Понедельник, 02 июня 2014 11:14

Леонид Рыжов – человек и теплоход

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

В прошлом году к 100-летию профессора Леонида Михайловича Рыжова совет директоров Волжского пароходства по просьбе ВГАВТа принял решение о присвоении его имени буксиру-толкачу «ОТ-2461»

Таким образом, память о выдающемся ученом, ставшем инициатором внедрения на речном флоте метода вождения несамоходных судов толканием, воплотилась теперь и в теплоходе. В начале мая представители Волжской государственной академии водного транспорта встретили буксир-толкач «Профессор Рыжов» на нижегородском рейде. По поручению ректората профессор кафедры управления транспортом Александр Георгиевич Малышкин передал экипажу судна портрет Леонида Михайловича Рыжова с краткой биографической справкой, памятный стенд, изготовленный по эскизу директора музея речного флота Галины Павловны Абаевой, и небольшую библиотеку учебно-методической литературы по судовождению и эксплуатации теплоходов.
В беседе с членами экипажа А. Г. Малышкин рассказал им о трудовом пути известного ученого. После войны выпускник Горьковского института инженеров водного транспорта (ныне ВГАВТ) Л. М. Рыжов был направлен в Волжское грузовое речное пароходство в Самару. С 1950-го по 1955 годы трудился заместителем начальника этого пароходства. Знание производственных проблем, качественное образование, понимание перспектив развития отрасли, казалось бы, обеспечивали ему дальнейшее продвижение по служебной лестнице. Но Леонид Михайлович принимает неординарное решение — переходит в родной институт на скромную должность научного сотрудника, чтобы заняться разработкой метода толкания, и создает научно-исследовательскую лабораторию натурных испытаний судов и составов.
Для испытания и комплексных исследований ходовых и маневренных характеристик толкачей новых типов (всех головных судов составов) Л. М. Рыжову, по его настоянию, был выделен специальный теплоход типа ОМ «Петр Андрианов», на котором разместилась  лаборатория. Ее сотрудники на протяжении навигации проводили испытания, а в зимний период занимались обработкой результатов, созданием методик (которые оформлялись в виде справочников) и подготовкой приборов.
Такая напряженная работа, без отпусков, продолжалась 12 лет. В итоге была создана стройная теория управляемости толкаемых составов и разработаны практические рекомендации судоводителям.
Внедрение нового прогрессивного метода позволило в два раза повысить производительность труда, на 30 процентов снизить себестоимость речных перевозок и на 10—12 процентов повысить скорость движения составов. Страна оценила этот труд Государственной премией СССР. Доктор технических наук, заслуженный деятель науки и техники РСФСР Л. М. Рыжов является автором более 80 научных трудов, в том числе 7 монографий и 12 учебных пособий.
 — Хорошо, когда экипаж знает историю человека, именем которого названо судно, — считает капитан—первый помощник механика теплохода «Профессор Рыжов» Юрий Леонидович Агуреев. — Тем более если это известный ученый-речник. А библиотека специальной литературы, подаренная нам академией (за что ее руководству отдельное спасибо), надеюсь, будет полезна экипажу и в первую очередь студентам-заочникам, работающим в его составе.
Кстати, в этой памятной поездке принял участие внук профессора Леонида Михайловича Рыжова — Илья вместе с супругой Светланой. Они также выпускники академии, а их сын, правнук и тезка знаменитого ученого, Леонид, в этом году собирается поступать в Нижегородское речное училище им. И. П. Кулибина, чтобы продолжить славную династию.

Егор ГЛАДЫШЕВ. Фото автора

Прочитано 2286 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии