Пятница, 05 сентября 2014 14:20

Труженики реки

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

«ОС-26» еще только строилась в Городце, а ее нынешний капитан Ювеналий Николаевич Курин уже разменял второй десяток флотской жизни. На Волге он трудится с 1964 года, начав рабочую биографию с моториста-рулевого на теплоходе «Пучеж» после окончания Горьковского речного училища

С родными местами надолго расставался только тогда, когда ему пришла повестка из военкомата, а через три года, отслужив и вернувшись домой, вновь отправился в очередную навигацию, правда, уже на теплоходе «Гродно» в должности третьего штурмана — третьего помощника механика. Здесь и начался его профессиональный рост. В 1980 году капитан-механик Ю. Н. Курин возглавил экипаж теплохода «Хвалынск».
— Тогда как раз у него проходил практику мой младший брат, — вспоминает директор Городецкой БТОФ Волжского пароходства Нурла Нургалеевич Тахавеев. — Ювеналий Николаевич — авторитетный человек на флоте, знающий и болеющий за наше общее дело. Перейдя на внутренний флот, он подобрал надежную команду (на «ОС-26» работают основной и сменный экипажи из трех человек), на которую всегда можно положиться. Здесь самостоятельно решаются самые различные вопросы, в том числе по проведению ремонта, судно 1976 года выпуска содержится в хорошем состоянии и всегда готово к выполнению любого задания.
В настоящее время «ОС-26» (самоходная очистительная станция грузоподъемностью 121,5 тонны) не просто выполняет основную работу, определенную классом судна, а занимается комплексным обслуживанием флота Волжского пароходства и по необходимости теплоходов других компаний.
Вместе с капитаном Куриным в одном экипаже трудится его сын Николай — мотористом-рулевым. А матросом — Татьяна Владимировна Тимина, перешедшая на «ОС-26» с транзитного флота. Впрочем, как и сменный капитан Алексей Петрович Александров, еще недавно работавший старпомом на «Волго-Доне-167». Именно с ним мы познакомились во время приезда на Городецкую БТОФ. Шла его смена.
— Перешел сюда в апреле, — рассказывает А. П. Александров, — а вообще на флоте 16 лет. Еще мальчишкой, как и многие мои сверстники, мечтал отправиться в плавание. Жил тогда во флотском четвертом поселке Городца, в то время строилась ГЭС, и на Волге стояло море судов. После учебы в Горьковском речном училище мне повезло с опытными наставниками, например, с капитаном Николаем Васильевичем Талановым, у которого я начинал работать на теплоходе «Городец». А потом и сам поднялся на капитанский мостик. К сожалению, когда началась перестройка, пришлось сойти на берег, но при первой возможности вернулся на флот. Здесь тоже забот хватает, без работы уж точно не останемся. Трудимся ежедневно по восемь часов, главное — все не новички в своем деле, с опытом, поэтому у нас полное взаимопонимание.
В экипаже Александрова трудятся матрос Марианна Леонидовна Хренова и моторист-рулевой Максим Викторович Бугров (племянник механика-наставника Городецкой БТОФ Павла Петровича Бугрова). Все держится на флотских династиях. У капитана Ю. Н. Курина свою жизнь с рекой связал и внук Василий (учится в Городецком губернском колледже, готовящем кадры для флота). Сейчас он в армии. И, конечно, стремится стать похожим на своего деда. Заслуженный работник транспорта РФ Ювеналий Николаевич Курин, отмеченный за добросовестный труд многочисленными наградами, 11 сентября будет принимать поздравления с днем рождения, который в очередной раз проведет во время навигации. Судьба отмерила ему большой речной стаж — полвека на Волге!

Александр ПЕТРОВ. Фото автора

Прочитано 2798 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии