Понедельник, 25 июня 2018 09:17

В плюсе генеральные грузы и контейнеры

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

В первом квартале 2018 года компании стивидорного дивизиона UCL Holding обработали 9,4 миллиона тонн грузов. Это на 3,9 процента меньше аналогичного показателя 2017-го. Снижение произошло за счет нефтеналивных грузов, что характерно для всей отрасли в стране

Безимени 1Объем перевалки сухих грузов в целом по дивизиону UCL Port, наоборот, вырос на 3 процента, до 7,6 миллиона тонн.  Доля экспорта в структуре грузооборота снизилась на 1 п. п. и составила 86 процентов от общего объема перевалки. Доля импорта — 13 процентов, или 1,2 миллиона тонн. Каботажные перевозки заняли 1 процент.
В отчетном периоде наибольший рост производственных показателей был достигнут при перевалке генеральных грузов — на 9,3 процента, до 2,6 миллиона тонн, в основном за счет роста грузопотока черных металлов (на 14,5 процента, до 1,9 миллиона) и металлолома — более чем в два раза, до 160 тысяч тонн.
Обработка контейнерных грузов (с учетом данных по перевалке контейнеров в ЗАО «КТСП», АО «Морской порт Санкт-Петербург» и АО «Таганрогский морской торговый порт») выросла на 6 процентов и составила 2,2 миллиона тонн.
Контейнерный терминал Санкт-Петербург в первом квартале 2018 года обновил свой рекорд до 168,5 тысячи TEU (плюс 7 процентов) и сохранил лидирующие позиции среди российских операторов.
Рост контейнерного бизнеса также продемонстрировало АО «Морской порт Санкт-Петербург». С начала года объем контейнеров в МП СПб вырос на 40 процентов и достиг  6 тысяч TEU.
Перевалка насыпных и навалочных грузов уменьшилась на 4,2 процента, до 2,8 миллиона тонн. В первую очередь, из-за снижения отгрузок предприятиями-отправителями угля в адрес площадок в Туапсе, Таганроге, сложной ледовой обстановки в Усть-Луге — на 17 процентов, до 1,8 миллиона тонн. При этом общее падение было частично компенсировано ростом экспортных отгрузок зерновых культур на Туапсинском зерновом терминале и в порту Таганрог — на 25 процентов, до 0,77 млн тонн.
Это основные показатели по дивизиону UCL Port, а теперь — более подробно.

На лидирующих позициях
Прошедший квартал стал лучшим по обороту за все время работы ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург»
В марте КТСП обновил свой рекорд месячного грузооборота и обработал 64802 TEUs, что на 15 процентов больше, чем в том же месяце 2017-го. Достичь высоких показателей удалось благодаря увеличению грузопотока основных клиентов терминала.
Объем обработки импортных контейнеров в первом квартале увеличился до 83,4 тысячи TEU, из них 19 тысяч пришлось на контейнеры с рефрижераторными грузами. Обработка в экспортном направлении составила 85,1 тысячи TEU. В общей структуре контейнерооборота терминала доля экспорта составила 55,5 процента, импорта — 44,5.
Рыночная доля КТСП среди российских контейнерных операторов в портах Санкт-Петербург и Усть-Луга сохраняется на уровне 32 процентов.
Оборот глинозема в отчетном периоде составил 163 тысячи тонн, что на 21,8 процента больше, чем за первые три месяца 2017 года.
За это время на терминал было совершено 144 судозахода. Средняя величина судовой партии достигла 1078 TEU. Доля отгрузок железнодорожным транспортом составила 28 процентов от общего объема грузооборота.
Кстати, в рамках программы развития предприятия на модернизацию мощностей КТСП в первом квартале было направлено 256 миллионов рублей — в основном на развитие портовой инфраструктуры и технологической оснастки терминала, закупку нового производственного оборудования и оборудования административного назначения. Так, чтобы избежать падения перегрузочной техники за борт, на одном из причалов установлен съемный колесоотбойный брус. Также продолжились работы  по расширению системы видеонаблюдения и усовершенствованию IТ-инфраструктуры терминала.
Успех с блеском металла
DSCN6845В АО «Морской порт Санкт-Петербург» 5-процентный рост показателя обусловлен увеличением объема обработки черных металлов, биг-бэгов и контейнеров
Так, грузопоток черных металлов в МП СПб вырос на 10 процентов и составил 1,1 миллиона тонн. Положительная динамика связана с расширением якорными клиентами порта номенклатуры экспортных грузов, которая в начале года пополнилась катанкой, арматурой и железнодорожными рельсами. Благодаря проведению комплексных технико-технологических мероприятий порт обеспечил на своих причалах эффективную обработку расширенной линейки черных металлов. Всего компания перегружает более 10 видов данного груза одновременно.
При этом перевалка цветных металлов в МП СПб сократилась на 11 процентов, до 356 тысяч тонн, что вызвано волатильностью на рынках покупателей алюминия и, как следствие, уменьшением его экспорта.
С начала года Морской порт Санкт-Петербург увеличил обработку металлолома. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года она выросла в два раза, до 160 тысяч тонн, в связи с увеличением отгрузок в Турецкую Республику. Компания создала дополнительные условия своим клиентам для накопления судовых партий на специализированных площадках и увеличила интенсивность погрузки. В результате принятых мер грузовладельцы при отправке с терминала МП СПб получили возможность скорректировать свои издержки на логистику за счет возможности снижения стоимости фрахта судов.
Благодаря формированию необходимой складской инфраструктуры, позволившей повысить компактность размещения и оперативность накопления отдельных судовых партий, компания продолжила наращивать объемы минеральных удобрений в биг-бэгах — их обработка увеличилась на 65 процентов, до 64 тысяч тонн, а также пеллет (древесных гранул), показавших рост в 11 процентов, также до 64 тысяч тонн.
В целом объем обработки генеральных грузов в компании вырос на 5 процентов и составил 1,75 миллиона тонн.
Насыпные и навалочные грузы на причалах порта заняли незначительную долю — 48 тысяч тонн, что на 8 процентов меньше, чем годом ранее.
В отчетный период МП СПб продолжил развитие собственного контейнерного сервиса, предоставляющего клиентам (помимо стандартных операций по перевалке) дополнительные услуги по обработке контейнеров. С января по март объем контейнеров в порту вырос на 40 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 6 062 TEU.
В целом с начала текущего года доля экспорта в структуре грузооборота составила 97 процентов, импорта — 3. По сравнению с первым кварталом 2017-го объем экспорта увеличился на 10 процентов, до 1,83 миллиона тонн, импорта — снизился в 2,5 раза и составил 56 тысяч тонн.

Не подвела основная номенклатура
Повышение спроса на рынках основной номенклатуры грузов Таганрогского морского торгового порта, а также благоприятные погодные условия в период зимней навигации привели к росту грузооборота предприятия
Значительное увеличение объемов продемонстрировали насыпные и навалочные грузы, составив 235 тысяч тонн, что выше показателей первого квартала 2017 года на 36 процентов. Перевалка зерна увеличилась в пять раз, до 82 тысяч тонн, чему способствовали хороший прошлогодний урожай и благоприятная рыночная конъюнктура. Объем перегруженной руды увеличился на 49 процентов, до 16 тысяч тонн. Перевалка угля уменьшилась на 3 процента, составив 136,5 тысячи тонн.
Объем обработки генеральных грузов сократился на 38 процентов (53 тысячи тонн). Отрицательный результат обусловлен снижением грузоотправителями объемов поставки черных металлов, перевалка которых в январе-марте снизилась на 43 процента, до 31 тысячи тонн. Обработка грузов в биг-бэгах и ящиках уменьшилась на 27 процентов и составила 22 тысячи тонн.
Отрицательную динамику продемонстрировали наливные грузы — их объем сократился на 28 процентов (43,5 тысячи тонн).
Контейнерооборот ТагМТП сохранился на уровне первого квартала прошлого года и составил 0,55 тысячи TEU (1,2 тысячи тонн).
В целом в отчетный период ТагМТП обработано 260 тысяч тонн экспортных грузов и 21 тысяча — импортных. Объем каботажной перевалки составил 52 тысячи тонн. Соотношение экспорта и импорта в структуре грузооборота компании составило 78 и 6 процентов соответственно. Всего в январе-марте 2018 года на причалах ТагМТП обработано 4264 железнодорожных вагона и 80 судов.
Если говорить о модернизации предприятия, то на развитие портовой инфраструктуры в первом квартале было направлено 13,8 миллиона рублей. Значительная часть средств выделена на обновление парка перегрузочной техники: в распоряжение порта поступил фронтальный погрузчик HYUNDAI HL760-9S с объемом ковша 4 кубометра, предназначенный для перегрузки угля. Кроме того, компания приобрела грейфер для перевалки зерна объемом 5 кубометров, необходимый для оснащения манипулятора SENNEBOGEN, а также кантователь  для стали в рулонах, использование которого позволит существенно повысить безопасность и эффективность погрузочно-разгрузочных работ, улучшить их качество.
Надежда на стратегического партнера
На отрицательную динамику грузооборота группы компаний «Туапсинский морской торговый порт» повлияло снижение перевалки нефтеналивных продуктов — до 1,7 миллиона тонн (минус 25,4 процента)
Туапсе 2Снижение обусловлено общим уменьшением спроса клиентов. В первом квартале 2018 года незначительно снизились и объемы перегружаемого угля — до 0,7 миллиона тонн (за аналогичный период 2017-го было перевалено 0,74 миллиона).
В то же время на 26,3 процента вырос грузооборот черных металлов (до 0,79 миллиона тонн). В значительной мере повышение обусловлено увеличением объемов отгрузки слябов (плюс 63,5 процента). Системный рост грузооборота на протяжении последних лет — результат успешного сотрудничества со стратегическим партнером порта — группой НЛМК —в направлении повышения эффективности операционного взаимодействия. Кроме того, ГК «ТМТП» планомерно осуществляла реализацию программы технического перевооружения, предусматривающей модернизацию причалов и складских площадей, обновление портальных кранов и колесной техники.
Объем перевалки зерновых увеличился на 18 процентов. Устойчивому росту грузооборота способствовали как сохраняющийся активный спрос на экспортных рынках зерновых культур, так и совершенствование технологических процессов в ГК «ТМТП», в частности синхронизация подач вагонов под выгрузку и судов под погрузку.
В первом квартале перегружено 10,3 тысячи тонн плодоовощной продукции, в аналогичный период прошлого года перевалка данного вида груза не производилась.
Объем экспорта, формирующего основную часть грузопотока ГК «ТМТП», снизился по отношению к показателю первого квартала прошлого года на 9,8 процента, до 3,8 миллиона тонн. Перевалка импортных и каботажных грузов в отчетном периоде составила 59 тысяч тонн.
С января по март 2018 года в ГК «ТМТП» обработано 193 транспортных судна (90 — сухогрузных и 103 — нефтеналивных) и 31,5 тысячи железнодорожных вагонов.

Развитие продолжается
На результате работы в первом квартале ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» в порту Усть-Луга (Ленинградская область) сказались ограничения, вызванные сложившейся в начале года непростой ледовой обстановкой
И как следствие — уменьшение на 23 процента (до 27 единиц) количества судов, обработанных за отчетный период. Всего за три месяца 2018 года терминал перегрузил 980 тысяч тонн энергетического угля и 40 тысяч — нефтяного кокса.
Среднесуточная обработка вагонов составила 184 единицы в сутки, максимальная — 274. В целом за отчетный период компания приняла 16 594 вагона.
Между тем в первом квартале 2018 года УПК направил более 49 миллионов рублей на развитие производственных мощностей, что в два раза превышает инвестиции компании за аналогичный период 2017-го. Более 70 процентов средств составили платежи за новое перегрузочное оборудование, часть из которого ранее поступила в распоряжение компании.
На положительную динамику инвестиционных расходов повлияло и выполнение компанией предпроектных работ по увеличению перерабатывающей способности терминала.

Дмитрий ВОРОБЬЕВ, Михаил ЗЫКОВ,  Екатерина ВАРАВА, Светлана ГАЛИЗИНА. Фото Константина ШИРЯЕВА, предоставленные ЗАО «КТСП»  и АО «ТМТП»

Прочитано 239 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии