Пятница, 27 декабря 2019 15:07

Волга вахту сдала

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Голубой большак России еще не скован льдом благодаря теплой, совсем не зимней декабрьской погоде. Но уже опустела Волга: сняты плавучие знаки судоходной обстановки, до весны закрыли свои ворота гидроузлы, флот, уйдя с реки, встал на зимовку в родные затоны
— Навигация-2019 в Волжском бассейне завершилась 8 декабря — с окончанием работы Балаковского шлюза, — отметил руководитель ФБУ «Администрация Волжского бассейна» Дмитрий Бессмертный. — Государственное задание на 2019 г. по содержанию 4128,6 километра водных путей коллектив путейцев выполнил полностью. Срывов гарантированных габаритов пути не было, качество действия навигационной обстановки обеспечивало безопасное судоходство.
По информации начальника службы пути администрации Волжского бассейна Игоря Кукина, гидрологические условия в эту навигацию в целом по Волжскому бассейну оказались хуже средних значений. И только в октябре-ноябре уровень воды стал увеличиваться за счет выпадения обильных осадков и установления теплой погоды. В условиях маловодья поддержание гарантированных габаритов пути невозможно без проведения дноуглубления. Для производства землечерпательных работ было задействовано 13 земкараванов, которые извлекли 7,3 млн кубометров грунта, из них 5 млн — на транзите. Протралено 656 кв. км. Восемь русловых партий выполнили 16,6 тыс. км промеров, в том числе 14,2 тыс. км на транзите.
На водных путях бассейна было задействовано 1242 береговых и 2869 плавучих знаков судоходной обстановки, из них 2570 — освещенных. За два инспекторских осмотра пути, проведенных в навигацию-2019, зарегистрировано 1615 замечаний по содержанию навигационного ограждения на 269 объектах подводных и надводных переходов, принадлежащих сторонним организациям. По всем этим случаям филиалы администрации Волжского бассейна направляли письма владельцам по поводу устранения замечаний. По знакам, обслуживаемым путейцами, выявлено в целом 48 замечаний на 3335 объектах, которые оперативно устранялись.
Как сообщил начальник службы гидротехнических сооружений администрации Волжского бассейна Сергей Камоза, в навигацию-2019 Городецкий, Чебоксарский, Самарский и Балаковский гидроузлы совершили 20487 шлюзований и пропустили 40149 судов. Судопропуск практически остался на уровне прошлого года: увеличение составило один процент.

Волго-Дон задание выполнил
На Волго-Донском судоходном канале навигация завершилась 7 декабря, Волгоградский гидроузел работал до 10 декабря. ФБУ «Администрация Волго-Донского бассейна» государственное задание по содержанию водных путей выполнила по всем показателям
Обеспечены гарантированные глубины на 311-километровом участке магистрального водного пути от Волгограда до Волгодонска. Объем дноуглубительных работ составил 612,56 тыс. кубометров. В работах по содержанию водных путей было задействовано 29 судов технического флота.
Из 2187,5 км внутренних водных путей бассейна 509 км имеют гарантированные габариты судовых ходов, из которых 300 км оборудованы освещаемой судоходной обстановкой, 11 км — неосвещаемой, 198 км — знаками отражательного действия.
Трудовую вахту на Волго-Доне несли 453 плавучих и 405 береговых знаков навигационного ограждения. Фактические сроки действия судоходной обстановки на магистральных внутренних водных путях составили 235 суток: меньше плановых сроков на 6 дней из-за раннего ледостава.
Срывов гарантированных габаритов судовых ходов по причине некачественного содержания внутренних водных путей в навигацию-2019 не было. Транспортных происшествий по вине работников пути не допущено.
Через Волго-Донской судоходный канал пропущено 10492 судна (95,3% к уровню 2018 г.) и произведено 85816 шлюзований (100,2%).
Гидрологические условия навигации были достаточно благоприятными. Но, по предварительным итогам грузоперевозок, по сравнению с 2018 г. в целом они снизились. Грузооборот в Волго-Донском бассейне составил 14 млн 452 тыс. тонн (90,3% к уровню прошлого года), по ВДСК — 100,5%. В номенклатуре грузов преобладают мазут (29%), сера (17,7%) и пшеница (10,1%). В целом на долю нефти и нефтепродуктов и зерновых пришлось соответственно 52,4% и 11,6% грузооборота.

Навигацию продлили
Азово-Донской бассейн внутренних водных путей закрыл навигацию-2019 последним в Российской Федерации — 11 декабря
По распоряжению Росморречфлота с учетом благоприятных гидрометеорологических условий навигация на Нижнем Дону должна была завершиться 27 ноября. Но по просьбе судовладельцев ее продлили на договорной основе на участке от станицы Багаевской до 3121-го км. И не зря! За это время для погрузки на зерновые элеваторы Багаевской проследовало 10 судов, отгружено около 30 тыс. тонн сельскохозяйственных грузов.
ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна» не в первый раз идет навстречу грузоотправителям, работающим на этом участке водных путей. Так, в прошлом году навигация в низовьях Дона открылась 1 апреля, но с 20 марта, с учетом благоприятных погодных условий и обращений агропромышленных компаний Багаевского и Аксайского районов Ростовской области, Росморречфлот разрешил пропуск судов на договорной основе.
За апрель-ноябрь 2019 г. перевалка грузов в Азово-Донском бассейне составила 9,57 млн тонн (снижение на 9,1% по сравнению с прошлым годом).

Подготовила Ирина КУКАНОВА.
Фото Владимира ЮЖАКОВА

Прочитано 249 раз
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии