Пятница, 11 июля 2014 10:31

Реальный план

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

На совместном заседании коллегии Федерального агентства морского и речного транспорта и Общественного совета при нем, прошедшем 4 июля, обсуждались актуальные проблемы отрасли и выполнение плана деятельности Росморречфлота на период до 2018 года

Заседание проходило под председательством руководителя Федерального агентства Александра Александровича Давыденко, в работе коллегии приняли участие заместитель министра транспорта РФ Виктор Александрович Олерский, руководитель Ространснадзора Александр Иванович Касьянов, председатель Общественного совета и президент Ассоциации полярников Артур Николаевич Чилингаров, представители администраций морских портов, администраций бассейнов внутренних водных путей, Росморпорта и отраслевых учебных заведений.
Отметив основные достижения в работе отрасли (завершение реформирования системы Госморспасслужбы, ввод и строительство высокотехнологичных перегрузочных комплексов в морских портах и т. д.), В. А. Олерский высказался за оказание мер господдержки внутреннему водному транспорту. По словам заместителя руководителя Росморречфлота Сергея Павловича Горелика, выступившего с основным докладом, тактическими задачами Росморречфлота на 2014 год являются повышение качественных характеристик ВВП, безопасности работы судоходных гидротехнических сооружений, увеличение пропускной способности российских морских портов, обновление морского и речного флота, обеспечение безопасности на транспорте.
В этом году предусмотрена сдача первого аварийно-спасательного судна мощностью 7 МВт, по итогам двух кварталов уже приняты в эксплуатацию 9 судов, предназначенных для обеспечения безопасности судоходства на внутренних водных путях. Одним из основных показателей развития отрасли является ежегодное увеличение пропускной способности морских портов — в 2014 году их производственная мощность вырастет на 20 миллионов тонн. На 16 процентов, о чем мы уже рассказывали, по итогам первого полугодия увеличился объем перевозок грузов по ВВП страны. Но есть трудности.
В Верхне-Волжском бассейне навигация проходит в сложных условиях, связанных с аномально низким уровнем заполнения водохранилищ. В Обском бассейне, наоборот, преодолеваются последствия паводка, а в Азово-Донском — из-за превышения предела пропускной способности ВДСК увеличились простои судов в ожидании шлюзования. Росморречфлот совместно с СНПС ведет работу по организации перевозок максимально больших объемов грузов на этих участках.

С наградой!
Виктор Александрович Олерский поздравил участников коллегии с Днем работников морского и речного флота и вручил ведомственные награды.
За достигнутые трудовые успехи и многолетнюю добросовестную работу на морском и внутреннем водном транспорте нагрудным знаком «Почетный работник морского флота» награжден Ришат Диасович БАГАУТДИНОВ — директор по судоходной и судостроительной деятельности T. A. Management — управляющей компании международной транспортной группы UCL Holding. Благодарность министра транспорта РФ объявлена сотрудникам ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» (входящего в UCL Holding): ведущему инженеру-экономисту Алле Васильевне ЧИЧКАН, начальнику участка Михаилу  Анатольевичу ИГНАТЕНКО, слесарю по ремонту и обслуживанию перегрузочных машин Николаю Анатольевичу САБАДАШУ.

Подготовил Александр ПЕТРОВ

Прочитано 3511 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « Живой груз из США Лидирует экспорт »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии