Четверг, 02 Ноябрь 2017 12:57

География — вся Россия!

Автор 
Оцените материал
(0 голосов)
Читать далее:

konk2

konk1

Это как раз тот случай, когда без автомобильного транспорта не может обходиться ни одна судоходная компания или любое другое предприятие отрасли, в нашем случае — Окская судоверфь.  В последнее воскресенье октября автомобилисты принимали поздравления с профессиональным праздником

И среди них водитель с 33-летним стажем из Навашина Григорий Юрьевич Ломанов. Причем в профессиональном плане этот год для него юбилейный. Хотя на судостроительное предприятие в родном городе (тогда навашинский судостроительный завод «Ока») Григорий устроился после окончания средней общеобразовательной школы № 3 в 1984 году, в должности водителя здесь он стал трудиться после возвращения из армии. Ровно тридцать лет назад.     
А путь в профессию для него начался именно с заводской проходной, на предприятие он пришел по примеру отца, Юрия Алексеевича, который работал бригадиром в цехе № 3. Тогда завод кроме основной продукции занимался еще и выпуском товаров народного потребления, здесь поначалу и нашел применение своим силам младший Ломанов. И отсюда по направлению был отправлен на учебу по линии ДОСААФ в соседние Кулебаки —  там готовили военных специалистов. В 1985-м получил первые водительские права. И был призван не куда-нибудь, а в прославленную 2-ю гвардейскую мотострелковую Таманскую ордена Октябрьской революции краснознаменную ордена Суворова дивизию имени М. И. Калинина, базирующуюся под Москвой.
— В армии управлял тягачами, возил пушки, — лаконично отзывается о времени, проведенном в армии, Григорий Юрьевич. — Отслужил и вернулся на завод, практически сразу устроился по своей основной специальности на легковые автомобили. Тогда на предприятии было очень престижно работать, я еще застал директора Николая Федоровича Терешкина, при нем навашинские корабелы строили в год 10—12 судов, и сам город заметно преобразился. И приятно, что сегодня на судоверфи делается все возможное для сохранения и продолжения традиций.    
Конечно, с одной стороны, как правило, внешней, в постоянном общении с руководством предприятия и работе на современных легковых автомобилях есть свои преимущества, но с другой — это на самом деле большая ответственность и напряженный труд. В современном мире от мобильности генерального директора и ключевых специалистов зависит многое. А география маршрутов Г. Ю. Ломанова и его коллег впечатляет.
— Мои рейсы — вся Россия! — улыбается он. — Конечно, приходится очень рано вставать, рабочий день ненормированный, но мне нравится разнообразием, как в известной песне: нынче здесь, завтра там.
А трудиться специалисту первого класса (все категории открытые) приходилось на самых разных машинах. Практически на его глазах менялся автопарк предприятия: начал с УАЗика, потом пересел на «Волги», были «Форды», а самым любимым и надежным автомобилем называет нынешнюю «Тойоту», на ней отмерил не одну тысячу километров. Сервисное обслуживание, конечно, играет в этом большую роль, но, как считает Григорий Юрьевич, не менее важен постоянный уход за автомобилем. И это, пусть и традиционный, но главный его совет всем водителям. Своим коллегам он желает крепкого здоровья и безаварийной езды.
И еще активного отдыха в неслужебное время. Например, ему самому помогают сбросить усталость дачный участок, рыбалка и охота за грибами, настоящими красноголовыми боровиками. Вот только и дома он не расстается с баранкой — у какого водителя нет личного автомобиля!  Но это уже такая профессия и призвание в жизни.

Александр ПЕТРОВ. Фото Владимира ЮЖАКОВА

Прочитано 44 раз Последнее изменение Пятница, 17 Ноябрь 2017 07:25