Пятница, 13 марта 2020 11:55

Прогноз с нотками оптимизма

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

На общем собрании членов Российской палаты судоходства (РПС), прошедшем 5 марта в Москве, были озвучены обнадеживающие предварительные прогнозы водности на волжских участках ЕГС
Об этом сообщил в своем докладе заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Константин Анисимов (назначен на эту должность распоряжением Правительства РФ от 17 февраля 2020 г., в недавнем прошлом — генеральный директор ОАО «Московское речное пароходство»).
Он отметил, что, по данным Росгидромета, в январе суммарный приток воды в водохранилища Волжско-Камского каскада составил 192% нормы, а за два месяца первого квартала — от 150 до 180% нормы.
При таком сценарии на Городецком лимитирующем участке ожидается, что среднесуточный расход 1250—1300 кубометров в секунду может быть обеспечен в течение всей навигации (глубина 3,5 м в течение четырех часов в сутки).
Менее благоприятная картина по водности в этом году складывается на Нижнем Дону. Уровни воды в Цимлянском водохранилище в период навигации находятся в первой зоне сниженной отдачи с расходами воды в нижний бьеф 340 кубометров в секунду.
Однако, по словам Константина Олеговича, при данном расходе на лимитирующем участке реки Дон от Кочетовского гидроузла до порта Ростов-на-Дону гарантированная глубина 340 см должна быть обеспечена без учета сгонно-нагонных явлений. Уточнение прогноза на этом участке водного пути станет возможным после прохождения паводка.
Были рассмотрены и другие вопросы. Так, сегодня совокупный дедвейт судов под российским флагом составляет 7,7 млн тонн. По информации президента Российской палаты судоходства Алексея Клявина, в 1992 г. наша страна занимала восьмое место в мире по количеству морского флота, а к 2015-му по ряду причин опустилась на 20 позицию. И только с 2017 г. ситуация начала меняться в лучшую сторону, три года российский флот занимает 19 место. «Бегство» судов из-под национального флага удалось остановить благодаря господдержке, принятию важных отраслевых законов.
Вместе с тем объем перевозок российских грузов судами под национальным флагом пока очень низок. По словам заместителя министра транспорта РФ Юрия Цветкова, в настоящее время он менее 2%. Перед отраслью стоит задача увеличить этот показатель до 16,2%, для чего Минтранс намерен добиваться внесения в стратегии развития других отраслей рекомендации по использованию отечественного флота.
Члены РПС рассмотрели организационный вопрос. Президентом Российской палаты судоходства сроком на три года переизбран Алексей Клявин.
В общем собрании членов Российской палаты судоходства также приняли участие председатель совета РПС, председатель совета директоров ПАО «Совкомфлот» Сергей Франк, депутат Госдумы Виктор Дерябкин, руководитель Ространснадзора Виктор Басаргин, председатель Общероссийского движения поддержки флота Михаил Ненашев, ветераны морского и речного флота, представители большинства организаций и компаний морской и речной отрасли, входящих в состав палаты.

Подготовил Александр РАЙНИЧ.
Фото предоставлено Росморречфлотом

Прочитано 138 раз
Другие материалы в этой категории: « 14 пишем, 60 в уме "Борремфлот" держит марку »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии