Понедельник, 28 сентября 2020 13:12

"Коммунар" станет музеем

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Старейшему теплоходу «Коммунар» в этом году исполнилось восемьдесят лет. Неутомимый трудяга был построен в цехах Исакогорской ремонтно-эксплуатационной базы Северного речного пароходства в Архангельске
С вводом в эксплуатацию он стал главной связующей нитью областного центра с людьми, живущими на островах в дельте Северной Двины. Теплоход продолжил работать на речных линиях Архангельска и в годы Великой Отечественной войны. По северной реке судно перевозило не только обычных пассажиров, но и воинское пополнение, отправлявшееся в действующую армию. Один из рейсов «Коммунара» в 1942 г. даже попал на аэрофотосъемку вражеской авиации, частенько кружившей тогда над Архангельском.
В прошлом году «Коммунар» провел свою последнюю навигацию. За 80 лет непрерывной работы количество перевезенных пассажиров перевалило далеко за миллион. Пожалуй, главным в последнее время для теплохода стал маршрут на Кегостров, один из наиболее крупных островов в дельте Северной Двины. Он располагается прямо на противоположном берегу центральной части Архангельска. Можно сказать, что большинство северян неоднократно использовали путешествие на судне в качестве «туров выходного дня». На нем вполне экономично и романтично за «пять минут» можно было вырваться из душного города на природу.
Правда, остров превратился в отсталую провинцию, пригодную лишь для водных прогулок и дач, с начала 90-х. До этого Кегостров имел несколько довольно развитых промышленных предприятий. С 1931 по 1963 гг. являлся базой главного аэропорта Архангельска. До 1986 г. с него летали пассажиры региональных рейсов. В Великую Отечественную он играл роль одного из стратегических военных аэродромов. Именно сюда, 31 августа 1941 г. подошел первый союзный конвой «Дервиш».
Не так давно, кстати, о военном прошлом Кегострова вспомнили кинематографисты. В нашумевшем фильме «Т-34» главные герои бежали из плена в бронемашине, на башне которой среди прочих населенных пунктов, откуда родом были воевавшие танкисты, нашлось и упоминание о Кегострове.
…«Коммунар» уже давно стал одним из главных символов областного центра. И поэтому, хоть теплоход в этом году и списали, ни у кого просто не поднялась рука распилить его на металлолом. Сейчас 80-летний ветеран ремонтируется на одном из находящихся под Архангельском судоремонтных заводов. Затем судно передадут Северному морскому музея и поставят на вечную стоянку неподалеку от того места, откуда он выходил в рейс. На судне-музее будут располагаться выставки и экспозиции, рассказывающие о нелегком труде речников.
А на смену «Коммунару» придет его брат-близнец «Балхаш». Он на целых четыре года младше отправленного на пенсию ветерана. Так что ничего не меняется: «символ Архангельска» успешно продолжит перевозить северян.
Наша справка
Технические характеристики судна: главный двигатель — NVD 26., длина — 31,87 м, высота — 6,43, ширина — 7,3 м. Средняя грузовая осадка — 1,57 м. Пассажировместимость — 280 человек. 

Константин ТАРАКАНОВ.
Фото из архива автора

Прочитано 135 раз
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии