Среда, 09 апреля 2014 13:15

«ВодоходЪ» безопасность гарантирует

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Требования к обеспечению транспортной безопасности в последнее время становятся все строже. Компания «ВодоходЪ» — дисциплинированный и ответственный перевозчик пассажиров — очень серьезно относится к этим вопросам. К навигации-2014 была реформирована служба безопасности флота — сейчас она преобразована в дирекцию по безопасности судоходства. О структурных изменениях рассказывает директор по безопасности судоходства ООО «ВодоходЪ» Алексей Юрьевич Царев:

— В составе дирекции безопасности судоходства по направлениям деятельности образованы две структуры. Отдел по транспортной безопасности возглавил Александр Николаевич Селюнин, управление безопасности судоходства — Юрий Никандрович Галкин. В штате также главный штурман Михаил Иванович Мариев, капитаны-наставники Александр Александрович Щербаков и Владимир Геннадьевич Ларин. Филиал дирекции есть в Санкт-Петербурге, его руководитель — Сергей Викторович Дрючин. Еще одно немаловажное изменение — дирекция переехала из Москвы на Октябрьскую БТОФ в Нижегородскую область.

— Я считаю, что это правильное решение: наше подразделение должно находиться в месте дислокации флота.
Перфекционист по натуре, Алексей Юрьевич, еще будучи капитаном «Георгия Чичерина», старался вывести свой теплоход в число лучших. Сейчас он ставит перед собой не менее амбициозную цель — сделать «ВодоходЪ» лучшей в стране круизной компанией в плане безопасности.
А для этого придется потрудиться. Основная задача, которая стоит сейчас перед дирекцией безопасности судоходства, — выполнить все требования, изложенные в Федеральном законе № 16 «О транспортной безопасности». В сентябре 2012 года «ВодоходЪ» на добровольной основе первым среди российских круизных компаний получил документ от Российского Морского Регистра, подтверждающий соответствие разработанной им системы управления безопасностью требованиям Международного кодекса по управлению безопасностью. Свидетельство об управлении безопасностью сроком на пять лет сейчас имеет каждый теплоход. Все суда оборудованы системами спутниковой навигации ГЛОНАСС, АИС, электронной картографии. Проводится поэтапная работа по оборудованию флота системами видеонаблюдения: ими частично уже оснащены все теплоходы, в ближайшее время этот вопрос закроют полностью. Совместно с антитеррористической комиссией администрации Нижнего Новгорода составлены планы-графики по обеспечению транспортной безопасности. В общем, многое уже сделано. Не случайно представители контролирующих органов говорят, что даже морские судоходные компании так тщательно не готовят свой флот, как «ВодоходЪ».
Судоводитель с большим стажем, А. Ю. Царев прекрасно знает, что основная причина транспортных происшествий — человеческий фактор. У Алексея Юрьевича большие планы по повышению уровня подготовки капитанов, старпомов, вторых и третьих помощников капитана:
— Раньше каждые три года проводилась проверка знаний. Сейчас пришло время возродить эту традицию с помощью системы тестирования. И нужно сделать такой внутренний экзамен ежегодным. Будем приглашать комсостав сдавать тесты на добровольной основе. Я думаю, никто не откажется, ведь все наши судоводители — люди ответственные, болеющие душой за дело, понимающие, что от их знаний и умений зависят жизни пассажиров и сохранность теплоходов. Наша задача — не только контролировать и требовать, а обучать, подсказывать, обеспечивать необходимой литературой. С управляющим директором компании Александром Александровичем Трофимовым согласовали предложение по созданию учебного кабинета судоводительской практики. С ЗАО «Транзас Марин» заключили договор на оборудование его стендами, тренажерами, картографическими системами и другими пособиями.
Ответственно директор по безопасности судоходства подошел и к проводимой Росморречфлотом впервые в 2014 году аттестации капитанов судов внутреннего плавания. Зимой была организована учеба на Октябрьской БТОФ, подготовкой командиров занимался М. И. Мариев. И результат, как говорится, налицо: все «водоходовские» капитаны прошли аттестацию с отличными результатами. Аттестационная комиссия даже отметила, что представители «Водохода» выделялись среди всех высоким уровнем подготовки и знаниями.
До начала навигации остается чуть меньше месяца. Кроме организационных вопросов дирекции по безопасности судоходства предстоит решить еще немало проблем по выпуску флота. Но директор по безопасности судоходства ООО «ВодоходЪ» Алексей Юрьевич Царев уверен, что они все успеют сделать, и в навигацию-2014, как и в предыдущие годы, теплоходы компании в плане транспортной безопасности также будут примером для речного флота страны.

Ирина КУКАНОВА. Фото Владимира ЮЖАКОВА

Прочитано 2796 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « Знания в цене Каждая — жемчужина! »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии