Пятница, 18 мая 2018 10:56

Курс на сотрудничество

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Специалисты Туапсинского морского торгового порта совместно с Северо-Кавказской железной дорогой реализуют проект, который позволит качественно улучшить логистическое взаимодействие между участниками цепочки «грузоотправитель — перевозчик — порт»

ТуапсеОтносительно недавно обмен данными между железнодорожниками и портовиками происходил в телефонном режиме и зачастую носил декларативный характер, никак не соотносясь с реальной эксплуатационной обстановкой на СКЖД и в порту. Соответственно, и качество планирования оставляло желать лучшего.
Однако с 2016 года Туапсинский порт вышел с инициативой по созданию транспортно-логистического центра, обеспечивающего согласованное взаимодействие участников транспортного процесса. Предложение обсудили на координационном совете, посвященном проблемам совершенствования взаимодействия грузоотправителей, железнодорожников и портовиков юга России. В результате был создан координационный совет по внедрению единой комплексной диспетчерской смены, организации ежесуточных селекторных совещаний по планированию подвода грузов для порта. В итоге в 2017 году обработка железнодорожного подвижного состава превысила уровень 2016-го на 9,8 процента. Стало очевидно, что залог успеха портовиков и железнодорожников — грамотно выстроенная логистика!
Наступивший год обозначился новой вехой во взаимодействии перевозчика в лице ОАО «РЖД» и АО «ТМТП»: 30 января руководство порта и СКЖД было подписано Соглашение о сотрудничестве в области информационного взаимодействия по вопросам автоматизации планирования, обмена данными для оперативного регулирования перевозочного процесса и минимизации потерь, возникающих при несогласованности действий участников транспортных связей.
Новая система обладает рядом неоспоримых достоинств. Во-первых, она обеспечивает ритмичный подвод к станции примыкания поездов с вагонами в адрес АО «ТМТП», оперативное руководство и планирование работы станции примыкания и железнодорожного пути необщего пользования.
Во-вторых, в оперативном режиме партнеры (порт и РЖД) имеют доступ к информации о предстоящей подаче вагонов, подготовке груза к погрузке и выгрузке и, как следствие, обеспечивают своевременный вывоз готовых поездов, сформированных на станции примыкания.
В-третьих, на новый уровень выходит взаимодействие железных дорог и пользователей услугами железнодорожного транспорта.
Создание единого информационного пространства необходимо для получения плановых и фактических показателей в автоматическом режиме. Как следствие, ускоряется часть бизнес-процессов производственной деятельности и порта, и железной дороги.

Наша справка
АО «Туапсинский морской торговый порт» входит в UCL Port —  стивидорный дивизион UCL Holding, объединяющий также Таганрогский морской порт на юге России и АО «Морской порт Санкт-Петербург», ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург» и ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» на Северо-Западе страны.

Прочитано 184 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « Готовь SANY летом! Обновление в парке техники »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии