Пятница, 19 Сентябрь 2014 05:24

К ходовым испытаниям приступить

Автор 
Оцените материал
(0 голосов)

В среду на Горьковском море начались ходовые испытания первого из трех рабочих катеров ледового класса проекта ST23W1 «Капитан Беляев», построенного на Окской судоверфи для ФГУП «Росморпорт»

По информации главного строителя судов Виталия Александровича Силина, прибывшего в начале этой недели с другими специалистами судоверфи в Чкаловск на новом катере, предстоит серьезная проверка всех механизмов и систем судна, подтверждение его характеристик, указанных в проекте (расчетной скорости, расхода топлива и т. д.). Первое испытание «Капитан Беляев» уже выдержал, выйдя из Навашина в сопровождении буксиров до Дзержинска и далее пройдя своим ходом до Чкаловска.
Следом планируется отправить на Горьковское море для проведения ходовых испытаний второй катер — «Сергей Чередниченко», а затем и «Норд». Как известно, контракт на строительство трех рабочих катеров ледового класса с функциями служебно-разъездного судна для ФГУП «Росморпорт» был подписан в июле прошлого года. Первоначальные сроки сдачи, намеченные на это лето, были перенесены в связи с внесением заказчиком изменений в проект. И вот начались ходовые испытания. В случае их успешного проведения и сдачи заказчику новые катера отправятся сначала в Санкт-Петербург, а затем на специальных судах в порты
приписки: один — в Калининград и два — на Дальний Восток (во Владивосток и порт Восточный).
Напомним, что новые суда смогут выполнять функции патрульного катера для осмотра и проведения экологического мониторинга акваторий, а также использоваться для перевозки экипажей и подвозки грузов весом до 0,5 тонны. Длина катера 23,2 метра, ширина — 6,5, скорость — 20,5 узла. Экипаж судна состоит из двух человек (спецперсонал насчитывает 12 сотрудников).

Александр ПЕТРОВ. Фото Олега ФИРСОВА

Прочитано 1144 раз Последнее изменение Понедельник, 06 Октябрь 2014 06:45