Пятница, 26 апреля 2019 15:49

"Витязи" прибывают в порт

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

 В 2019 году в строй вытянувшихся по струнке вдоль Широкого мола портальных кранов встанут сразу три новых «бойца». Причем отечественной выучки
      Казалось бы, история, начавшаяся несколько лет назад с принятия решения о приобретении портальных кранов «Витязь» питерской компании СММ, предсказуемо завершается, впереди — рабочие будни. На самом деле, в последней ее главе — немало впечатляющего: как по масштабности сюжета, так и уникальности деталей. И пишется она прямо сейчас, здесь. Но обо всем по порядку.
      В середине февраля со стороны Краснодара въехал длинный автопоезд с необычной конструкцией, в которой любой, сколько-нибудь разбирающийся в технике человек опознал бы крановую стрелу. Так будущий туапсинский «Витязь» впервые обратил на себя внимание, разойдясь по интернету в дорожном видео очевидцев, собрав немало «лайков» и восхищенных комментариев. Последние, разумеется, относились к профессионализму водителя, сумевшего благополучно вписаться во все повороты и перевалы наших змеистых дорог.
      Вместе со стрелой прибыла и первая партия других деталей и узлов будущего крана. Сейчас они дожидаются своего часа на площадке, подготовленной специально для сборки, с временными подкрановыми рельсовыми путями — на территории бывшего СРЗ. Ждет прибытия частей портала (именно с него, как с фундамента, начнется работа) и команда специалистов компании-изготовителя ЗАО «СММ». Для «постройки» крана в Туапсе из Санкт-Петербурга и Новороссийска прибыло около 40 инженеров, прорабов и  рабочих. Им предстоит собрать три «Витязя», начиная с двух больших 63-тонников.
      На сборку каждого уйдет примерно две недели. Затем предстоят обязательные статические и динамические испытания Ростехнадзором, и новые портальные краны переселятся на причалы ТМТП, причем их последнее путешествие будет не менее уникальным, чем то, с которого все начиналось. С площадки на СРЗ к Широкому молу великанов доставит баржа — за более чем полувековую историю эксплуатации портальных кранов такого в Туапсинском порту еще не видели! Впрочем, для специалистов СММ подобная операция  не первая — таким же образом они устанавливали краны в других отечественных портах.
      — На линию 9, 10 и 11-го причалов (основные грузы — металлопрокат и уголь) мы планируем поставить два «Витязя» грузоподъемностью 63 тонны, — рассказал технический директор Туапсинского порта Михаил Шпитальный, — а 40-тонник потрудится на 12-м причале. В комплекте с краном идут грейфер объемом 10 кубометров и крюковая подвеска. Кстати, проводится работа по подготовке к обработке нового груза для ТМТП — чугуна в чушках. Мощности нового крана позволяют использовать и другие перегрузочные механизмы, приобретаемые портом для освоения нового вида продукции.

Прочитано 297 раз
Другие материалы в этой категории: « Терминал в лауреатах "Вега" вышла на работу »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии