Пятница, 20 февраля 2015 13:27

Инвестиции в развитие

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

В 2014 году на реализацию программы развития ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» (МП СПб) направлено 367,4 миллиона рублей, что на 40 процентов больше, чем годом ранее
270 миллионов рублей перечислено на модернизацию портовой инфраструктуры и техническое перевооружение терминалов; 97,4 миллиона рублей составили лизинговые платежи за ранее приобретенное оборудование в рамках обновления парка перегрузочной техники.
За минувший год предприятием введены в эксплуатацию два фронтальных колесных погрузчика Komatsu WA 200-5, оснащенных по заказу МП СПб всем необходимым для работы в трюме судна, в том числе системой фильтрации воздуха и централизованной системой смазки шарниров. Обе машины оборудованы ковшами объемом по 2,4 кубометра. Кроме того, компания выкупила в собственность два мобильных крана Liebherr модели LHM 600 грузоподъемностью более 140 тонн каждый, ранее находившихся в лизинге и работавших в порту с 2012 года.
МП СПб также провел работы по реконструкции теп-лоэнергетического комплекса, а осенью прошлого года началось внедрение автоматизированной системы контроля и учета электроэнергии, которая повысит энергоэффективность предприятия.
В 2014 году МП СПб завершены работы по обоснованию расчетной санитарно-защитной зоны порта, обновлено телекоммуникационное и серверное оборудование, усовершенствована система пожарной безопасности, обустроен пункт пропуска через государственную границу РФ.

Интенсивность обработки — в рост
В минувшем году ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» (УПК) в порту Усть-Луга (Ленинградская область) направлено 159,5 миллиона рублей на развитие производственных мощностей терминала
Основная часть средств, 156,1 миллиона рублей, выделена на закупку нового оборудования в рамках реализации программы технического перевооружения компании и на развитие портовой инфраструктуры. 3,4 миллиона рублей перечислено на лизинговые платежи за ранее приобретенное оборудование.
В 2014 году УПК введены в эксплуатацию два крана-манипулятора MANTSINEN 120R с объемом ковша 5 кубометров и два фронтальных погрузчика KOMATSU WA420-3 с ковшами емкостью 5,5 кубометра. Их использование позволило увеличить интенсивность обработки вагонов на терминале и обеспечить рост грузооборота компании. Среднесуточная выгрузка полувагонов увеличилась по сравнению с предыдущим годом на 16 процентов — до 157 единиц, максимальная выгрузка составила 276 полувагонов в сутки.
В отчетный период на УПК также были проведены работы по модернизации очистных сооружений, началось строительство новых бытовых помещений для сотрудников.

Парк техники обновлен
За январь — декабрь 2014-го на реализацию программы развития ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург» (КТСП) направлено 345 миллионов рублей, что на 49 процентов больше, чем в 2013-м
Основная часть средств в размере 189,5 миллиона руб-лей выделена на приобретение производственного оборудования и развитие портовой инфраструктуры. В частности, на причалы компании поступили два козловых контейнерных крана на пневмоколесном ходу типа СRTG грузоподъемностью 40 тонн. Краны оснащены системами контроля автоматического поддержания прямолинейности хода и автостопа с помощью GPS, высокоскоростной оптоволоконной сетью и кабиной управления, отвечающей современным стандартам эргономики. Кроме того, компания обновила свой производственный автопарк.
149,5 миллиона рублей пошли  на строительство и ремонт объектов инженерного и производственного назначения КТСП. В отчетный период завершены работы по строительству противопожарной насосной станции и хозяйственного двора, реконструированы складские площади и модернизирована система освещения.
В 2014 году произведен ремонт железнодорожных путей, находящихся на территории КТСП, что позволило увеличить долю отгрузок железнодорожным транспортом и, как следствие, снизить загруженность городских автомагистралей, включая прилегающую к терминалу дорогу в Угольную гавань. 6 миллионов рублей выделено компанией на усовершенствование IT-инфраструктуры и обновление системы безопасности терминала. Для повышения уровня обслуживания клиентов КТСП реализован IT-проект «Электронная очередь водителей», что позволило значительно сократить время обработки документов.
Также на терминале внедрена система автоматического мониторинга температуры внутри рефрижераторных контейнеров REFCON. Для клиентов стала доступна обновленная версия системы тайм-слотирования. Теперь новые функциональные возможности программы позволяют в режиме реального времени получать информацию по букингам, таможенным разрешениям и поступившим оплатам.
В отчетный период КТСП также проведены работы по подключению системы видеонаблюдения на таможенном посту «Гавань» и на прилегающей территории вокруг здания центральной распределительной подстанции.

Укрепляя производственную базу
В прошлом году ОАО «Таганрогский морской торговый порт» (ТМТП) направлено 13,2 миллиона рублей на развитие портовой инфраструктуры
Основная часть средств выделена на обновление производственной базы компании. Так, для осуществления внутрипортовых операций ТМТП приобретен дизельный погрузчик HYUNDAI с объемом ковша 2 кубометра. Для сохранения норм выгрузки вагонов и погрузки теплоходов с углем закуплены четыре грейфера объемом 5,8 кубометра.
В целях повышения эффективности работы нефтеналивного терминала проведена газификация его теп-лоэнергетического оборудования. В частности, произведена замена мазутных горелок на газовые, что позволит существенно сократить расходы компании на обеспечение котельных терминала топливом, увеличить срок службы оборудования и снизить нагрузку на окружающую среду.
Для повышения экологической безопасности и в целях защиты водной поверхности от нефтепродуктов в 2014 году в акватории порта установлено боновое заграждение. Новое устройство обеспечивает локализацию нефтепродуктов в случае аварийного разлива нефти, а также дает возможность оперативно ограждать суда при приеме топлива во время грузовых операций.

Прочитано 1112 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « Курс на повышение безопасности Чистое производство »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии