Вторник, 28 августа 2018 15:18

В сухом достатке

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

За шесть месяцев 2018 года компании стивидорного дивизиона UCL Holding обработали 18,6 миллиона тонн грузов, что на уровне того же периода 2017-го. По крайней мере, их показатели по сравнению с итогами первого квартала в целом подросли на 1,8 процента

Ситуация меняется к лучшему за счет перевалки сухих грузов — плюс 4,8 процента к шести месяцам прошлого года, до 15,9 миллиона тонн. Обработка нефтеналивных грузов по-прежнему в минусе. Снижение до 2,7 миллиона тонн в целом по дивизиону произошло в связи с уменьшением заказов клиентов на площадках в Туапсе и Таганроге. Кстати, в целом по стране с начала года объем перевалки нефтеналивных грузов из месяца в месяц (в том числе за январь - июль 2018-го) пока демонстрирует отрицательную динамику.

Доля экспорта в структуре грузооборота UCL Port снизилась на 2,5 п.п. и составила 85 процентов от общего объема перевалки, импорт — 14 процентов, или 2,7 миллиона тонн, и каботажные перевозки заняли 1 процент.

Наибольший рост производственных показателей достигнут при обработке контейнерных грузов (с учетом данных по перевалке контейнеров в ЗАО «КТСП», АО «Морской порт Санкт-Петербург» и АО «Таганрогский морской торговый порт») — 15 процентов, до 4,8 миллиона тонн. Контейнерный терминал Санкт-Петербург увеличил свои результаты на 17 процентов, до 374,5 тысячи TEU. Рост этого бизнеса также продемонстрировал Морской порт Санкт-Петербург (с начала года на 24 процента, до 15,5 тысячи TEU).

Далее. Перевалка генеральных грузов выросла на 3,5 процента, до 5 миллионов тонн, в основном за счет роста грузопотока черных металлов (3 процента, до 3,6 миллиона тонн) и металлолома — более чем в два раза, до 433 тысяч.

ГрузооборотПеревалка насыпных и навалочных грузов осталась на уровне аналогичного показателя прошлого года — 6,1 миллиона тонн. Отмечен рост грузооборота зерновых грузов в терминалах Туапсе и Таганрога. Перевалка угля снизилась на 12,7 процента, до 4,2 миллиона тонн, что обусловлено снижением отгрузок предприятиями-отправителями этого вида продукции в адрес площадок в Туапсе, Таганроге, а также ледовыми ограничениями судоходства в начале 2018 года в акватории порта Усть-Луга (снижение грузооборота на 11,8 процента, до 2,4 миллиона тонн).

Это основные показатели по дивизиону UCL Port, а теперь — более подробно.

Наша справка

В стивидорный дивизион UCL Port международной транспортной группы UCL Holding входят компании «Морской порт Санкт-Петербург», «Контейнерный терминал Санкт-Петербург» и «Универсальный перегрузочный комплекс» на Северо-Западе России, Туапсинский и Таганрогский морские торговые порты на юге страны. Также холдинг, созданный в 2007 году, объединяет железнодорожный дивизион UCL Rail и судоходный — VBTH.

Металл рост показал

Рост общего грузопотока в АО «Морской порт Санкт-Петербург» (см. таблицу) обеспечило увеличение объема обработки металлолома, минеральных удобрений в биг-бэгах, нефтяного кокса и контейнеров

Для их хранения и перевалки компания создала специализированные площадки и необходимую складскую инфраструктуру, что позволило клиентам формировать оптимальные для себя судовые партии и, как следствие, управлять издержками на логистику груза.

За шесть месяцев 2018 года порт более чем в два раза увеличил объем обработки металлолома, до 433 тысяч тонн. Также компания продолжила наращивать перевалку минеральных удобрений в биг-бэгах — их объем увеличился на 68 процентов, превысив 185 тысяч тонн. Объем обработки нефтяного кокса составил почти 129 тысяч тонн (в аналогичный период прошлого года данный груз не обрабатывался).

Уверенный рост обработки контейнеров обусловлен развитием на предприятии контейнерного сервиса, который помимо стандартных операций по перевалке предоставляет клиентам дополнительные услуги.

Основу грузопотока порта по-прежнему составляют черные металлы, объем которых в первом полугодии сохранился на уровне аналогичного периода 2017-го — более 2 миллионов тонн, что составило свыше 53 процентов от общего грузооборота компании, которая всего обрабатывает около 10 видов данной продукции одновременно.

Остальные грузы имели разнонаправленную динамику. В целом объем генеральных грузов Морского порта Санкт- Петербург вырос на 1 процент, превысив 3,4 миллиона тонн, насыпных и навалочных — в 2,7 раза, до 202 тысяч.

Экспортный грузопоток по сравнению с первой половиной 2017 года увеличился на 8 процентов, до 3,67 миллиона тонн, импортный — снизился на 35 процентов (0,14 миллиона). Доля экспорта в структуре грузооборота компании составила 96 процентов, импорта — 4.

Импорт подтянулся к экспорту

Оборот контейнеров в ЗАО «КТСП» в импортном направлении составил 182,4 тысячи TEU (рост по сравнению с тем же периодом 2017 года — 27,8 процента). В экспортном — обработано 192 тысячи TEU, что превышает аналогичный показатель прошлого года на 9 процентов

В общей структуре предприятия за первые шесть месяцев 2018 года соотношение импортного и экспортного направлений контейнерооборота — 49 и 51 процент соответственно.

Всего за первую половину 2018 года в КТСП совершено 297 судозаходов со средней величиной грузовой партии 1,2 тыс. TEU. Доля отправок железнодорожным транспортом с учетом выгрузки и отгрузки заняла 25 процентов от общего объема грузооборота.

Рыночная доля терминала в портах Санкт-Петербург и Усть-Луга сохранилась на уровне 2017 года и составила 32 процента.

Есть перспективы

Снижение грузооборота за отчетный период в ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» обусловлено ледовыми ограничениями судоходства в начале текущего года в акватории порта Усть-Луга и постепенно сокращается

Всего за шесть месяцев 2018 года объем обработки энергетического угля в терминале достиг 2,43 миллиона тонн, нефтекокса — 79 тысяч.

Среднесуточная обработка вагонов составила 190 единиц, максимальная — 316 единиц в сутки (эти цифры растут, в частности по сравнению с результатами работы в первом квартале 2018 года). Всего за отчетный период компания обработала 34394 вагона.

Напомним, что ООО «УПК» — грузовой терминал в порту Усть-Луга Ленинградской области. Специализируется на приеме, хранении и отправке генеральных и навалочных грузов. Основу грузопотока компании составляет экспортный энергетический уголь. В 2017 году грузооборот ООО «УПК» составил 5,5 миллиона тонн.

У слябов результат не слабый

На результаты работы в первом полугодии АО « Туапсинский морской торговый порт» повлияла отрицательная динамика перевалки наливных грузов — до 2,65 миллиона тонн (минус 29,4 процента к аналогичному периоду 2017-го)

При этом компанией был обработан весь предъявленный к обработке объем нефтепродуктов.

В то же время итоги шести месяцев 2018 года демонстрируют продолжение поступательного роста в обработке сухих грузов — до 4,1 миллиона тонн (плюс 7,7 процента). Снижение на 10,8 процента объема перевалки угля, до 1,45 миллиона тонн, было компенсировано значительным ростом обработки черных металлов (на 15, 7 процента, до 1,5 миллиона) и зерновых (на 27,2 процента, до 1,2 миллиона тонн).

По первой позиции положительный результат в значительной мере обусловлен увеличением объемов отгрузки слябов (плюс 36,4 процента). Системный рост грузооборота черных металлов является результатом эффективности операционного взаимодействия со стратегическим партнером порта — группой НЛМК. Кроме того, в группе компаний Туапсинского морского торгового порта планомерно реализуется программа технического перевооружения, предусматривающая модернизацию причалов и складских площадей, обновление портальных кранов и колесной техники.

Устойчивому росту обработки зерновых грузов способствовали как продолжающийся активный спрос на них на экспортных рынках, так и совершенствование технологических процессов в порту, в частности синхронизация подач вагонов под выгрузку и судов под погрузку.

Кроме того, предприятие перегрузило 20,6 тысячи тонн плодоовощной продукции (в первой половине 2017 года ее перевалка не производилась).

Объем экспорта, формирующего основную часть грузопотока ГК ТМТП, снизился на 12 процентов, до 6,7 миллиона тонн, перевалка импортных и каботажных грузов в отчетном периоде составила 101 тысячу тонн.

С января по июнь 2018 года обработано 332 транспортных судна (165 — сухогрузных и 167 — нефтеналивных) и 58 тысяч железнодорожных вагонов.

В плюсе зерно, кокс и руда

Падение деловой активности на внешнеторговых рынках основной номенклатуры грузов Таганрогского морского торгового порта — угля и металлов, а также сезонная переориентация перевалки нефтеналивных грузов через речные порты привели к снижению результатов

Объем обработки генеральных грузов сократился на 48 процентов, до 78 тысяч тонн. Перевалка черных металлов и трубной продукции упала в два раза — до 45 тысяч. Объем обработки грузов в биг-бэгах и ящиках уменьшился на 45 процентов и составил 33 тысячи тонн.

Перевалка насыпных и навалочных грузов сохранилась на уровне прошлого года (490 тысяч тонн). Вырос объем обработки зерновых — в 2,2 раза, до 160 тысяч тонн, нефтяного кокса — в 2,5 раза, до 11 тысяч, руды — на 50 процентов, 43 тысяч тонн. Перевалка угля уменьшилась до 276 тысяч (минус 27 процентов).

Отрицательную динамику продемонстрировали наливные грузы — их объем сократился на 29 процентов, до 49,5 тысячи тонн.

Контейнерооборот ТагМТП составил 1 тысячу TEU (2,3 тысячи тонн). Это на 11 процентов меньше аналогичного периода прошлого года.

В целом за январь-июнь порт обработал 489 тысяч тонн экспортных грузов и 47,5 тысяч — импортных (соотношение 79 и 8 процентов). Объем каботажа составил 83,5 тысячи тонн, или 13 процентов в структуре грузооборота.

Всего в отчетный период на причалах компании обработано 6898 железнодорожных вагонов и 149 судов.

Прочитано 212 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии