Среда, 09 апреля 2014 13:02

Время зовет вперед

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

На расширенном заседании совета Федерального агентства морского и речного транспорта совместно с Общественным советом при Росморречфлоте, прошедшем в Москве 21 марта, были рассмотрены итоги работы отрасли в 2013 году и определены задачи на ближайшую перспективу

 

По словам министра транспорта РФ Максима Соколова, участвующего в работе совещания, морская и речная отрасли имеют огромный потенциал для создания рабочих мест, применения новых технологий, формирования благоприятных условий для развития экономики в целом. И во многом благодаря усилиям Росморречфлота не только сохранены производственные мощности и кадровый потенциал отрасли, но и обеспечена координация действий частного бизнеса по возрождению стратегического значения морских портов и системы внутренних водных путей. Удалось реализовать и приступить к реализации десятков крупных инвестиционных проектов по созданию портовой инфраструктуры на принципах государственно-частного партнерства.
Об основных итогах работы отрасли в своем докладе рассказал руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Александр Давыденко. В прошедшем году произошли важные законодательные изменения, проведено реформирование администраций морских портов, начала свою работу администрация Северного морского пути, завершен самый сложный этап реформирования Госморспасслужбы.
Перевозки грузов морским флотом под российским флагом и контролируемым российскими судовладельцами в 2013 году выросли и составили 203 миллиона тонн. В районы Крайнего Севера доставлены все предъявленные к перевозке грузы в объеме, сопоставимом с показателями 2012 года. Транзитные перевозки по Северному морскому пути между портами иностранных государств увеличились в два раза, и составили более 600 тысяч тонн, а количество заявок на плавание увеличилось более чем в три раза. Морской флот пополнился 35 транспортными судами общим дедвейтом около миллиона тонн (в этом году ожидается сдача еще восьми судов общим тоннажем почти в миллион тонн). Всего в 2013 году введено в строй портовых мощностей на 30,5 миллиона тонн, в 2014-м планируется их увеличение еще на 30 миллионов. А к 2016—2018 годам планируется обеспечить перевалку грузов в объеме 740 миллионов тонн в год, при 15-процентном резерве пропускной способности.
Выполнена программа строительства объектов Росморречфлота для зимних Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи, объем финансирования в портовую инфраструктуру из федерального бюджета составил 28,9 миллиарда рублей. Частных инвестиций привлечено в четыре раза больше.
Объем перевозок грузов на внутреннем водном транспорте в 2013 году, включая перевозки в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности, несколько снизился по сравнению с предыдущим годом и составил 136,9 миллиона тонн.

При этом на отдельных направлениях наблюдался рост. Так, вновь увеличился грузопоток по Волго-Донскому судоходному каналу: за навигацию 2013 года по нему перевезено 12,7 миллиона тонн грузов, что на 12 процентов больше максимального объема перевозок, достигнутого в 1983 году.
Росморречфлот уделяет особое внимание качественным характеристикам ВВП, так как в 61 регионе Российской Федерации, где имеются эксплуатируемые внутренние водные пути, создается около 90 процентов валового внутреннего продукта и проживает 80 процентов населения страны. Безопасность судоходства — главный критерий в организации перевозок.
Особую актуальность приобрело развитие инфраструктуры Республики Крым (ее представители присутствовали на заседании), где ключевым звеном для морского транспорта является паромная переправа Кавказ—Крым—Кавказ. Сегодня на линии работают два железнодорожных и три автомобильно-пассажирских парома.
В ходе заседания прошел телемост с Санкт-Петербургом, где в это время проводилась конференция Ассоциации морских торговых портов. По завершении московской встречи министр транспорта РФ Максим Соколов вручил награды сотрудникам Росморречфлота и его подведомственных предприятий, а его заместитель Виктор Олерский — вымпелы победителям конкурса «Лидер отрасли», учрежденного Росморречфлотом. Второй год подряд этой награды в номинации «Лучшая судоходная компания» удостоен коллектив ООО «В. Ф. Танкер» (управляющий директор Сергей Брызгалов), входящего в VBTH — судоходный дивизион транспортной группы UCL Holding.
Компания «В.Ф. Танкер» из года в год демонстрирует значительный рост производственных показателей —  объем перевозок 2013 года достиг 5,3 миллиона тонн и почти вдвое превысил результаты 2012-го. Самым крупным событием для нее в минувшем году стало строительство и ввод в эксплуатацию восьми новых танкеров класса «река-море» проекта RST27 и взятие в бербоут-чартер двух танкеров проекта RST25. Появление нового флота позволило компании усилить свои позиции на рынке экспорта нефтепродуктов в европейской части РФ и выйти в 2013 году в лидеры рейтинга перевозчиков, а также закрепиться на рынке международных перевозок нефтепродуктов и растительных масел.

Подготовил Александр ПЕТРОВ. Фото Владимира ЮЖАКОВА

танкер_грузоперевозки

Прочитано 2150 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « Певек становится к нам ближе ОФИЦИАЛЬНО »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии