Понедельник, 23 сентября 2019 12:44

"Мустай Карим" спущен на воду Избранное

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

"Ночами разговаривают реки". Так называется одно из стихотворений известного советского поэта и писателя, Героя Социалистического Труда Мустая Карима, посвященное малым и большим рекам. В них он черпал свои творческие силы и вдохновение. И теперь его именем назван новый круизный лайнер, сошедший со стапелей завода «Красное Сормово» 11 сентября
— В этом году Мустаю Кариму исполнилось 100 лет со дня рождения, и в соответствии с историческими традициями нашей компании было решено увековечить его память, — пояснил председатель совета директоров ООО «ВодоходЪ» Виктор Олерский. — Как вы знаете, большинство пассажирских теплоходов уже носит имена знаменитых писателей. И конечно, принятое решение вызвало много эмоций у родственников поэта, с которыми я общался. Они не ожидали такого. Это хорошая традиция, которую надо продолжать.
На торжественную церемонию спуска судна на воду в Нижний Новгород приехала целая делегация во главе с врио главы Республики Башкортостан Радием Хабировым.
— Сегодня удивительный день — день счастья, — так отозвалась о знаменательном событии директор Фонда имени Мустая Карима его дочь Альфия Каримова, рассказавшая собравшимся на праздник сормовичам, жителям города о творчестве своего отца и прочитавшая его стихи: «…Волна вскипела и умолкла. И солнце скрылось за рекой. Тот пароход увез надолго мою любовь и мой покой».
Ближе к полудню у северной проходной предприятия уже волновалось настоящее людское море. И когда перед ним распахнулись ворота (на спуск уникального теплохода были приглашены все желающие), огромная живая река, растянувшись по территории завода, поплыла по направлению к слипу и возвышающимся над ним эллингам. Непередаваемое зрелище! Позднее организаторы насчитали около двух тысяч человек.
В этот день проходил спуск на воду не просто новейшего круизного лайнера проекта PV300 , что уже само по себе событие, а первого речного пассажирского теплохода, построенного на российской верфи за последние 60 лет. Причем во время работ был применен целый ряд современных технологий. Поэтому «Мустай Карим» можно считать пионером отечественного пассажирского судостроения.
Напомним, что на заводе «Лотос» в Астраханской области в мае этого года был спущен на воду лайнер PV300VD. По внешнему виду и комфорту он мало чем отличается от своего речного собрата сормовской постройки, разработанного также Морским инженерным бюро, но спроектирован с учетом круглогодичной эксплуатации.
Символично то, что именно на «Красном Сормове» в конце 50-х были построены одни из последних круизных лайнеров в стране — «Советский Союз» и «Ленин», переданные Волжскому пароходству. Председатель совета директоров этой судоходной компании Александр Шишкин, присутствовавший на закладке судна нового поколения в марте 2017 г., передал тогда его заказчикам сохранившийся герб Советского Союза, что располагался на носу дизель-электрохода.
Кроме Виктора Олерского и Александра Шишкина на спуск круизного лайнера были приглашены многие руководители и специалисты отрасли, имеющие прямое отношение к возрождению отечественного пассажирского судостроения. Среди них — вице-президент Российской палаты судоходства Константин Анисимов, генеральный директор компании «ВодоходЪ» Ришат Багаутдинов, генеральный директор Морского инженерного бюро Геннадий Егоров и, конечно, Герой Труда Российской Федерации Николай Жарков, работавший генеральным директором завода во время подготовки к постройке и закладки нового судна. Николай Сергеевич трудился в этой должности с 1984 по 2018 г., а свою жизнь с предприятием связал с 1961 г.
В торжественной церемонии спуска теплохода на воду также приняли участие полномочный представитель Президента РФ в ПФО Игорь Комаров, губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, генеральный директор ФАУ «Российский Речной Регистр» Евгений Трунин, президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов, административный директор Волжского пароходства Рустем Галеев, ректор ВГУВТа Игорь Кузьмичев и другие гости.
Капитаном круизного лайнера назначен потомственный речник Виталий Кистэнь. 33 года назад началась его трудовая биография на пассажирском флоте. Четверть века он работал на четырехпалубнике «Семен Буденный», затем — на «Максиме Горьком». Навигацию-2020 представитель флотской династии начнет в рулевой рубке нового судна. А крестной матерью стала Инга Каримова, супруга внука Мустая Карима, по традиции разбившая о борт теплохода бутылку с шампанским.
На сегодня готовность лайнера составляет более 80%. Полностью закончено строительство корпуса, погружены каюты. Сейчас основная задача, по словам генерального директора завода «Красное Сормово» Михаила Першина, — до конца навигации-2019 успешно пройти ходовые испытания. «Мустай Карим» выйдет в рейс будущей весной.
Отвечая на вопрос о дальнейших планах, Виктор Олерский подтвердил, что в настоящее время рассматривается вопрос о строительстве второго современного лайнера, чему способствует спрос на круизном рынке.
«...Ты слышишь? Разговаривают реки,
Торопят волн взволнованных признанья…»
«Мустай Карим» обретает вторую жизнь, а отечественное судостроение и судоходство — второе дыхание.

Наша справка
Круизный лайнер проекта PV300 — четырехпалубное судно длиной 141 и шириной 16,8 м. Эксплуатационная скорость — 22,5 км в час, дальность плавания в автономном режиме — около 6000 км. Район плавания: внутренние водные пути РФ и морские прибрежные районы, в соответствии с классом судна. Для размещения 329 пассажиров предусматриваются 152 каюты стандарт, девять — люкс, одна каюта полулюкс и одна для лиц с ограниченными возможностями. Лайнер будет работать на маршрутах Москва — Астрахань, Москва — Санкт-Петербург и Москва — Ростов-на-Дону.

Александр РАЙНИЧ.
Фото Владимира ЮЖАКОВА

Прочитано 117 раз
Другие материалы в этой категории: « Вошел в резерв
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии