Пятница, 22 августа 2014 10:22

Наставник будущих штурманов

Автор
Оцените материал
(2 голосов)

Инструктор учебно-тренажерного центра Санкт-Петербургского морского технического колледжа, капитан первого ранга Валерий Абрамович Зорохов родился на море, там же трудился всю жизнь, управляя судами. Сегодня он готовит новое поколение штурманов на самом современном тренажерном оборудовании

Визитная карточка
Валерий Абрамович Зорохов родился в 1939 году в Мариуполе, на берегу Азовского моря. Окончил Ленинградское высшее военно-морское училище (ЛВВМУ) подводного плавания им. Ленинского комсомола. Распределился на Черноморский флот, впоследствии служил на Ленинградской военно-морской базе на атомных подводных лодках 667-го проекта. Капитан первого ранга. Последнее место службы — заместитель начальника кафедры управления кораблем ЛВВМУ подводного плавания. После демобилизации в 1990 году трудился на должности заместителя декана судоводительского факультета Ленинградского высшего инженерного морского училища им. адм.
С. О. Макарова. Затем в течение семи лет командовал учебными парусными судами «Мир» и «Седов». В Санкт-Петербургском морском техническом колледже работает с 2009 года.
— По долгу службы мне приходилось сталкиваться практически со всеми учебно-тренажерными центрами Санкт-Петербурга, которых в морской столице довольно много. И должен вам сказать, что учебно-тренажерный центр колледжа занимает среди них очень достойное место. Это касается подхода руководства к техническому оснащению самым современным оборудованием, кадровому обеспечению и прочим принципиальным моментам. Например, наше подразделение обладает навигационным тренажером с визуализацией 360 градусов, тренажером судовой энергетической установки, открытым бассейном для организации тренировок с использованием судовых спасательных средств.
А самое главное — у нас работают профессионалы, которые не один десяток лет трудились на море.
— Вы сами на море с 1957 года, и, безусловно, ваш опыт очень полезен для молодежи. Не сомневаюсь, что во время капитанской вахты на паруснике «Мир» вы им щедро делились с будущими штурманами...
— На «Мире» мы неоднократно обогнули Европу, побывали во многих странах. И свою задачу как наставника я видел не только в том, чтобы привить курсантам практические навыки мореходства, но и научить их любить и ценить свою профессию, расширять их кругозор и обогащать жизненный опыт.
Ни для кого не секрет, что нынешнее поколение не любит читать, предпочитая проводить время за компьютером. Так вот, во время практики на «Мире» мои подопечные обязательно ходили в музеи, культурно развивались. И тягу к чтению я тоже пытался пробудить. Мне вспоминается такой случай: идем в Антверпен по реке Шельде. За бортом дивная погода. Я включаю трансляцию и объявляю конкурс для курсантов: кто первым в течение 10 минут вспомнит, чей пепел стучал в грудь Тиля Уленшпигеля, тот получит увольнение на берег. И что вы думаете? Через пару минут прибегает в рубку 70-летний руководитель практики и говорит, что готов ответить на вопрос. А из ребят не вспомнил никто…
— Что, по-вашему, главное в профессии моряка?
— Мое поколение шло на море из-за романтики, мы зачитывались Жюлем Верном, смотрели патриотические фильмы, на этом и воспитывались. Что сейчас тянет молодого парня на море, я не знаю. Было время, когда в их глазах мелькали только доллары. Но сегодня те же деньги вполне можно заработать и на берегу. Именно по этой причине, кстати, за рубежом все острее ощущается нехватка командного состава на судах, которую компании стремятся восполнить за счет наших выпускников.
Поэтому, полагаю, без романтики в профессии все-таки не обойтись. Помнится, идем мы с курсантами по Северному морю, за бортом удивительный по красоте закат. И я им говорю: ловите зеленый луч! Видя недоуменные взгляды, поясняю: перед тем, как совсем скрыться из виду за горизонтом, солнечные лучи особым образом преломляются и окрашиваются в изумрудный цвет. Старые морские легенды гласят: у того, кто увидел этот луч и загадал свое заветное желание, оно обязательно сбудется!

Анна КОДАНИНА. Фото Владимира ЮЖАКОВА

Прочитано 2380 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « Идем с увеличением От сухогруза до парома »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии