Среда, 28 августа 2019 09:07

Железные инвестиции

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

В три раза увеличились вложения Морского порта Санкт-Петербург за шесть месяцев этого года в развитие перегрузочных и складских мощностей по сравнению с первой половиной предыдущего — до 468,3 млн рублей
И вооружение продолжается. До конца 2019 г. парк механизации одной из самых современных стивидорных компаний на Северо-Западе страны пополнят тягач, три ролл-трейлера, одиннадцать автопогрузчиков различной грузоподъемности.
А до этого, с начала года, в порт поступили семь единиц перегрузочного оборудования, в том числе новый портальный кран «Витязь» (о котором подробно рассказывала наша газета), ричстакер, ковшовые погрузчики и манипулятор, а также пять единиц оснастки для работы с генеральными и насыпными грузами. Таким образом, на реализацию программы обновления техники компания направила основную часть средств — около 80%.
Причем современной техники. Так, «Витязь» (в распоряжении порта их несколько) относится к последнему поколению кранов. Он предназначен для работы в грейферном, крюковом, магнитном и спредерном режимах, что позволяет использовать оснастку для любой номенклатуры грузов. Плюс безопасность, экономичность, комфорт.
И это не все. В рамках модернизации портовой инфраструктуры компания провела работы по подготовке причального фронта для обработки контейнеров. По словам коммерческого директора АО «Морской порт Санкт-Петербург» Алексея Важова, это позволит локализовать операции с такими грузами, что повысит качество оказываемых услуг и обеспечит дальнейшее развитие контейнерного сервиса предприятия, который помимо стандартных операций по перевалке предлагает клиентам ряд дополнительных услуг. Новое место для контейнерных грузов будет полностью готово к сентябрю.
Одновременно (за счет перевода контейнеров) Морской порт Санкт-Петербург расширит площадку для обработки металлов.
Компания также обновила железнодорожную инфраструктуру. В первой половине этого года на территории Второго района порта закончен капитальный ремонт трех железнодорожных путей и стрелочных переводов.
Для увеличения пропускной способности компания провела работы по расширению площадки для обработки металлолома.
Помимо производственной инфраструктуры порт приступил к модернизации ряда энергетических объектов, в том числе реконструкции электрических сетей, а также системы охраны и пожарной безопасности зданий и сооружений.

Дмитрий АЛЕКСЕЕВ.
Фото Константина ШИРЯЕВА

Прочитано 25 раз
Другие материалы в этой категории: « Новый директор порта Победа всегда с нами »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии