Пятница, 28 ноября 2014 14:26

Парк техники растет

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

За 9 месяцев 2014 года на реализацию программы развития ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» направлено 320,3 миллиона рублей

На развитие портовой инфраструктуры и техническое перевооружение терминалов выделено 232 миллиона. Основная часть средств (178,3 миллиона рублей) потрачена на выкуп из лизинга двух кранов Liebherr модели LHM 600, работающих в порту с 2012 года. Компания также осуществила предоплату за два новых фронтальных погрузчика Komatsu WA 200-5, предназначенных для обработки глинозема. Они оборудованы всем необходимым для работы в трюме судна, в том числе системой фильтрации воздуха и централизованной системой смазки шарниров. Обе машины оснащены ковшами объемом по 2,4 куб. метра.
Программа развития технической и технологической базы компании предусматривает унификацию парка машин внутрипортовой механизации, оптимизацию количества оборудования и отказ от ремонта устаревающей техники в пользу закупки новой.
88,3 миллиона рублей составили лизинговые платежи за оборудование, приобретенное компанией в рамках программы по обновлению парка перегрузочной техники. В январе-сентябре 2014 года завершены работы по обоснованию расчетной санитарно-защитной зоны в порту, проведены реконструкция теплоэнергетического комплекса и модернизация системы водоотведения МП СПб. Также обновлено телекоммуникационное и серверное оборудование предприятия, усовершенствована система пожарной безопасности.

Выгрузка увеличивается

В январе-сентябре текущего года на реализацию программы развития ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» (УПК) в порту Усть-Луга (Ленинградская область) направлено 152,8 миллиона рублей

149,5 миллиона выделено на закупку новой перегрузочной техники и развитие портовой инфраструктуры терминала. Свыше трех миллионов рублей перечислено на лизинговые платежи за ранее приобретенное оборудование.
В рамках программы технического перевооружения на УПК введены в эксплуатацию два крана-манипулятора MANTSINEN 120R и два фронтальных погрузчика KOMATSUWA420-3, что позволило увеличить интенсивность обработки вагонов. Так, за 9 месяцев текущего года среднесуточная выгрузка на терминале составила 154 полувагона, что на 14 процентов больше, чем в 2013-м, максимальная выгрузка достигла 276 полувагонов в сутки.
Также в отчетный период средства компании направлены на мероприятия по увеличению производственной мощности терминала и модернизацию очистных сооружений.

На причалах — новички

В рамках программы развития производственной инфраструктуры ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург» на причалы компании доставлены два козловых контейнерных крана на пневмоколесном ходу типа СRTG финского производителя Konecranes.

Краны имеют грузоподъемность 40 тонн и будут использованы на новых контейнерных площадях КТСП.
Работа техники осуществляется за счет электромеханических приводов, что вместе с использованием встроенной системы рекуперации электроэнергии обеспечивает высокий уровень экологичности и экономичности. Краны оснащены системами контроля автоматического поддержания прямолинейности хода и автостопа с помощью GPS, высокоскоростной оптоволоконной сетью, а также кабиной управления, отвечающей всем современным стандартам эргономики.
Стоимость нового оборудования составила 3,6 миллиона евро. Финансирование осуществлено за счет собственных средств КТСП. Ввод кранов в эксплуатацию планируется после прохождения регистрации в Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору.

Подготовили Александра КУТЕРГИНА и Маргарита ВОРОНИНА. Фото из архива МП СПб

Прочитано 1449 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии