200 дней и ночей

Семь с половиной десятилетий отделяют нас от 2 февраля 1943 года, когда была одержана великая победа в Сталинградской битве. И свой весомый вклад в нее внесли речники и моряки Волжской военной флотилии

Крупнейшее в мировой истории войн сражение на Волге являлось решающей схваткой советских и германских войск, после которой наступил перелом в борьбе с фашизмом. Сталинград стал величайшим примером стойкости и мужества. Боевые действия развернулись на территории 100 квадратных километров и продолжались 200 дней и ночей. В битве приняло участие около 2 миллионов человек. В начале февраля наши войска окружили группировку войск вермахта, где главной ударной силой была 6-я полевая армия (это с ней, по выражению Гитлера, можно было «завоевать небо»). И тем самым поставили триумфальную точку.  
А началось все с наступления фашистских полчищ в 1942 году, которому германское командование придавало особое значение. Взятие Сталинграда и выход к Волге позволили бы противнику перерезать водную транспортную артерию, по которой в центральные регионы страны доставлялись с юга продовольствие и различные грузы. А также был бы предрешен исход битвы за Кавказ.
Обстановка под Сталинградом сложилась для советских войск крайне неблагоприятной. Наступающая 6-я немецкая армия обладала подавляющим преимуществом в живой силе и вооружении. Бои на подступах к городу начались с 17 июля. А уже 3 августа вражеский танковый корпус прорвался к Волге. Положение становилось критическим. Фашисты подвергли Сталинград непрекращающимся бомбардировкам, превратив целые городские кварталы в развалины, под которыми погибло более 40 тысяч жителей.
25 августа в городе было объявлено осадное положение. Государственный комитет обороны поставил перед речниками задачу: обеспечить перевозку личного состава и вооружения армий сталинградских фронтов, провести эвакуацию населения из зоны боев, вывезти внутрь страны запасы хлеба, нефтепродукты и доставить стратегические резервы для контрнаступления и дальнейшего окружения группировки врага.
Эти задачи были выполнены. Своими самоотверженными и умелыми действиями речники внесли решающий вклад в транспортное обеспечение войск, защищающих Сталинград. Речные пароходы совершили 35 400  рейсов, доставив в осажденный город более 600 тысяч военнослужащих и большое количество боевой техники, 150 тысяч тонн боеприпасов и продовольствия. Было переправлено 20 стрелковых дивизий с вооружением. Кроме того, около ста судов и барж переоборудованы в плавучие госпитали, которые вывезли из Сталинграда более 300 тысяч раненых.
На 30 переправах от Камышина до Астрахани работало 150 судов, доставляющих на левый берег Волги тысячи колхозников, скот и сельскохозяйственную технику из эвакуированных совхозов и колхозов южных областей, захваченных немецкими войсками.
К середине сентября противник вплотную подошел к городу с запада и юго-востока. Оборонять Сталинград возложили на 62-ю (командующий В. И. Чуйков) и 64-ю (командующий М. С. Шумилов)  армии. На Сталинград наступало до 80 немецко-фашистских дивизий. Советские войска стояли насмерть. Их девизом стали слова моряка-снайпера Василия Зайцева «За Волгой для нас земли нет!».
Пополнение, боевую технику, боеприпасы, продовольствие — все это обороняющие город войска получали через переправы, на которых работали речные суда и плавсредства инженерных войск.
Так, буксирный пароход «Ласточка» (капитан В. И. Крайнов)  доставил в город 18 тысяч бойцов и 20 тысяч тонн военных грузов. Экипаж катера «Лейтенант Здоровцев», несмотря на то, что на судне прямым попаданием артиллерийского снаряда был выведен из строя двигатель и поврежден корпус, сумел организовать ремонт и доставил в госпиталь 220 раненых бойцов.  
Так же мужественно и умело действовал баркас «Лена» (капитан Н. О. Зверев). Под артиллерийским обстрелом и бомбежками он только с 23 по 27 августа за 90 рейсов доставил в город 1500 бойцов, 2250 автомашин, 100 орудий и сотни тонн боеприпасов. Героизм и мужество проявили экипажи пароходов «Пожарский» (капитан В. В. Ефимов), «Надежный» (капитан А. Я. Шваров), «Гаситель» (капитан П. В. Воробьев). Двадцать  тысяч сталинградцев благодарны экипажу теплохода «Парижская коммуна» (капитан Л. Д. Галашин), который за 12 рейсов вывез их из  разрушенного города. Под руководством этого капитана был осуществлен прорыв группы судов через заслон немецкой артиллерии в северной части Сталинграда.
Командующий 62-й армией В. И. Чуйков в книге «Начало пути» так оценивает роль речников в обеспечении его армии: «Перевозки продолжались и глубокой осенью, в мороз, в подвижном льде, под удары вражеской авиации, в артиллерийском и минометном обстреле. В эти дни и ночи речники творили исключительно героические дела… Об их подвигах скажу кратко: если бы их не было, возможно, 62-я армия погибла бы без боеприпасов, без продовольствия и не выполнила свои задачи».
В середине сентября немцы вышли в центральную часть города. Возникла опасность окружения советских армий. За одну ночь была десантирована десятитысячная стрелковая дивизия А. И. Родимцева, которая восстановила положение и укрепила позиции 62-й армии.
Мужественно и самоотверженно речники работали на переправах войск в Камышине. Через этот город направлялись стратегические резервы для контрнаступления. По воспоминаниям маршала Г. К. Жукова: «…в исключительно сложных условиях осеннего ледохода с 1 по 19 ноября через Волгу было переправлено 160 тысяч солдат, 10 тысяч лошадей, 430 танков, 600 орудий, 14000 автомашин, около 7000 тонн боеприпасов. Эти войска замкнули пятисоткилометровое кольцо окружения немецких войск, в котором оказалось более 330 тысяч человек. Это произошло 23 ноября в 16.00 в районе хутора Советский недалеко от Калача».

Геннадий КУЛАКОВ, участник Сталинградской битвы в составе Волжской военной флотилии. Фото из интернета

(Окончание в следующем номере)