Пятница, 01 Декабрь 2017 09:17

Лондону напомнили об Арктике

Автор 
Оцените материал
(0 голосов)

Вопросы регулирования судоходства в полярных водах и не только обсуждались во время визита российской делегации во главе с министром транспорта РФ Максимом Юрьевичем Соколовым в столицу Туманного Альбиона для участия в 30-й сессии Международной морской организации (ИМО)

А чтобы эта тема в дальнейшем не осталась без внимания, генеральный секретарь ИМО Китак Лим  получил в знак уважения от московских гостей модель российского атомного ледокола нового поколения «Арктика», который будет введен в эксплуатацию в 2019 году. Как говорят у нас, подарок со смыслом.
С российской стороны в лондонской встрече также принимали участие заместитель министра транспорта РФ — руководитель Росморречфлота Виктор Александрович Олерский, директор департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Виталий Владимирович Клюев и постоянный представитель России при ИМО Юрий Сергеевич Меленас. И их визит носил далеко не праздный характер.
В своем выступлении М. Ю. Соколов сделал акцент на необходимость активизации работы Международной морской организации по снижению административной нагрузки, связанной с выполнением требований конвенций ИМО, которая все большим бременем ложится на судоходные компании и экипажи судов. И обратил особое внимание на непродуктивность решения глобальных проблем на региональном уровне.
В частности, упоминая о роли ИМО в  вопросах регулирования судоходства в полярных водах, российский министр подчеркнул, что установление различных запретов и ограничений, связанных с судоходством в Арктике, может послужить во вред коренным жителям Крайнего Севера. А также указал на необходимость успешного перехода к 2020 году на новый стандарт содержания серы в судовом топливе, установленный ИМО, предложив ввести льготный период на переход к низкосернистому топливу.
Тема очень важная и одна из самых обсуждаемых в последнее время, что, в частности, и побудило нашего министра заметить в своем докладе, что решение ограничить содержание серы в судовом топливе до 0,5 процента во всем мире с 2020 года — не что иное, как пример решений, выполнение которых не всегда очевидно. По его словам (их сегодня тиражируют ведущие информационные агентства), прогнозы экспертов по поводу дефицита малосернистого топлива неутешительны, и поэтому может вновь встать вопрос о введении так называемого льготного периода, который позволил бы обеспечить безболезненный переход к новому стандарту топлива.
В заключение своего выступления глава Минтранса РФ призвал членов Международной морской организации эффективно сотрудничать на площадке ИМО, учитывая масштаб решаемых вопросов и важность поставленных перед ней задач.
В свою очередь, Китак Лим отметил ведущую роль России в целом и Минтранса РФ в частности в обеспечении безопасного судоходства в акватории Северного морского пути. По его словам, крайне важно, что наша страна обладает единой системой регулирования в Арктике, отвечающей международным стандартам. И в знак заслуг подарил российскому министру специальный экземпляр Полярного кодекса. В результате встречи стороны условились о дальнейшем укреплении сотрудничества между Россией и ИМО в интересах совершенствования глобального регулирования и поступательного развития морской отрасли.
Кстати, М. Ю. Соколов поблагодарил главу ИМО  за недавний визит в Россию и кроме модели атомохода «Арктика» вручил ему памятный альбом с фотографиями поездки. Напомним, что в середине сентября Китак Лим нанес визит в Россию, большую часть  которого посвятил ознакомлению с потенциалом и организацией морской отрасли РФ на примере Владивостока.
Так, на встрече с курсантами и студентами Морского государственного университета имени Г. И. Невельского он высказал мнение, что молодые россияне, выбравшие для себя водные профессии, имеют все основания гордиться славной историей и современным уровнем развития морского дела, управления судоходством и качеством отраслевого образования в стране. А после посещения Центра региональной системы управления движением судов в заливе Петра Великого генеральный секретарь ИМО отметил, что созданный в России интегральный комплекс управления морской отраслью и обеспечения безопасности судоходства по многим направлениям может служить примером для использования другими морскими странами.

Подготовил Александр ПЕТРОВ. Фото предоставлено Минтрансом РФ

Прочитано 231 раз Последнее изменение Четверг, 14 Декабрь 2017 15:40