Понедельник, 01 июля 2019 09:31

Для тебя, Ленинград!

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

21 июня 1944 г. началась Свирско-Петрозаводская наступательная операция Карельского фронта, которая окончательно очистила от врагов Северо-Запад страны. Весомый вклад в разгром войск противника внесли корабли Ладожской военной флотилии и суда Северо-Западного речного пароходства
Этим знаменательным событиям предшествовали почти три года героических боев за Ленинград. С сентября 1941 г. перешеек севернее Свирь между Ладожским и Онежским озерами и плацдарм восточнее Лодейного Поля занимала финская группировка П«Олонец». Весь северный берег реки за годы войны враг превратил в мощную глубокоэшелонированную систему укреплений.
Первая линия обороны располагалась непосредственно на берегу Свири, состояла из трех линий траншей с проволочными заграждениями в несколько рядов и имела долговременные железобетонные огневые точки. У переднего края были установлены противотанковые препятствия, минные поля, противодесантные заграждения.
Форсирование Свири тщательно планировалось. К вечеру 19 июня корабли и десантно-высадочные средства Ладожской военной флотилии сосредоточились вдоль левого берега реки Волхов от Новой Ладоги до деревни Юшково. В устье Свири вошли 4 бронекатера и 6 сторожевых катеров «КМ». По железной дороге к району высадки были доставлены 10 тендеров (металлические самоходные десантные катера грузоподъемностью 15 и 25 тонн, построенные в первую блокадную зиму на заводах Ленинграда). Для спуска их на воду подготовили слипы. Двое суток находившуюся в руках врага плотину гидроузла «Свирь-3» бомбила специальная авиационная группа из самолетов-миноносцев, топмачтовиков, штурмовиков, истребителей Краснознаменного Балтийского флота.
Войска 7-й армии начали переправу после разрушения плотины, сброса воды и стабилизации русла реки. Бронекатера помогали армейским артиллеристам уничтожать вражеские огневые точки на берегу. Тендеры переправляли войска и технику. Катера «КМ» подбирали из воды раненых солдат.
Так, с 21 по 25 июня тендеры перевезли на правый берег Свири несколько тысяч человек, сотни автомашин, 1770 лошадей, 1407 повозок, 240 орудий и минометов разного калибра, 102 походные кухни, 3220 тонн другого груза, главным образом боеприпасов. А вверх по реке был доставлен десант в составе 560 бойцов, а также — 50 орудий и минометов, 130 тонн грузов.
Многое сделали для разгрома врага и речники Северо-Западного речного пароходства (СЗРП). 22 июня пароходы «Титан», «Хасан», «Вышегорск», «Шиман» и «Горловка» с баржами вошли в Свирь и под огнем противника приступили к переброске войск и техники от деревни Каномы на правый берег. Всего были переправлены десятки тысяч солдат и офицеров и сотни тонн грузов. До окончания операции переправу обеспечивал буксируемый пароходом паром из двух барж, способный принимать на борт 15 танков Т-34.
После того как наши войска овладели плацдармом на противоположном берегу и двинулись вперед по Ладожско-Онежскому перешейку, все суда СЗРП доставляли военные грузы в Олонку, Видлицу и Салми.
С 23 по 27 июня Ладожская военная флотилия под командованием контр-адмирала Виктора Черокова провела Тулоксинскую десантную операцию. Был высажен первый эшелон десанта в тыл финской обороны — в междуречье Тулоксы и Видлицы. Десантники 70-й морской стрелковой бригады (численностью 3169 человек) должны были перерезать железную и шоссейную дороги Олонец-Питкяранта, чтобы не допустить подвоз подкреплений и отход финских войск.
Высадка прошла успешно, но из-за резкого ухудшения погоды, прервавшей водное сообщение, десантники оказались в тяжелом положении. Оставшись без боеприпасов и подкрепления, они перешли к обороне. Доставка второго десанта проходила в штормовых условиях. На захваченный плацдарм были переправлена 3-я бригада морской пехоты (2443 бойца), 115 пушек и минометов, а затем высажены последние подразделения с артиллерийским и зенитным полками.
В десантной операции приняли участие 78 кораблей и судов. Три озерных буксира и пять озерных несамоходных барж Северо-Западного речного пароходства доставили в район высадки тяжелую технику, артиллерию и боеприпасы. Транспорты «Ханси» и «Чапаев» эвакуировали более 700 раненых бойцов и командиров. 27 июня десант соединился с наступающими частями 7-й армии и продолжил двигаться к северу.
Тулоксинская десантная операция по праву считается одной из наиболее успешных в истории Военно-морского флота СССР. А Свирско-Петрозаводская наступательная операция стала завершающей в битве за Ленинград. 9 августа 1944 г. были освобождены северные районы Ленинградской области и был предрешен выход Финляндии из войны.
А уже 2 июля за выдающиеся заслуги перед Родиной и образцовое выполнение заданий командования Ладожская военная флотилия Указом Президиума Верховного Совета СССР была награждена орденом Красного Знамени. Вручение состоялось 17 сентября. С этого дня флотилия стала именоваться Краснознаменной.
Ее командующий контр-адмирал Виктор Чероков в своей книге «Для тебя, Ленинград!» отметил: «Орден на знамени Ладожской военной флотилии был наградой не только нам, военным морякам, но и нашим верным боевым друзьям — речникам Северо-Западного речного пароходства, трудившимся и воевавшим плечом к плечу с воинами флотилии».

Александр ГЕДРИМОВИЧ,
заместитель председателя Объединенного совета ветеранов «Дороги жизни»

Прочитано 254 раз
Другие материалы в этой категории: « На фонтаны в Петергоф Путевка в будущее »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии