Понедельник, 30 ноября -0001 02:31

Это наша с тобой биография!

Автор
Оцените материал
(4 голосов)
Так будет называться четвертая книга, посвященная истории Волжской государственной академии водного транспорта
Так будет называться четвертая книга, посвященная истории Волжской государственной академии водного транспорта
Первая книга «Волжская государственная академия водного транспорта. Годы. События. Люди» (авторы В. Н. Захаров, А. В. Втюрин, А. Н. Гладышев, В. И. Любимов) вышла в 2005 году к 75-летию вуза. Вторая — «Волжская государственная академия водного транспорта. История в лицах» (В. И. Минеев, А. Н. Гладышев, В. И. Любимов, Н. А. Пономарев) была посвящена 80-летию академии. Третья — «Товарищи, помните жизнь отстоявших!» (А. Н. Гладышев, В. И. Любимов, М. И. Новоселов) увидела свет в 2012 году.
Положительные отзывы заставили задуматься о новой работе, продолжающей рассказ о славных традициях Волжской академии, преподавателях и студентах, которые своим упорным трудом пишут яркие страницы истории вуза. Во многом этому способствовали письма и материалы, полученные во время подготовки книг. Приведу лишь два примера.
В 1980 году выпускник механического факультета 1940 года известный руководитель предприятий речного транспорта и технического управления Минречфлота РСФСР, лауреат Государственной премии СССР Дмитрий Дмитриевич Покровский прислал рукопись статьи доктора технических наук, профессора М. Я. Алферьева, посвященной 50-летию вуза. Она называлась «Институт и время». В ней Михаил Яковлевич подробно рассказывал о трудных годах становления вуза, сложностях формирования профессорско-преподавательского состава, о разработке и реализации учебных программ по разным специальностям. Эта публикация профессора М. Я. Алферьева стала своеобразным прологом новой книги, рассказывающей об интересных страницах истории крупнейшего транспортного вуза Поволжья.
В ней появятся биографии первых ученых и преподавателей института, продолжится знакомство с участниками Великой Оте-чественной войны — питомцами вуза. Оживить эти страницы помогают воспоминания ветеранов.
Поиск материалов, которые будут помещены в новую книгу, продолжается. На днях мой коллега — доцент Анатолий Николаевич Гладышев — показал уникальную фотографию, которую вы видите в газете: выпускники эксплуатационного факультета 1953 года на традиционной встрече через тридцать лет. Вот, узнаю, Евгений Зарубин, который четверть века возглавлял Вятское пароходство. Рядом наши коллеги — профессор Евгений Бучин и доцент Николай Ежов. Здесь же председатель Волжского баскомфлота Виталий Поначугин…
— Наш выпуск — 91 молодой специалист. Все разъехались по бассейнам страны, — поясняет Анатолий Николаевич. — Большинство успешно работали на предприятиях речного транспорта. Труд многих отмечен высокими правительственными и ведомственными наградами. К примеру, Анатолий Сухов на протяжении 25 лет возглавлял коллектив Амурского пароходства. На Иртыше плодотворно работали заместитель начальника Омского порта Виктор Булычев и заместитель начальника Иртышского пароходства Иван Баскаков, в Печорском пароходстве — Юрий Поливанов и Анатолий Артеев. В Средне-Азиатском начинали свой трудовой путь Леонид Гордеев и Лев Максимов. Кстати, Максимов впоследствии некоторое время возглавлял Горьковский пассажирский порт.
Одним из организаторов первых рейсов речных судов в зарубежные порты стал заместитель начальника Беломорско-Онежского пароходства Артур Мерескин. Руководителем Вологодского порта, а позднее заместителем начальника Сухонского пароходства трудился Михаил Волков.
Свой боевой характер Евгений Зарубин проявил уже в студенческие годы, когда стал чемпионом РСФСР по водному поло. Высокий профессионализм и лучшие черты характера, проявившиеся еще во время учебы в институте, помогли Евгению на нелегком посту руководителя Вятского пароходства, которое он возглавлял 25 лет.
Талантливым организатором показал себя и Юрий Ямщиков, который был сначала начальником Усть-Донецкого порта, а затем руководителем Главречфлота Молдавии.
Многие мои однокурсники успешно работали и в Волжском бассейне. В управлении ВОРПа — Николай Горьков (в будущем — заместитель министра речного флота), Михаил Лаврентьев, Иван Образцов и Виталий Поначугин. В портах трудились Виталий Щелманов, Борис Преснов, Василий Фролов и Николай Бороданов.
Успех сопутствовал однокурсникам и на педагогическом, научном поприще. Доктором технических наук профессором ГИИВТа стал Евгений Бучин. Кандидатами наук — Николай Ежов, Борис Рагозин (НИИВТ) и Александр Кичигин (ЦНИИЭВТ). Добрую память о себе оставил заслуженный учитель РСФСР, начальник Горьковского речного училища Николай Медведев.
В настоящее время трудовую вахту на речном транспорте успешно несут дети и внуки моих однокурсников, — так завершил свой рассказ Анатолий Николаевич.
 Нынешнее поколение речников, чтя традиции дедов и отцов, продолжает писать летопись Волжской академии, вносит яркие страницы в ее трудовую биографию.
Прочитано 267849 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии