Первый музей Архангельска

Первым музеем в современном понимании этого слова, как известно, стала петербургская Кунсткамера. Эстафету же у нее принял не какой-нибудь столичный град, а далекий провинциальный Архангельск. В 1723 году здесь открылась выставка одного экспоната — личной яхты самодержца России Петра Первого

«Святой Петр»
yahta svyatoy pyotr 1693 aksyonova arina 10 letПервая морская яхта молодого царя, называвшаяся «Святой Петр», была построена в Архангельске весной 1693 года по указу юного государя, лично прибывшего в главный город Беломорья испытать ее в деле. В том, что все пройдет отлично, Петр не сомневался. Ведь создателями яхты были знаменитые на тот момент голландские корабельные мастера П. Бас и Г. Янсен. Украшения для царского корабля готовил уже русский мастер — резчик Ф. Иевлев. И, конечно, главное судно государства не могло обойтись без своего вооружения. Военную защиту от возможного нападения неприятеля обеспечивали двенадцать трехфунтовых пушек. При случае они палили с такой силой, что сразу отбивали охоту у любого, кто пожелал бы покуситься на царскую яхту.
Главным отличием «Святого Петра» от других кораблей стало то, что именно на нем впервые в отечественной истории был поднят российский судовой штандарт — флаг, символизирующий пребывание на борту главы государства. К счастью, он сохранился. Сейчас эта бесценная реликвия — один из уникальнейших экспонатов Центрального военно-морского музея в Санкт-Петербурге.
На своей именной яхте юный царь впервые вышел в море 6 августа 1693 года. Он отправился по Белому морю сопровождать торговый караван, состоявший из английских и голландских судов. Петр Первый отважно прошел вместе с ними путь аж до восточных берегов Кольского полуострова. Главной целью морских путешествий следующего года стали Соловки. Для покорения столь далекой дистанции царь прибыл в Архангельск 18 мая 1694 года. Уже в начале июня на «Святом Петре» государь отправился к святым местам в сопровождении бояр и архиепископа Холмогорского и Важского Афанасия.

«Царь, поди прочь!»
Нелегко далась путешественникам эта поездка. Яхта попала в страшный шторм. Бушующие волны кидали утлое суденышко по Белому морю, как скорлупку. Один из иностранцев, находившихся в тот момент на корабле, записал позднее, что «все пришли в чрезвычайный ужас и стали усердно молиться».
От неминуемой, казалось, катастрофы царя и его приближенных спас кормщик Антипа Панов. Отважный крестьянин, знаток здешних мест, смело провел «Святого Петра» через каменистую гряду Унской губы летнего берега Белого моря. Промешкай Антипа хоть немного, и путешественникам было бы уже несдобровать — от корабля под действием морской стихии уже начала отрываться обшивка.
Кормщик, кстати, в это время боролся не только со штормом, но даже и с самим Петром, вознамерившимся в самый ответственный момент взять в руки штурвал. Антипа Панов прогнал самодержца как нашкодившего мальчишку, заорав: «Поди прочь! Я лучше тебя знаю, куда правлю!» Поняв, что он высказал монарху явно что-то не то, крестьянин, когда все спасенными вышли на берег, упал царю в ноги, моля о прощении. И царь кормщика, конечно же, простил. За лоцманское искусство Петр пожаловал Антипе платье со своего плеча и пожизненную пенсию.
В том же 1694 году «Святой Петр» вместе со своим державным хозяином вновь вышел из Архангельска для сопровождения каравана торговых судов. В этом путешествии царь рискнул добраться до мыса Святой Нос, находящегося уже на побережье Северного Ледовитого океана.

Последний поход
img 10В августе 1702 года судно в последний раз в своей истории вышло в море, отправившись по ставшему легендарным маршруту на Соловки. Впоследствии парусник в море не выходил, сохраняясь как память о первых плаваниях Петра Первого по Белому морю. Как и шхуну «Запад», его вытащили на берег реки Повракулки, оставив там для всеобщего обозрения и сбережения. К сожалению, лишившись своей родной водной стихии, судно моментально обветшало и к 1730 году рассыпалось в труху.
На данный момент единственным сохранившимся свидетельством драматичного путешествия великого самодержца по Белому морю в 1694 году остался крест, лично вырубленный Петром в благодарность за чудесное спасение. Внизу своего четырехконечного произведения царь вырезал на голландском языке надпись «Сей крест капитан Петр в лето христово 1694».  
Крест стоял на берегу Унской губы до начала XIX века. В 1805 году с разрешения императора Александра I его перевезли в любимую Петром Кегостровскую церковь, а потом и в Троицкий кафедральный собор — главный в Архангельской губернии. Сейчас  царский крест — один из наиболее ценных экспонатов Архангельского краеведческого музея.
…В начале XXI века «Святой Петр» вновь появился на Архангельском Севере. В 2003 году товарищество Северного мореходства на верфи Соловецкого морского музея начало строительство точной копии (в масштабе 3/4) знаменитой яхты юного самодержца. За 12 лет все работы были завершены, и в августе 2015 года обновленный «Святой Петр» вышел в свое первое путешествие, прошедшее, конечно же, по петровским местам. Современная парусно-моторная яхта водоизмещением 32 тонны и крейсерской скоростью в шесть узлов (в спокойной воде) так же, как и корабль императора, была создана ради исследовательских целей — для проведения этнографических экспедиций по Белому морю и за его пределами. Пожелаем ему счастливого плавания!

Константин ТАРАКАНОВ. Фото из архива автора