Понедельник, 14 декабря 2020 13:21

Волга отработала с плюсом

Автор
Оцените материал
(1 Голосовать)

С каждым днем все больше и больше водной глади Волги захватывает в свой плен суровый лед. Опустела река: навигационную вахту сдали плавучие знаки судоходной обстановки, до весны закрыли свои ворота гидроузлы, флот ушел на зимовку в родные затоны
— Навигация-2020 в Волжском бассейне завершилась 2 декабря, — отметил руководитель ФБУ «Администрация Волжского бассейна» Дмитрий Бессмертный. — В Волжском бассейне перевезено более 41 миллиона тонн грузов, по сравнению с прошлым годом рост составил четыре процента. Прошедшая навигация выдалась нелегкой для речников, которым пришлось трудиться в условиях ограничений, связанных с коронавирусной инфекцией. Добросовестная работа, опыт и знания путейцев и гидротехников — вот слагаемые успешного выполнения государственного задания на 2020 год по содержанию 4008,6 километра водных путей с 1-й по 6-ю категорию. Несмотря на все сложности, срывов гарантированных габаритов пути не было, качество действия навигационной обстановки обеспечивало безопасное судоходство.
В навигацию, с учетом водных путей, обслуживаемых по договорам со сторонними организациями и за счет внебюджетных средств, было открыто для судоходства 4139,1 км, из них с гарантированными габаритами — 3194,6 км (с освещаемой обстановкой — 2945,8 км, светоотражающей — 46 км, неосвещаемой — 1147,3 км). В 2020 г. в госзадание были включены 5 км подхода к пристани Макарьево на Чебоксарском водохранилище.
Весной погода благоприятствовала более раннему открытию судовых ходов на Куйбышевском, Саратовском и Волгоградском водохранилищах. Судоходная обстановка там выставлялась раньше, чем в прошлом году, в среднем на 1—10 дней. А вот осенью из-за наступления ледовых явлений плавучие навигационные знаки на Нижней Волге, Чебоксарском и Куйбышевском водохранилищах пришлось снять раньше установленных сроков на 1—6 дней, что предусмотрено распоряжением Росморречфлота. Судоходную обстановку обслуживали 35 обстановочных бригад.
Гидрологическую ситуацию прошедшей навигации прокомментировал начальник службы пути администрации Волжского бассейна Игорь Кукин. Росгидромет, учитывая малоснежную зиму, прогнозировал маловодную навигацию. Но затем из-за обильных и длительных осадков положение изменилось. Так что в 2020 г. была хорошая водность.
Правда, большая вода добавила путейцам хлопот. Из-за высоких уровней перекаты замывались, в результате чего увеличился объем дноуглубительных работ до 6 млн 870 тыс. кубометров вместо запланированных 5 млн. По информации заместителя руководителя администрации Волжского бассейна Сергея Булашова, всего в навигацию было введено в эксплуатацию 11 земснарядов общей технической производительностью 11260 кубометров в час. Самыми трудными оказались перекаты на участках Нижний Новгород — Городец, Волгоград — Ахтубинск— Арбузный Яр, где план по землечерпанию перевыполнен более чем на 170%.
Тральные и обстановочные бригады протралили 643 кв. км на действующих судовых ходах (плюс 2% к уровню прошлого года). Договорные тральные работы проводились на 34 кв. км акваторий причалов и дополнительных судовых ходов. Наибольшая их доля пришлась на водные пути Куйбышевского и Саратовского водохранилищ, а также в районе Волгограда. Специализированные суда ДТС проводили дноочистительные (руслоберегоочистительные) работы: траление и удаление препятствий, мешающих движению флота, очистка русла и берегов от упавшей древесины и посторонних предметов, создающих угрозу безопасности судоходства.
В навигацию-2020 восемь русловых изыскательских партий выполнили свыше 21 тыс. км (плюс 29% к уровню 2019 г.) Рост транзитных изыскательских съемок связан с увеличением объемов работ из-за переформирования русла в границах Нижегородского района водных путей и судоходства, выполнения изысканий для переиздания части 1 тома 6 Атласа ЕГС ЕЧ РФ в границах Казанского РВПиС и роста изысканий на лимитирующих участках пути в Самарском, Саратовском, Вятском РВПиС.
Гидроузлы администрации Волжского бассейна трудились 243 дня. ГТС пропустили свыше 38 тыс. судов (минус 5,4% по сравнению с 2019 г.), совершили более 20 тыс. шлюзований (минус 1%).
Инспекторами государственного портового контроля проведено 2012 проверок, 247 из них — на пассажирских судах. Выявлено 3758 нарушений (446 — на пассажирском флоте). Задерживались 111 теплоходов, в том числе 9 пассажирских.

Ирина КУКАНОВА.
Фото Владимира ЮЖАКОВА

Прочитано 119 раз
Другие материалы в этой категории: « На финише навигации Нефть не спешит за рубеж »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии