Четверг, 02 Ноябрь 2017 13:53

Рекордные два миллиона

Автор 
Оцените материал
(0 голосов)

По данным на 1 ноября, с начала года теплоходы Волжского пароходства перевезли 2 миллиона 100 тысяч тонн зерновых грузов — рекордный показатель за последние 25 лет деятельности судоходной компании. Точку на этом пока ставить рано, как и на сегодняшних итогах всей навигации. Работа продолжается 

Ровно два года назад по результатам тех же девяти месяцев суда Волжского пароходства перевезли 1,7 миллиона тонн зерновых культур (в два раза больше, чем за январь-сентябрь 2014-го), и тогда эта цифра казалась рекордной. И вот новое достижение на пороге юбилейного для компании года — ей исполнится 175 лет!
Зерновые грузы доставляются теплоходами проекта RSD44 (серия из десяти судов была построена на Окской судоверфи в 2010—2012 годах) и «Волго-Донами»  (в перевозках задействовано более двадцати теплоходов данного типа) по уже привычным маршрутам — из Азова, Ростова-на-Дону, Ейска, а также портов Дона на рейд порта Кавказ. Там происходит перевалка на морские теплоходы, следующие далее в страны Ближнего Востока, Азии и Африки. Всего российское зерно закупают более 50 государств мира.  
В навигацию-2017 росту объемов перевозок зерновых грузов способствуют хороший урожай, который, по прогнозам Минсельхоза, может стать рекордным за всю историю страны (до 127 миллионов тонн), а также спрос на внешних рынках — планируется вывезти почти 45 миллионов тонн, при этом Россия снова станет мировым лидером по экспорту пшеницы. Важную роль сыграла и слаженная работа перевозчиков и грузоотправителей.
А всего за десять месяцев 2017 года суда Волжского пароходства перевезли 6,3 миллиона тонн различных грузов (заметим, что по итогам всей навигации 2016 года было доставлено 5,2 миллиона тонн).

Наша справка
Волжское пароходство — одна из крупнейших судоходных компаний России, образованная в 1843 году, занимается грузовыми перевозками по рекам и озерам страны. Входит в VBTH — судоходный дивизион международной транспортной группы UCL Holding, консолидирующей ряд отечественных железнодорожных, стивидорных и логистических активов. В  составе холдинга также находятся Северо-Западное пароходство, компания «В.Ф. Танкер» и Окская судоверфь.

 

Прочитано 235 раз Последнее изменение Пятница, 17 Ноябрь 2017 07:27