Кадры

Вторник, 29 декабря 2020 12:10

Книга — лучший подарок!

Автор

В канун 90-летнего юбилея Волжского государственного университета водного транспорта увидела свет книга «90 лет на вахте!»,авторами которой являются Игорь Кузьмичев, Валерий Минеев, Виктор Любимов и Анатолий Гладышев. Это уже девятое издание из серии «Страницы истории ВГУВТа»
Юбилейное издание «90 лет на вахте!» начинается с обращения к читателям ректора ВГУВТа доктора технических наук, профессора Игоря Кузьмичева. Первая глава — этапы большого пути — от учебного комбината до университета. В ней повествуется о становлении вуза, о нелегких испытаниях военных лет, послевоенных достижениях ученых института в восстановлении речного флота, годах перестройки.
Далее читателю предлагается ознакомиться с современным территориально-образовательным комплексом «ВГУВТ». Подробно рассказывается о факультетах университета, работе аспирантуры и магистратуры, о конвенционной подготовке и повышении квалификации специалистов, о научных исследованиях и инновационной деятельности. А также о его филиалов в Астрахани, Казани, Самаре, Перми, Уфе, Рыбинске, а также о старейшем в стране Нижегородском речном училище имени И. П. Кулибина. В 2019 г. ВГУВТ и его филиалы успешно прошли лицензирование и аккредитацию, получив разрешение Рособразования на подготовку специалистов.
В том, что университет является ведущим транспортным вузом Приволжья, заслуга ведущих его ученых, деканов факультетов и заведующих кафедрами. На протяжении многих лет их самоотверженным трудом создавались прочный фундамент профессионального образования водников, научные школы, современная материально-техническая база. О них и о воспитанниках вуза, хорошо известных в отрасли и стране, подробно рассказывается в новом издании.
Заключительная глава книги называется «На пути к столетию вуза». В ней идет повествование о тесном сотрудничестве университета в подготовке кадров с предприятиями отрасли, о задачах и проблемах, которые необходимо решать на современном этапе развития. Подчеркивается, что раскрытию творческих способностей студентов и курсантов, созданию доброжелательной деловой обстановки в учебных группах во многом способствует большая воспитательная работа, проводимая в комплексе. Своеобразной лабораторией для творческих талантов является культурно-досуговый центр, в котором под руководством опытных специалистов успешно работают творческие студии и клубы по интересам, спортивные секции.
Много мероприятий в 2020 г. было посвящено 75-летию Великой Победы Запоминающиеся встречи с ветеранами объединяют представителей разных поколений речников, тружеников Волги. Большая военно-патриотическая работа проводится среди студентов Советом ветеранов ВГУВТа, которая ежегодно отмечается почетными грамотами и дипломами Нижегородского городского и районного советов ветеранов.
В центре мемориального комплекса «Вечный огонь» в Нижегородском кремле на гранитной стеле выбиты замечательные слова, принадлежащие выпускнику кораблестроительного факультета нашего вуза 1949 г. — доценту Владимиру Половинкину:
«Товарищи, помните жизнь отстоявших,
Они сберегли нам и солнце, и радость.
За честь, за свободу, за Родину павших
Навеки считайте идущими рядом».
Эти запоминающиеся строки можно прочитать и на мемориальной доске в фойе ВГУВТа. Каждый год в канун Дня Победы студенты и курсанты возлагают к ней красные гвоздики. Молодое поколение водников свято хранит память о своих героических предшественниках.

Виктор ИВАНОВ.
Фото Владимира ЮЖАКОВА

Пятница, 18 декабря 2020 10:26

Путь длиной в 90 лет!

Автор

Для курсантов, студентов, преподавателей и выпускников Волжского государственного университета водного транспорта 17 декабря — знаменательный день. Ведущему транспортному вузу Поволжья исполнилось 90 лет! За это время учебное заведение не раз меняло свое название, но всегда пользовалось популярностью и уважением волгарей, являясь кузницей кадров для отрасли, продолжая и развивая флотские традиции
— В этот день в 1930 году в Нижегородском институте речного транспорта (так раньше назывался вуз) на четырех факультетах приступили к обучению первые 220 студентов, — начинает разговор ректор ВГУВТа, доктор технических наук, профессор Игорь Кузьмичев. — За девяносто лет наше учебное заведение подготовило более 70 тысяч специалистов для водного транспорта. Среди них немало руководителей крупных судостроительных заводов и судоходных компаний, известных ученых и конструкторов. Мы гордимся их трудовыми достижениями!
Не случайно Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 декабря 1980 года «за достигнутые успехи в подготовке высококвалифицированных кадров и большой научный вклад в развитие речного транспорта» институт был награжден орденом Трудового Красного Знамени. Мы продолжаем славные традиции наших коллег, вносим определенный вклад в развитие морского и речного транспорта.
— Что сегодня представляет собой Волжский университет?
— В настоящее время это крупнейший в Поволжье территориально-образовательный комплекс. Подготовка специалистов ведется в соответствии с требованиями федеральных государственных стандартов и отвечает лицензионным нормативам. В прошедшем учебном году университет выполнил все задачи по реализации показателей стратегической программы развития на 2016—2020 годы, определенные Минтрансом РФ, Росморречфлотом.
В их числе — задание на оказание государственных услуг в соответствии с контрольными цифрами приема, образовательные программы подготовки экипажей морских судов на базе положений Конвенции ПДНВ 1978 года, инвестиционные проекты в рамках ФАИП «Научно-технологическое развитие Российской Федерации», модель «Цифровой университет».
Пятый год продолжаются работы по гранту Российского географического общества «Плавучий университет Волжского бассейна».
— Назовите, пожалуйста, приоритеты развития вуза в реализации национального проекта «Образование».
— Образовательный процесс — одна из важных сторон деятельности университета. Это во многом связано с тем, что он имеет богатый опыт и давние традиции в подготовке кадров для водного транспорта. Изменение внешних и внутренних условий для получения образования, мотивация обучающихся заставляют искать новые пути совершенствования. Поэтому в приоритете — обновление образовательных программ и технологий. Первые шаги уже сделаны.
В области IT-технологий, цифровизации и безопасности на транспорте открыты востребованные на рынке новые специальности и направления подготовки. В 2019 году университет получил лицензии на образовательные программы «информационная безопасность автоматизированных систем» (уровень СПО), «информационные системы и технологии» и «управление качеством» (бакалавриат), «проектирование и постройка кораблей, судов и объектов океанотехники» и «экономическая безопасность» (специалитет).
Недавно прошла лицензирование программа «правовое обеспечение национальной безопасности» (специалитет), а также пять программ среднего профессионального образования. По итогам прошлого года ВГУВТ и все его филиалы успешно прошли лицензирование и аккредитацию, получили разрешение Рособразования на подготовку специалистов.
— Какие изменения были приняты из-за нагрянувшей эпидемии коронавируса?
— С 18 марта университет перешел на обучение с применением дистанционных образовательных технологий. На официальном сайте вуза создан специальный раздел «Дистанционное обучение», в котором представлена структура переходов от деканатов до конкретных учебных групп и предметов для удобной навигации.
Для преподавателей работает сетевое хранилище с доступом как из университета, так и домашних компьютеров. Предусмотрена обратная связь со студентами через электронную кафедральную почту, на которую направляются выполненные лабораторные и курсовые работы. Все это помогло провести защиту дипломных проектов инженеров, бакалавров и магистров.
Дальнейшее развитие получила платформа дистанционного обучения «Парус», которая раньше использовалась для дополнительного образования. Отработаны механизмы организации онлайн-трансляций на площадках, где читаются лекции. Скажу честно, это большая, непростая, требующая дальнейшего развития, работа.
— Молодым людям, решившим связать свою судьбу с морским и речным транспортом, учиться нелегко, но интересно. Какие специальности и направления подготовки наиболее популярны?
— Сложный вопрос, это как у Владимира Маяковского — «все работы хороши — выбирай на вкус!» Именно так должны подходить к выбору специальности молодые люди! Приведу пример. После окончания школы в 1982 году я решил учиться на судоводительском факультете. Однако по зрению не прошел высокие требования медицинской комиссии к будущим судоводителям, поэтому стал студентом первого курса эксплуатационного факультета. И нисколько не жалею об этом. Учиться было очень интересно. Лекции известных ученых, производственные практики, служба в армии, аспирантура, преподавательская деятельность — это ступени становления молодого специалиста. В этом — цель жизни! К слову, по моим стопам пошел и сын Антон. Он тоже окончил эксплуатационный факультет.
В настоящее время наибольшим спросом пользуются специальности «судовождение», много желающих стать кораблестроителями, получить знания по управлению водным транспортом и гидросооружениями. Востребованными оказались новые направления, прежде всего «Информационные системы и технологии». Как всегда, несмотря на платное обучение, много молодых людей изъявляют желание учиться по экономическим и юридическим специальностям.
— Какие вопросы требуют решения в первую очередь?
— Вообще, проблем в подготовке кадров немало, остановлюсь на главных. Во-первых, надо укреплять сотрудничество с предприятиями отрасли. Университет имеет договоры на подготовку специалистов с рядом компаний, которые помогают в проведении производственных практик, гарантируют нашим выпускникам трудоустройство после окончания учебы. В этой связи вспоминаются слова первого заместителя администрации Президента РФ Сергея Кириенко на традиционной встрече выпускников корфака ГИИВТа в июле 2019 года: «Хорошее инженерное образование — это основа, на которую в дальнейшем можно надстраивать новые компетенции. Учиться приходиться всю жизнь и с каждым годом все быстрее и быстрее совершенствоваться!»
Во-вторых, в процессе обучения нужно способствовать раскрытию творческих способностей студентов и курсантов, созданию доброжелательной деловой обстановки в учебных группах. К этому ведет продуманная воспитательная работа в университете. Своеобразной лабораторией для творческих талантов является культурно-досуговый центр. В нем под руководством опытных специалистов успешно работают творческие студии и клубы по интересам, спортивные секции.
— Юбилейный для университета год — еще и год 75-летия Великой Победы.
— При активном участии курсантов, студентов и преподавателей вуза было проведено много мероприятий, посвященных этой великой дате. Среди них — специальный выпуск программы «ProВодник», творческий онлайн-конкурс «Мы — внуки Победы», акция «Бессмертный полк в лицах», выпуск диска песен «Колокол памяти», праздничный онлайн-концерт.
Большая военно-патриотическая работа среди учащихся проводится советом ветеранов ВГУВТа. Его деятельность ежегодно отмечается почетными грамотами и дипломами Нижегородского городского и районного советов ветеранов. Молодое поколение водников должно свято хранить память о своих героических предшественниках!
— Высокой репутации Волжского университета способствует и международное сотрудничество подготовки кадров?
— Эту работу мы проводим постоянно. Творческие связи установлены с вузами Германии, Франции, других европейских стран. Несколько лет в Нижний Новгород приезжали китайские студенты из Юго-Западного университета нефти и газа, а наши воспитанники по программе взаимного обмена обучались в Китае. В этом году из-за эпидемии коронавируса она приостановлена, но, надеюсь, что продолжится в будущем.
Актуальные вопросы международного сотрудничества в развитии транспорта и подготовки кадров обсуждались на Первом Каспийском экономическом форуме в августе 2015 года в городе Туркменбаши и международной конференции по транспортному образованию, прошедшей в октябре 2019-го в Пекине. На них руководители ВГУВТа выступили с докладами. Коллеги из многих стран поднимали много важных проблем развития транспорта. Их рекомендации будут учтены при подготовке молодых специалистов.
— Игорь Константинович, что вы пожелаете курсантам и студентам, преподавателям и выпускникам ведущего транспортного вуза Поволжья?
— Несмотря на то, что празднование 90-летия вуза из-за пандемии коронавируса проходило непривычно — в формате тематических площадок на факультетах и кафедрах, некоторые из которых транслировались в YouTube, — знаменательное событие не стало менее значимым. Сердечно поздравляю преподавателей, студентов и курсантов Волжского университета и. конечно, его выпускников с большим юбилеем. Желаю новых творческих и производственных успехов в работе, крепкого здоровья и семейного благополучия! До встречи в стенах родного вуза!

Наша справка
В настоящее время университет представляет из себя крупный территориально-отраслевой образовательный комплекс, который объединяет головной вуз, 6 филиалов (в городах Казани, Самаре, Перми и Астрахани, Уфе и Рыбинске), Нижегородское речное училище имени И. П. Кулибина. В них обучаются 13,4 тыс. студентов и курсантов (около 6 тыс. — в головном вузе). Всего здесь работают 1359 штатных сотрудников, среди которых 46% насчитывает профессорско-преподавательский состав.

Кстати
В 2020 г. общий выпуск молодых специалистов во ВГУВТе составил 2,4 тыс. человек, в том числе 931 — получил дипломы о высшем образовании. На 11% по сравнению с предыдущим годом увеличилось количество магистрантов. В университете действуют два диссертационных совета, в 2019—2020 учебном году проведено пять защит, в том числе одной докторской.

Беседовал Виктор ЛЮБИМОВ.
Фото Владимира ЮЖАКОВА

В очередной раз на деле подтверждается народная истина о том, что все новое — хорошо забытое старое. Мы уже рассказывали о присоединении к Волгоградскому техникума водного транспорта имени адмирала флота Н. Д. Сергеева бывшего аграрного лицея в городе Краснослободске на левом берегу реки напротив областного центра
Оказывается, в нем когда-то готовили мотористов и матросов — в профессиональном училище № 20, которое в свое время объединили с другим училищем № 22 сельскохозяйственного профиля. От этого решения, в итоге которого и появился Краснослободский лицей имени Александра Невского, выиграло второе учебное заведение. Один из негативных примеров того, как в результате непродуманных образовательных реформ прекращался выпуск флотских и других нужных и важных профессий.
И вот, спустя годы, когда лицей официально вошел в состав речного техникума, справедливость восторжествовала. Правда, к этому, очередному, объединению новые собственники подошли с умом, оставив ряд востребованных аграрных направлений. А в самом техникуме теперь задумались о создании еще и материально-технической базы для подготовки специалистов по судостроению и судоремонту. В частности, сварщиков, судоремонтников, слесарей-монтажников судовых и т. д. Тем более что некоторые условия в лицее для этого есть. Разумеется, имеющееся оборудование требует обновления. И здесь руководители техникума надеются на поддержку работодателей.
По словам директора учебного заведения Александра Сурова, процесс уже запущен, на создание полноценных условий для занятий уйдет несколько лет, а за это время удастся решить ряд организационных и производственных вопросов. Они уже проговариваются с заинтересованными предприятиями и организациями. Например, речь идет о приобретении тренажеров для сварщиков и другого специализированного оборудования.
Следующий год для техникума, вышедшего из стен Волгоградского профессионального училища № 28, — юбилейный. Он отметит свое 75-летие, и здесь готовятся встретить это знаменательное событие новыми достижениями.
А пока учебный процесс с соблюдением всех требований Роспотребнадзора продолжается, здесь чередуют очную и дистанционную формы обучения (без практических занятий в лабораториях и классах хороших специалистов не подготовить). С 1 декабря после завершения навигации началась сессия для заочников, к занятиям приступили около 40 человек, большинство из них работают в Волжском пароходстве.

Александр РАЙНИЧ.
Фото Владимира ЮЖАКОВА.

Понедельник, 30 ноября 2020 10:31

90 лет на вахте!

Автор

Иди в водники!
Анатолий родился и вырос в селе Большое Мурашкино в семье учителей. Отец прочил сыну профессию химика, а мать — медицинского работника. Однако судьба распорядилась по-другому. Когда Анатолий учился в восьмом классе, побывал в музее речного флота Горьковского института инженеров водного транспорта, с тех пор им овладела романтика морских просторов, «карусель» работы пассажирских и грузовых судов.
В выборе специальности помогли советы выпускников родной школы — студентов ГИИВТа Николая Куликова и Анатолия Федотова. Однако решающим оказался совет дяди — директора торфопредприятия «Чистое Борское» Александра Гладышева: «Иди в водники, они всегда с икрой и с рыбой!» Поэтому в 1948 г. после окончания школы Анатолий стал студентом эксплуатационного факультета водного института.
Уже в самом начале учебы наряду с отличными знаниями в молодом студенте стали проявляться такие человеческие качества, как уважение к товарищам, доброжелательность, целеустремленность. Вскоре его назначили старостой курса. С тех пор он стал знать каждого студента по имени. Избирался членом комитета комсомола института, познакомился с лидерами общественных организаций. Это позволило Анатолию сформировать в себе необходимые деловые качества.
В свободное время он увлекался спортом. Еще в школе обнаружилась его способность к лыжным гонками, к бегу на короткие дистанции. Поэтому в институте стал заниматься в лыжной секции. Этому способствовало и то, что ей руководил известный горьковский спортсмен и замечательный тренер Владимир Глассон. В то время достижения воспитанников водного института были на высоте! На первенства вузов города Горького выделялись команды баскетболистов и волейболистов. На их играх в спортивном зале ГИИВТа всегда было много болельщиков.
В 1953 г. Анатолий Гладышев с красным дипломом окончил эксплуатационный факультет и был направлен на работу в Великоустюгское речное училище. Сказалась семейная традиция. Новая работа Анатолию понравилась. Учил курсантов коммерческой эксплуатации и грузовым работам транспортных судов, экономике водного транспорта. В качестве внештатного тренера занимался с ребятами лыжным спортом и легкой атлетикой. Здесь тоже сказалась любовь к спорту, заложенная в школе и институте.
Руководство училища заметило успехи курсантов в физической подготовке и в 1956 г. выделило преподавателю путевку на I летнюю Спартакиаду народов СССР, которая проходила в Лужниках. О встречах с лучшими спортсменами страны Анатолий много лет с увлечением рассказывал своим коллегам, курсантам, студентам. Не зря говорят: лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать!

Курс к вершинам науки
Еще работая в Великоустюгском речном училище, Гладышев часто задавал себе вопрос: «Как дальше учиться?» и решил поступать в аспирантуру.
— В 1961 году я стал работать заместителем начальника пристани Великий Устюг. Чтобы лучше подготовиться к учебе в аспирантуре решил вспомнить особенности практической работы на флоте, — рассказывает юбиляр. — Хотелось двигаться дальше и повторить дорогу однокурсников, среди которых уже имелись кандидаты технических наук.
Сказано — сделано. В 1962 г. Анатолий Николаевич поступил в аспирантуру Центрального научно-исследовательского института экономики и эксплуатации водного транспорта. Учебу совмещал с работой на пристани.
10 декабря 1963-го начался новый этап деятельности Гладышева. В этот день он перешел на учебу в ГИИВТ на кафедру механизации и организации перегрузочных работ. Научным руководителем Анатолия стал известный ученый, профессор Александр Казаков. Активной научно-исследовательской работе на кафедре во многом способствовало то, что ее в 1963 г. возглавил выпускник ЛИИВТа Зиновий Шерле, работавший главным инженером Горьковского порта.
В 1967 г. Анатолий Николаевич успешно защитил кандидатскую диссертацию, а через три года стал доцентом. За это время он преподавал студентам особенности технологии и организации перегрузочных работ. Успешно работал заместителем декана факультета судовождения и эксплуатации. Среди его выпускников немало специалистов, которыми можно гордиться: генеральный директор ОАО «Московско-Окское пароходство» Владимир Алексеев (г. Коломна), доктор технических наук, профессор ВГУВТа Александр Ситнов, капитан дальнего плавания, кандидат технических наук Станислав Булгаков и многие другие.

Архивариус университета
В творческой жизни Гладышева есть еще одно увлечение. Он — кропотливый исследователь и писатель. Эти способности обнаружились еще в начале 50-х. Тогда по совету отца он побывал на дне открытых дверей в ГИИВТе и написал об этом событии заметку. Ее опубликовали в областной газете «Горьковская правда». Потом появились публикации в «Большой Волге», других популярных изданиях. Героями рассказов Анатолия Николаевича, как правило, являлись ученые, преподаватели и сотрудники родного вуза.
В соответствии с требованиями к должности доцента Гладышев подготовил и опубликовал более 140 научных и учебно-методических работ. Вместе с ними увидели свет несколько книг, посвященных истории ВГУВТа. За их подготовку Анатолия Николаевича часто называют архивариусом университета. Все началось с того, что в 2002 г. он выступил с предложением подготовить книгу, посвященную 75-летию вуза. Ректор Василий Захаров поддержал эту инициативу. Так в 2005-м появилась книга «Волжская государственная академия водного транспорта. Годы. События. Люди».
Однако Анатолий Николаевич не из тех, кто останавливается на достигнутом. В 2007 г. появилась новая книга: «Кафедра логистики и маркетинга ВГАВТа». А через три года следующая — «ГИИВТ и его сотрудники в годы Великой Отечественной войны». Кстати, эту книгу тогдашний ректор вуза профессор Виктор Минеев вручал фронтовикам и их родственникам на торжественном заседании, посвященном 65-летию Победы.
Затем свет увидели еще шесть сборников, одним из авторов которых был Анатолий Гладышев. Они были посвящены 80-летию вуза, преподавателям и студентам - участникам Великой Отечественной войны, достижениям ученых и выпускников кораблестроительного, эксплуатационного и электромеханического факультетов. Примечательно, что эти издания содержат не только документальные сведения по истории университета, но и интересные примеры и факты, которые являются основой для профессионального и патриотического воспитания молодого поколения водников. И вот новая книга из серии «Страницы истории ВГУВТа» — «90 лет на вахте!»
Анатолий Ниолаевич активно участвует в общественной жизни. Он входит в состав коллектива по созданию фундаментальной «Энциклопедии речного транспорта». Много лет работал в совете ветеранов университета. В 2005 г. ему присвоено звание почетного ветерана ВГАВТа, а в июне 2015-го — почетного ветерана Нижнего Новгорода.
Огромную помощь юбиляру в творческой работе оказывает его спутница жизни — Тамара Васильевна. В этом постоянно убеждаюсь, когда обращаюсь к Анатолию Николаевичу за советом. Супруги Гладышевы вырастили двоих сыновей, которые тоже окончили водный институт, обзавелись семьями. Гордость большой и дружной семьи Гладышевых — внук, внучка и правнук.
8 декабря Анатолию Николаевичу исполнится 90 лет! Он по-прежнему полон сил и энергии. Хочется от души пожелать ему крепкого здоровья и творческих успехов! Его трудовая вахта продолжается.

Виктор ЛЮБИМОВ.
Фото Владимира ЮЖАКОВА

Понедельник, 23 ноября 2020 11:29

В рамках проекта Erasmus+ Prodlog

Автор

Волжский государственный университет водного транспорта готовится отметить юбилей: 17 декабря ему исполняется 90 лет. Этому важному событию будут посвящены встречи с выпускниками и ведущими учеными вуза, производственные семинары, другие события
Готовятся к знаменательной дате и сотрудники кафедры «Логистика и маркетинг». Планируется провести семинар по программе «Ресурсоэффективная производственная логистика», ресурсоэффективные транспортно-логистические технологии».
— А генеральной репетицией предстоящего события стали Дни международной программы европейского сообщества для повышения мобильности студентов, — отметил заведующий кафедрой логистики и маркетинга, доктор экономических наук, профессор Владимир Костров.— Они проводятся уже в четвертый раз по всему миру как Дни Erasmus. В ходе их специалисты по многим направлениям делятся своим опытом, достигнутыми результатами.
Волжский университет, являясь активным участником этой европейской программы Erasmus+ Prodlog, 15 октября провел семинар для выпускников вуза и магистрантов. Обсуждались основные результаты магистерской программы в области ресурсоэффективной производственной логистики, демонстрировалось новое лабораторное оборудование и программное обеспечение.
— Проект Erasmus проходит в вузах Франции, Германии, Венгрии, России, Казахстана и Киргизии, в том числе образовательная программа по ресурсосбережению реализуется и в нашем университете, — продолжает Владимир Николаевич. — Участникам семинара интересно было узнать о главных задачах проекта и дальнейших перспективах программы.
Не случайно с большим вниманием участники семинара заслушали выступление кандидата технических наук, доцента Александра Лисина. Он подчеркнул, что реализуемая программа является квинтэссенцией лучших европейских и мировых практик в области производственной логистики и образовательной деятельности, использования современных передовых программных комплексов и лабораторного оборудования. А также плодотворного сотрудничества вузов-участников консорциума ProdLog и представителей бизнеса.
Об используемых в образовательном процессе средствах моделирования AnyLogic и АnyLogistix рассказал доктор технических наук Андрей Ничипорук. Он продемонстрировал присутствующим их функционал. Им была предоставлена возможность самим опробовать в действии модели транспортных, производственных и логистических процессов.
Участники семинара совершили экскурсию по лабораторному комплексу со складским стеллажным оборудованием. По словам профессора Кострова, современное оборудование является частью новой лаборатории, организованной при кафедре в рамках проекта Erasmus+ Prodlog.

Виктор ЛЮБИМОВ.
Фото Андрея НИЧИПОРУКА

Четверг, 29 октября 2020 08:56

Самый морской район

Автор

За это звание борются молодежные команды, представляющие муниципальные образования и административные районы Санкт-Петербурга, участвующие в традиционном городском фестивале «Морской район морской столицы». А это более 2000 человек! Такой опыт просто нельзя не перенять
Фестиваль, получивший статус гражданско-патриотического, проводится уже в пятый раз по шести номинациям: фотоконкурс «Паруса молодежи», конкурс «Живопись без границ», вокальный конкурс «Невский бриз», конкурс красоты «Жемчужина Балтики» и интеллектуальная игра «Морская баталия». Общие итоги будут подведены в конце года на Морском молодежном балу. А 22 октября 18 команд, собравшихся в Морском техническом колледже имени адмирала Д. Н. Сенявина, боролись за победу в интеллектуальной игре.
Вообще-то, на участие в ней подали заявки 56 команд, но на заочном отборочном этапе, прошедшем 7 октября, во второй тур вышли 24 лучших сборных районов. Из них еще шесть, к большому сожалению, отсеялись из-за ситуации с карантином. Таким образом, в колледже собрались 72 интеллектуала, представляющих 18 команд. Самая именитая из них — из Петродворца под названием «Галс» — неоднократно принимает участие в конкурсах и добивается побед.
По словам Анатолия Константинова, президента фонда «Морское наследие» (фестиваль проходит в рамках программы «Морское наследие Петра Великого»), очки, заработанные в каждом конкурсе, пойдут в зачет тех районов, которые представляют команды. В скором времени станут известны итоги уже прошедшего вокального конкурса «Невский бриз». Продолжается журналистский конкурс, посвященный 75-летию Великой Победы и предполагающий видеоинтервью с ветеранами войны, представителями Военно-морского и гражданского флота.
Фотоконкурс завершится большой выставкой из 50 работ на морскую тематику, которые отберут из 600 присланных снимков. Впереди еще конкурс красоты «Жемчужина Балтики», где каждый район представит самая обаятельная, привлекательная и остроумная девушка.
По итогам интеллектуальной игры «Морская баталия» первое место заняли ребята из Красногвардейского района, на втором — команда «Ума палата» из Колпино, на третьем — «Русский орел», представляющая Центральный район города.
Морской технический колледж является не только активным участником молодежных профессиональных фестивалей и конкурсов, но и предоставляет свою площадку для их проведения. Так, бурными аплодисментами молодые интеллектуалы встретили выступление курсантов из ансамбля «Первый поход» с песней «Морская столица». И, конечно, по традиции посетили замечательный музей учебного заведения «Отечества достойные сыны».

Елена ЛЕБЕДЕВА.
Фото автора

 

Среда, 28 октября 2020 12:16

На пути к своей мечте

Автор

Курсант Московской государственной академии водного транспорта Анастасия Могутова проходила плавательскую практику на новом российском сухогрузе «Navis-4», построенном на отечественной судоверфи и спущенном на воду в июле 2019 г. Отправным пунктом стал южный порт Новороссийск
— Маршрут был очень интересный и проходил по Черному, Мраморному, Тирренскому, Средиземному, Эгейскому и Азовскому морям, — делится впечатлениями Анастасия. — Я, можно сказать, «запрыгнула в последний вагон уходящего поезда» перед введенным по всему миру карантином. И, к сожалению, смогла насладиться колоритом портовых городов только с палубы судна.
Загрузившись генеральным грузом в Новороссийске, теплоход отправился в далекий Алжир. Разгрузив пластиковые трубы в порту Скикда, экипаж судна взял курс на болгарский порт Варна. Оттуда его путь лежал к турецким берегам, а именно в Тикердаг, куда российские моряки доставили сухой насыпной груз. Дальше последовал переход в Румынию, в речной порт Галац. Затем снова вернулись в Турцию, но теперь уже в порт Бартын с металлоломом на борту.
— У курортных берегов Турции нам удалось искупаться в чистейшем открытом море, где вода, как на райском острове, — улыбается Анастасия, — а потом мы вышли в балласте и отправились к берегам России, в порт Темрюк на Азовском море, где по окончании плавательской практики я сошла на берег.
По словам девушки, морская стихия проявила себя в полной мере, не обошлось без непредвиденных ситуаций. Так, во время одной из них в машинное отделение стала поступать вода, но опытный экипаж справился, приняв необходимые меры по ее откачке.
— Во время практики я работала по четыре часа в день третьим помощником капитана и еще четыре — уделяла палубным работам, — рассказывает Анастасия. — Нельзя было забывать и об учебе, поэтому посещала дистанционные занятия, занималась по книгам и пособиям. Большое спасибо капитану судна Борису Александровичу Ермолову и второму помощнику Сергею Павловичу Сытникову за их профессионализм, поддержку и помощь в возникающих вопросах. Весь экипаж — большая дружная семья, очень приятно было работать с каждым. Еще могу сравнить судоводителя с хирургом в том плане, что это очень ответственная работа, выполняя которую, отвечаешь за жизни других людей. Морально мне было пока тяжело, но я точно свяжу свою судьбу с морем!
Хорошие слова в адрес практиканта Могутовой поступили и от капитана судна: «У меня 25 лет капитанского стажа, за это время на флот пришло много молодежи. Я очень рад тому, что в наше время в России есть учебные заведения, способные давать отличное образование и воспитание новому поколению, — пишет он. — Анастасия с первого дня на теплоходе показала себя честным, ответственным, добросовестным моряком, заслужила уважение и доверие экипажа. Взяв на себя обязанности отсутствующего в штате третьего помощника капитана, успешно справилась с порученной работой. Содержала в идеальном состоянии ходовую рубку и штурманский инвентарь, выполняла корректуру карт и пособий, работала с судовой документацией, исполняла обязанности матроса, неся ходовые и стояночные вахты, участвовала в тальманских работах при приеме-сдаче генеральных грузов. Девушка обладает хорошими теоретическими знаниями, с желанием осваивала судовое оборудование, целеустремленно за время практики занималась самообразованием, дисциплинирована, не требует контроля в выполнении указаний. Приятно иметь дело с учениками, у которых есть знания, заложенные хорошими учителями! Будем рады принять на борт курсантов вашей академии».
Глядя на эту симпатичную хрупкую девушку, можно с уверенностью утверждать, что профессионалами не рождаются, ими становятся.

Юлия КИТАЕВА.
Фото предоставлено Анастасией МОГУТОВОЙ

 

Вторник, 13 октября 2020 12:57

В курсанты принял император

Автор

Традиция принятия торжественной клятвы-присяги на верность флоту первокурсниками Морского технического колледжа имени адмирала Д. Н. Сенявина в Санкт-Петербурге живет с первых лет существования образовательного учреждения
Первоначально посвящение в курсанты проходило в крепости Орешек, затем на палубе ледокола «Красин» и легендарной «Авроры», с 2014 г. — в атриуме Центрального Военно-морского музея. А в этом году, 3 октября, первокурсников призвал к присяге сам император Российский, отец русского флота Петр I. Его послы вручили текст клятвы молодым морякам, огласившим округу громогласным троекратным «Клянусь!»
Среди почетных гостей на церемонии присутствовали представители правительства Санкт-Петербурга, городского комитета по образованию, администраций Кировского, Невского и Красносельского районов, судоходных компаний, Герои России, ветераны флота.
Директор Морского технического колледжа Виктор Никитин напомнил собравшимся о знаменательных датах, отмечаемых в 2020 г., рассказал о перспективах, которые открываются перед первокурсниками сегодня, и пожелал им успехов в учебе. Он надеется, что в будущем новоиспеченные курсанты займут места в экипажах гражданских и военных судов, станут верными последователями своих отцов и дедов, храня традиции и славу Российского флота.
С напутственным словом к курсантам обратились ответственный секретарь Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга Татьяна Чекалова, вице-президент Ассоциации Героев России Геннадий Фоменко, ректор ГУМРФа имени адмирала С. О. Макарова Сергей Барышников.
Торжественная церемония завершилась возложением венка в память о погибших моряках к монументу 300-летия Российского флота.

Наша справка
Морской технический колледж ежегодно выпускает более 450 специалистов, востребованных предприятиями морской отрасли. Контингент обучающихся составляет 1800 курсантов-бюджетников и 200 слушателей вечерне-заочного отделения. В их распоряжении учебная парусно-шлюпочная база, в том числе учебно-парусное судно «Юный балтиец» для прохождения практики. Колледж располагается в трех современных учебных комплексах в разных районах Санкт-Петербурга: на проспектах Народного Ополчения и Дальневосточном, улице Летчика Пилютова.

Елена ЛЕБЕДЕВА.
Фото автора

Понедельник, 12 октября 2020 09:35

Последний бой моряков «Авроры»

Автор

В честь 79-й годовщины легендарного боя моряков-авроровцев состоялась военно-историческая реконструкция «Подвиг авроровцев»
Собравшись 27 сентября на историческом месте у Вороньей горы, рядом с поселком Виллози Ленинградской области, где от огня орудий крейсера «Аврора» плавилась броня немецких танков, сотни реконструкторов воссоздали последний бой моряков-авроровцев.
Артиллерийская девятиорудийная корабельная батарея специального назначения «А» («Аврора») была сформирована приказом командующего морской обороной Ленинграда и озерного района контр-адмирала Константина Самойлова от 8 июля 1941 г.( № 013).
Семь орудий, снятых с крейсера «Аврора», были перенесены к подножиям гор Ореховая и Кирхгоф, еще два — установлены за Киевским шоссе. Позиции батарей были выбраны главным образом на обратных склонах горок (на сторону вероятного наступления противника), на открытой местности.
Основной задачей батареи «А» было уничтожение наступающих бронетанковых сил противника в ближнем бою. Также длительное время орудия успешно вели стрельбу по невидимым целям в районе Гатчины. Дальность пушек составляла около 30 километров.
Численность первого состава батареи «А» составляла 162 человека. Помимо орудий, по свидетельствам выживших очевидцев, артиллеристы в ближнем бою применяли имевшиеся у них винтовки и ручные гранаты.
Курсанты 1 курса Морского технического колледжа имени адмирала Д. Н. Сенявина, юноши и девушки, приняли участие в грандиозном сражении с танковыми дуэлями, рукопашными схватками, артиллерийскими залпами и сотнями солдат на поле боя! В военно-полевом лагере состоялись выставки танков, пушек и оружия Красной армии и вермахта, прошли интерактивные мастер-классы от военно-исторических клубов, звучали песни военных лет. Работала и традиционная полевая кухня с солдатской кашей.
Военно-историческая реконструкция «Подвиг авроровцев» входит в программу историко-патриотического слета молодежи Ленинградской области в рамках Года памяти и славы в честь полного изгнания захватчиков с ленинградской земли. Проект реализуется при поддержке регионального комитета по молодежной политике.

Елена ЛЕБЕДЕВА.
Фото автора

Пятница, 09 октября 2020 08:43

Техникум шагнул за Волгу

Автор

Накануне 80-летия профтехобразования в Волгоградском техникуме водного транспорта имени адмирала флота Н. Д. Сергеева порадовали новостями. Во-первых, здесь успешно провели приемную кампанию, а, во-вторых, учебное заведение шагнуло в город Краснослободск на той стороне реки, расширив свою географию
Несмотря на то, что в этом году прием проходил по новым, «виртуальным», правилам из-за карантинных ограничений, связанных с пандемией, особых проблем с выполнением контрольных цифр по набору курсантов и студентов техникум не испытывал. Конечно, пришлось поработать, кроме того, еще до окончания предыдущего учебного года предстояло перейти на рельсы дистационного обучения.
Этот переход оказался не таким болезненным, о чем мы уже рассказывали, потому что еще раньше в образовательном учреждении апробировали «удаленку», оцифровав ряд учебных дисциплин и учебников для отдельных групп учащихся. И проводили короткие курсы со ссылкой на тестовое задание. В условиях самоизоляции оставалось только исключить технические сбои в работе новой систеы.
— Разумеется, нас не устраивало, что в отличие от прошлых лет абитуриентам для зачисления достаточно было прислать копии документов с уведомлением, — рассказывает директор Волгоградского техникума водного транспорта Александр Суров. — Ведь они отсылали их и в другие учебные заведения. Но если раньше поступающие подтверждали свой выбор, предоставив нам подлинники, то теперь приходилось ждать, кто на самом деле придет учиться. Образно говоря, надувался своеобразный «мыльный пузырь», который, лопнув в первые сентябрьские дни, мог принести сюрпризы. У нас все получилось. Как всегда, мы набрали необходимое количество первокурсников на 175 бюджетных мест. И еще сверх того зачислили около 100 «платников», не прошедших по конкурсу.
В Волгограде это объясняют тем, что здесь всегда было немало желающих учиться в водном техникуме. Высокий конкурс, четыре человека на место, был на поваров-кондитеров. Традиционно пользовались спросом специальности моториста судового и матроса. А прием на заочное отделение еще продолжается, занятия на нем начнутся 1 декабря. Первокурсники, как обычно, в основном представляют Волгоградскую область, также среди них есть ребята из Саратова, Ростова-на-Дону и Калмыкии.
Еще одна особенность приемной кампании заключалась в том, что новый учебный год в составе Волгоградского техникума водного транспорта начался и для бывших учащихся лицея имени Александра Невского в Красной Слободе на противоположной стороне Волги. Постановление о его присоединении было подписано губернатором региона 8 июня, а 1 октября лицей окончательно сменил вывеску.
Сейчас там доучивается последний выпуск растениеводов. А вот ветеринарные фельдшеры, в которых нуждается аграрная отрасль области, сохранили за собой бюджетные места. В заречном филиале планируется обучение судостроительным и судоремонтным специальностям. Для этого, по словам Александра Сурова, нужно подготовить материально-техническую базу и получить лицензию, после чего можно объявлять набор. Сейчас решаются организационные вопросы.
Дальнейшие планы в техникуме связывают также с подготовкой по программам среднего профессионального обучения экологов и специальностов по организации управления грузоперевозками на водном транспорте, то есть логистов.
Остается добавить, что к 1 сентября в техникуме полностью переоснастили в соответствии с современными требованиями лабораторию поваров, выполнили косметический ремонт трех учебных корпусов (двух на главной площадке в Ворошиловском районе Волгограда и одного — в Советском районе города, где до присоединения размещалось училище № 30) и ряд других работ. В настоящее время в техникуме проходят обучение более 800 студентов дневного отделения и около 160 заочников. А коллектив сотрудников, в том числе преподавателей и мастеров, насчитывает 150 человек.
К сожалению, в этом году по известным причинам не удастся провести в торжественной обстановке на волжской набережной посвящение в курсанты.
— Но жизнь продолжается, — констатирует Александр Тимофеевич. — Пока занимаемся обмундированием для первокурсников, в новую форму предстоит переодеть около 200 ребят. И по традиции проводим день здоровья, правда, из-за карантинных ограничений растянули его на более длительное время. И отмечаем 80-летие профтехобразования! Поздравляю с этим большим праздником весь наш коллектив и коллег, желаю им крепкого здоровья и новых успехов в подготовке кадров!

Александр РАЙНИЧ.
Фото Владимира ЮЖАКОВА

 

Страница 1 из 4