Пятница, 30 октября 2015 19:46

Лидирует экспорт

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

В январе — сентябре 2015 года компании стивидорного дивизиона UCL Port (входит в UCL Holding) обработали 24,9 миллиона тонн грузов, на 9 процентов больше аналогичного показателя 2014 года

Рост общего объема перевалки дивизиона произошел за счет увеличения экспортных грузопотоков на 13 процентов, до 21,7 миллиона тонн. По сравнению с 9 месяцами 2014  года рост продемонстрировали нефтеналивные грузы (+18 процентов, до 6 миллионов тонн), генеральные (+13 процентов, до 7 миллионов тонн), обработка контейнеров дивизиона в тоннах (+9 процентов, до 3,5 миллиона тонн*). Обработка насыпных и навалочных грузов осталась на уровне прошлогодних показателей и составила 8,4 миллиона тонн. В целом обработка сухих грузов выросла на 7 процентов, до 18,9 миллиона тонн.
В структуре грузооборота в отчетном периоде произошло перераспределение на 3 п.п. в сторону увеличения доли экспортных грузов — до 87,4 процента от общего объема перевалки, или 21,7 миллиона тонн. Импорт составил 12,1 процента, или 3 миллиона тонн. Каботажные перевозки в структуре грузооборота заняли 0,5 процента.В отчетном периоде наибольший рост показали нефтеналивные грузы, в основном за счет привлечения грузопотоков на причалы ОАО «Туапсинский морской торговый порт».
Рост перевалки генеральных грузов на 13 процентов произошел благодаря благоприятной конъюнктуре экспорта, позволившей компаниям дивизиона увеличить отгрузки черных металлов на 24 процента, до 3,9 миллиона тонн, цветных металлов на 23 процента, до 1,1 миллиона тонн.
Обработка насыпных и навалочных грузов осталась на уровне прошлого года. Общий рост на уровне 9 процентов (до 1,4 миллиона тонн) достигнут в перевалке зерновых грузов, прежде всего на площадках в Туапсе и Таганроге. На 6 процентов (до 5,6 миллиона тонн) выросла перевалка угля, в основном за счет объемов Туапсинского порта и  Универсального перегрузочного комплекса. Перевалка рудного материала большей частью в портах Санкт-Петербурга и Усть-Луги выросла на 29 процентов, до 0,78 миллиона тонн. Отрицательную динамику показала  обработка минеральных удобрений — объем перегрузки уменьшился вдвое, до 0,4 миллиона тонн из-за перераспределения грузопотока в пользу специализированных терминалов России и стран Балтии.
Перегрузка контейнеров UCL Port, обеспечиваемая работой ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург», снизилась на 8 процентов, до 283 тысяч TEU*. Падение обусловлено общей тенденцией на контейнерном рынке России. В частности, оборот контейнеров в портах Балтийского бассейна в январе — сентябре 2015 года сократился на 30,6 процента по сравнению с 9 месяцами 2014 года. При этом доля груженых контейнеров КТСП в общем объеме экспорта возросла почти в 2 раза, до 68,6 процента, что оказало влияние на общий показатель перевалки контейнеров дивизиона в тоннах.
*- С учетом данных по перевалке контейнеров в ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург», ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» и ОАО «Таганрогский морской торговый порт».

Морской порт Санкт-Петербург: сохраняя стабильность

Объем перевалки генеральных грузов в компании вырос на 8 процентов, до 5 миллионов тонн, в основном за счет увеличения обработки черных и цветных металлов. Благодаря наращиванию экспорта стали металлургическими предприятиями России объем перевалки черных металлов в МП СПб достиг двух миллионов тонн, на 19 процентов превысив значение 9 месяцев 2014 года. Обработка цветных металлов в порту выросла на 23 процента, до 1,1 миллиона тонн, что связано с увеличением экспортных отгрузок алюминия.
По итогам девяти месяцев 2015-го МП СПб обработано 0,3 миллиона тонн накатных грузов, на 34 процента меньше аналогичного показателя 2014 года. Динамика обусловлена снижением импорта, поступающего на паромных линиях, включая новые легковые автомобили, продовольственные грузы на автоприцепах и некоторые мелкопартионные грузы.
Перевалка рефрижераторных грузов — мяса и рыбы глубокой заморозки — увеличилась в 3,6 раза, до 47,5 тысячи тонн.
В отчетный период на причалах МП СПб также перегружались проектные, тяжеловесные и негабаритные грузы, древесные пеллеты, грузы для сельского хозяйства и другие.
Обработка насыпных и навалочных грузов в МП СПб снизилась на 25 процентов, до 1,2 миллиона тонн, в основном за счет сокращения обработки минеральных удобрений. Их объем уменьшился вдвое, до 0,4 миллиона тонн из-за перераспределения грузопотока в пользу специализированных терминалов России и стран Балтии. При этом обработка глинозема в МП СПб увеличилась на 10 процентов и составила 0,6 миллиона тонн.
В отчетный период экспортный грузопоток МП СПб увеличился на два процента, до 5,2 миллиона тонн, импортный — снизился на 13 процентов, до 1 миллиона тонн. Доля экспорта в структуре грузооборота компании составила 84 процента, импорта — 16 процентов.

Контейнерный терминал Санкт-Петербург: Рынок вносит коррективы

Снижение обусловлено общей тенденцией на стивидорном рынке России вследствие неблагоприятной экономической ситуации. В частности, контейнерооборот Большого порта Санкт-Петербург и порта Усть-Луга за 9 месяцев 2015 года сократился на 27,6 процента по сравнению с 9 месяцами 2014 года и составил 1,36 миллиона TEU.
По итогам 9 месяцев 2015 года рыночная доля терминала в порту Санкт-Петербург и порту Усть-Луга достигла 20,2 процента.
Объем обработки импортных контейнеров на терминале снизился на 9,2 процента, до 133 тысяч TEU, что на 9,2 процента меньше аналогичного периода 2014 года, из них 25,4 процента пришлось на контейнеры с рефрижераторными грузами.
Обработка экспортных контейнеров за отчетный период составила 142 тысячи TEU, что на 5,8 процента меньше результата прошлого года. При этом доля груженых контейнеров в экспорте составила 68,6 процента, что почти в два раза превышает результат 9 месяцев 2014 года. Экспорт порожних контейнеров сократился на 54,5 процента.
В общей структуре грузооборота КТСП доля экспорта и импорта составила 51,7 и 48,3 процента соответственно. Всего за отчетный период на терминале было обработано 254 судна со средним грузооборотом 1 081 TEU (на одно судно).
По суммарному показателю грузо-оборота за 9 месяцев 2015 года КТСП вышел на третье место среди контейнерных терминалов РФ.

Универсальный перегрузочный комплекс: Динамика — положительная

Компанией перегружено 3,1 миллиона тонн экспортного энергетического угля, что на 6 процентов больше, чем за 9 месяцев 2014 года, и более 0,1 миллиона тонн импортной марганцевой руды (в 2014 году обработка данного груза не производилась).
Среднесуточная выгрузка на терминале увеличилась на 7,7 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, при этом максимальная выгрузка составила 270 полувагонов в сутки. Всего на УПК обработано 43382 полувагона и 65 транспортных судов.
Положительную динамику производственных показателей компания обеспечила вследствие ввода в эксплуатацию новой техники — двух кранов-манипуляторов MANTSINEN 120R с объемом ковша 5 м2 и грузоподъемностью до 10,5 тонны, и двух фронтальных погрузчиков KOMATSU WA420-3 с ковшами емкостью 5,5 м2 и грузоподъемностью 10 тонн, а также усовершенствования системы логистики на терминале.

Туапсинский морской торговый порт: Благоприятная конъюнктура

Обработка сухих грузов увеличилась на 9 процентов, до 5,1 миллиона тонн, в основном благодаря благоприятной экспортной конъюнктуре. В частности, объем отгрузки черных металлов вырос на 25 процентов, до 1,5 миллиона тонн, зерна — на 11 процентов, до 1,2 миллиона тонн. Объем перевалки угля вырос на 1 процент, до 2,1 миллиона тонн. Перевалка нефтеналивных грузов выросла на 17 процентов, до 5,9 миллиона тонн в связи с ростом объемов обработки дизтоплива.
Экспортные грузы, формирующие 98 процентов грузопотока ТМТП, достигли 10,7 миллиона тонн (+14 процентов), импортные — 0,3 миллиона тонн (-5 процентов). С января по сентябрь 2015 года ТМТП обработал 572 транспортных судна: 300 сухогрузных и 272 нефтеналивных, а также 71724 железнодорожных вагона.

Таганрогский морской торговый порт: Спрос на зерно

Рост показателя обусловлен повышением спроса на рынках основной номенклатуры грузов ТМТП, высоким урожаем зерновых культур.
Объем обработки генеральных грузов увеличился на 24 процента, до 403 тысяч тонн. Перевалка металлов и трубной продукции выросла на 50 процентов, до 347 тысяч тонн, обработка грузов в биг-бэгах уменьшилась в 2,5 раза, составив 16 тысяч тонн.
Положительную динамику продемонстрировали наливные грузы, объем которых вырос в два раза, до 120 тысяч тонн.
Перевалка насыпных и навалочных грузов превысила прошлогодние показатели на 23 процента и составила 587 тысяч тонн. В частности, объем обработки угля вырос на 28 процентов, до 425,5 тысячи тонн, зерновых грузов — на 20 процентов, до 144 тысяч тонн. Перевалка руды сократилась на 23 процента, до 17,5 тысячи тонн.
В январе — сентябре 2015 года обработка контейнеров ТМТП составила 3,1 тысячу TEU, на 43 процента меньше показателя прошлого года в связи с сокращением импортных грузопотоков.
В целом в отчетный период ТМТП обработал 947 тысяч тонн экспортных и 36 тысяч тонн импортных грузов. Объем каботажа составил 127 тысяч тонн. Соотношение экспорта и импорта в структуре грузооборота ТМТП составило 85 и 3 процента соответственно, 12 процентов пришлись на каботажные грузы. Всего за 9 месяцев 2015 года на причалах компании обработано 14857 железнодорожных вагонов и 275 судов.

Прочитано 1116 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « Ледовый рейс Точно по расписанию! »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии