Пятница, 26 февраля 2016 15:04

Экспорт обусловил рост

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Грузооборот компаний стивидорного дивизиона UCL Port (входит в UCL Holding) в январе — декабре 2015 года составил 33,2 миллиона тонн, что на 9 процентов превышает показатель 2014 года

Отмечается, что рост общего объема перевалки дивизиона произошел за счет увеличения экспортных грузопотоков на 11 процентов,  до 28,9 миллиона тонн.
В сравнении с 2014 годом положительную динамику продемонстрировали все группы основной номенклатуры грузов UCL Port: нефтеналивные грузы (+15 процентов, до 7,8 миллиона тонн), генеральные грузы (+10 процентов, до 9,1 миллиона тонн), контейнеры в компаниях дивизиона (рост в тоннах +18%, до 5 миллионов тонн, в контейнерах — +5 процентов,  до 423 тыс. TEUs). Перевалка насыпных и навалочных грузов увеличилась на 1 процент, до 11,3 миллиона тонн. В целом обработка сухих грузов выросла на 7 процентов и составила 25,4 миллиона тонн.
В структуре грузооборота, как и в 2014 году, продолжается поступательное перераспределение в сторону увеличения доли экспортных грузов — в 2015 году до 87 процентов от общего объема перевалки. Импорт составил 12,5 процента. Каботажные перевозки в структуре грузооборота заняли 0,5 процента.
За отчетный период наибольший рост показали контейнеры за счет увеличения обработки экспортных грузов Контейнерным терминалом Санкт-Петербург — до 211,1 тысячи TEUs, или на 5,5 процента к уровню 2014 года. Решающим фактором стал рост объема экспортных груженых контейнеров на 94,6 процента. Благодаря высокому уровню оказываемого сервиса и работе с контейнерными линиями по увеличению грузопотока, терминал по общему объему обработки контейнеров вышел на 2-е место в России по итогам 2015 года.
Рост перевалки нефтеналивных грузов UCL Port произошел в основном благодаря увеличению грузопотока в Туапсе со стороны компании «Роснефть», включая перевалку нового груза — вакуумного газойля, а также вводом в строй двух причалов ТМТП после реконструкции.
В обработке генеральных грузов компаниями UCL Port наибольший рост, на 18 процентов, до 5 миллионов тонн, показали отгрузки черных металлов в портах Санкт-Петербурга и Туапсе. Основными факторами роста стали благоприятная экспортная конъюнктура, усилия менеджмента по повышению производительности труда, применение новой перегрузочной техники. Перевалка цветных металлов увеличилась на 16 процентов, до 1,4 миллиона тонн, в связи с увеличением экспортных отгрузок алюминия ОАО «Морской порт Санкт-Петербург».
Обработка насыпных и навалочных грузов продемонстрировала незначительный рост. Основное увеличение показала перевалка угля — на 6 процентов, до 7,5 миллиона тонн в Туапсинском порту и Универсальном перегрузочном комплексе. На 7 процентов, до 2,1 миллиона тонн, выросла перевалка зерновых грузов на площадках Туапсе и Таганрога. Отрицательную динамику показала  обработка минеральных удобрений — объем перевалки уменьшился на 56 процентов, до 0,5 миллиона тонн, как и в прошлом году, из-за перераспределения грузопотока в пользу специализированных терминалов России и стран Балтии.

ОАО «Морской порт Санкт-Петербург»
В 2015 году грузооборот ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» (МП СПб) составил 7,9 миллиона тонн, на 2,9 процента меньше, чем в 2014 году
Объем генеральных грузов в компании вырос на 4,5 процента, до 6,4 миллиона тонн, в основном за счет роста по всей номенклатуре обрабатываемых металлов. В частности, благодаря наращиванию экспорта перевалка черных металлов в МП СПб выросла на 12 процентов и достигла 2,5 миллиона тонн. В связи с увеличением экспортных отгрузок алюминия объем обработки цветных металлов возрос на 15,6 процента, до 1,4 миллиона тонн.
Также в МП СПб увеличилась перевалка рефрижераторных грузов — мяса и рыбы глубокой заморозки. За отчетный период их объем вырос в 2,3 раза по сравнению с предыдущим годом и составил 67,6 тысячи тонн. Перевалка древесных пеллетов возросла на 31 процент, до 161,1 тысячи тонн, минеральных удобрений в биг-бэгах — на 69 процентов, до 337 тысяч тонн, что обусловлено предоставлением портом необходимых условий для накопления партий этого груза в упаковке в соответствии с потребностями клиентов.
Обработка накатных грузов уменьшилась на 29 процентов, до 404,2 тысячи тонн в связи с сокращением импорта, в основном мелкопартионных грузов, поступающих на паромных линиях. При этом количество перегруженной автотехники за год в МП СПб увеличилось на 10 процентов, до 32,3 тысячи единиц. В течение года на причалах МП СПб также перегружались генеральные грузы: проектные, негабаритные и тяжеловесные, оборудование для сельского хозяйства и другие.
Объем перевалки насыпных и навалочных грузов уменьшился на 26 процентов, до 1,5 миллиона тонн, в основном за счет сокращения обработки минеральных удобрений. Их перегрузка навалом снизилась на 56 процентов, до 0,5 миллиона тонн. Обработка глинозема на причалах МП СПб увеличилась на 8 процентов, до 0,8 миллиона тонн. Кроме того, в IV квартале 2015 года компания приступила к обработке сахара-сырца, перегрузив 54,4 тысячи тонн.
Экспортный грузопоток МП СПб в 2015 году составил 6,6 миллиона, импортный — 1,3 миллиона тонн. Доля экспорта в структуре грузооборота компании — 83, импорта — 17 процентов.

ООО «Универсальный перегрузочный комплекс»
За 12 месяцев 2015 года ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» (УПК) в порту Усть-Луга (Ленинградская область) обработано 4,2 миллиона тонн грузов, что на 6 процентов больше, чем годом ранее
Рост показателя обусловлен увеличением перевалки основного груза компании — экспортного энергетического угля на 3 процента, до 4,1 миллиона тонн. Также в 2015 году перегружено 0,1 миллиона тонн импортной марганцевой руды (в 2014-м не обрабатывалась).
Среднесуточная обработка вагонов на терминале увеличилась на 3 процента, до 162 единиц, максимальная составила 346 полувагонов в сутки, что на 25 процентов больше в сравнении с 2014-м. Всего в 2015 году УПК обработано 59 016 полувагонов и 90 судов.
Положительную динамику производственных показателей компания обеспечила вследствие начала обработки на терминале полувагонов большей вместимости, ввода в эксплуатацию новой техники — трех кранов-манипуляторов MANTSINEN 12-R с объемом ковша и грейфера 5 м3 и грузоподъемностью до 10,5 тонны, двух фронтальных погрузчиков KOMATSU WA420-3 с ковшами емкостью 5,5 м3 и грузоподъемностью 10 тонн, а также в результате усовершенствования системы логистики на терминале.

ОАО «Туапсинский морской торговый порт»
Грузооборот ОАО «Туапсинский морской торговый порт» (ТМТП) в 2015 году составил 14,7 миллиона тонн, что на 12 процентов больше аналогичного показателя прошлого года
Обработка сухих грузов в порту увеличилась на 9 процентов, до 7 миллионов тонн, в основном за счет черных металлов, перегрузка которых возросла на 22 процента благодаря сохранению благоприятной конъюнктуры, а также мерам компании по повышению производительности. Экспорт зерна увеличился по сравнению с прошлым годом на 6 процентов и составил 1,8 миллиона тонн, объем перевалки угля вырос на 6 процентов, составив
2,8 миллиона тонн.
В связи со снижением спроса на внутреннем рынке РФ и странах ближнего зарубежья в отчетный период объем импорта сахара-сырца снизился до 139 тысяч тонн — на 29 процентов меньше, чем в 2014 году. Объем импортных плодоовощных грузов увеличился на 44 процента, до 161 тысячи тонн. Объем перевалки нефтеналивных грузов вырос на 15 процентов и составил 7,7 миллиона тонн.
Объем экспорта, формирующего основную часть грузопотока ОАО «ТМТП», увеличился на 13 процентов, до 14,4 миллиона тонн. Перевалка импортных грузов в 2015 году снизилась на 5 процентов, до 0,3 миллиона тонн. В структуре грузооборота доля экспорта составила 98, а импорта — 2 процента.
С января по декабрь 2015 года ТМТП обработал 756 транспортных судов (из них 419 сухогрузных и 337 нефтеналивных) и 101,1 тысячи железнодорожных вагонов.

ОАО «Таганрогский морской торговый порт»
Грузооборот ОАО «Таганрогский морской торговый порт» (ТМТП) за 2015 год составил 1,5 миллиона тонн, на 25 процентов больше аналогичного показателя прошлого года
Наращивание объемов обработки обусловлено повышением спроса на рынках основной номенклатуры грузов ТМТП — экспортных металлов, угля, зерна и нефтепродуктов. В целом за отчетный период ТМТП обработал 1,3 миллиона тонн экспортных и 46 тысяч тонн импортных грузов. Объем каботажа составил 144 тысячи тонн. Соотношение экспортных и импортных грузов в структуре грузооборота ТМТП — 87 и 3 процента соответственно, 10 процентов составили каботажные.
Объем обработки генеральных грузов увеличился на 29 процентов, до 438 тысяч тонн. Перевалка черных металлов и трубной продукции выросла на 36 процентов, составив 397 тысяч тонн, грузов в биг-бэгах и в ящиках сократилась на 17 процентов, до 41 тысячи тонн.
Перевалка наливных грузов выросла на 30 процентов и составила 135 тысяч тонн. Положительную динамику продемонстрировали насыпные и навалочные грузы — их обработка увеличилась на 30 процентов, до 846 тысяч тонн. В частности, объем перевалки угля вырос на 34 процента, до 619 тысяч тонн, зерновых грузов — на 26 процентов, до 198 тысяч тонн. Объем перегруженной руды сократился на 9 процентов, до 28 тысяч тонн.
По итогам 2015 года обработка контейнеров ТМТП составила 4,4 тысячи TEUs (36,6 тысячи тонн), что на 43 процента меньше показателя прошлого года в связи с сокращением импортных грузопотоков.
Всего за 12 месяцев 2015 года на причалах компании обработано 19367 железнодорожных вагонов и 364 судна.

ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург»
В 2015 году ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург» (КТСП) обработало 398 тысяч TEUs, что превысило результат 2014 года на 2,7 процента. Достигнутый показатель стал лучшим за всю историю работы компании
В январе 2015 года грузооборот терминала составил 23,5 тысячи TEUs, в декабре 2015 года грузооборот вырос до 48,6 тысячи TEUs, что стало лучшим месячным результатом.
Итоговые показатели стали возможны благодаря слаженному взаимодействию производственных, коммерческих и обслуживающих подразделений терминала, а также высокому уровню оказываемого сервиса.
По результатам 2015 года терминал занял 2-е место в РФ по общему объему обработки контейнеров. Компании удалось не только сохранить объемы перевалки, достигнутые в 2013 году во время роста рынка, но и продолжить наращивать свою рыночную долю среди контейнерных операторов Северо-Запада России. Так, рыночная доля КТСП в 2015 году выросла с 15,6 до 22,1 процента.
Объем обработки импортных контейнеров в 2015 году остался на уровне 2014-го и составил 186,9 тысячи TEUs. Обработка экспортных контейнеров выросла до 211,1 тысячи TEUs, что на 5,5 процента превышает показатель прошлого года. Объем экспортных груженых контейнеров вырос на 70 тысяч TEUs, или 94,6 процента.
При этом в 2015 году произошло существенное изменение в структуре экспортного грузопотока — доля груженых контейнеров выросла с 19 до 36 процентов, а доля порожних, наоборот, сократилась с 32 до 17. В структуре грузооборота доля экспорта составила 53,1, а импорта — 46,9 процента соответственно.
В отчетный период доля отгрузок железнодорожным транспортом увеличилась с 18 до 26,3 процента благодаря реконструкции и расширению существующего железнодорожного фронта, что позволило снизить нагрузку на автодорожную инфраструктуру Санкт-Петербурга.
Всего за год на терминал совершено 373 судозахода. Средняя величина судовой партии составила 1059 TEUs.

Прочитано 982 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии