Пятница, 19 сентября 2014 09:14

Всю жизнь за штурвалом

Автор
Оцените материал
(2 голосов)

Первого сентября ребят, поступивших в Нижегородское речное училище им. И. П. Кулибина, с Днем знаний поздравлял новый начальник НРУ — Владимир Геннадьевич Ларин, выпускник отделения судовождения этого училища, который, проработав на флоте 31 год, вернулся в родные стены

В речное училище горьковчанин Владимир Ларин поступил в 1979 году после десятилетки сразу на второй курс. Родители работали на заводе «Двигатель революции», хоть и выпускавшем двигатели для судов, но это обстоятельство вряд ли повлияло на выбор профессии их единственным сыном.
— Моряком хотелось стать с детства, — говорит Владимир Геннадьевич, — зачитывался такими книгами, как «Лоцман» Купера, «Приключения капитана Блада» Сабатини, «Цусима» Новикова-Прибоя…
Романтически-книжное представление о профессии судоводителя при столкновении с реальностью подверглось испытанию на прочность, но трудности — требовательность педагогов, строгая дисциплина — закаляли силу воли, формировали характер. Во многом помогли и серьезные занятия спортом — боевым искусством карате — увлечение, которое (параллельно с профессиональной деятельностью Ларина) остается с ним и поныне.
А началось с той поры, когда Владимир был еще абитуриентом и готовился к поступлению в училище. Как-то, когда проходили мимо здания педагогического института, товарищ сказал, что здесь есть секция карате. Ларин в нее и записался. А когда поступил, выяснилось, что в училище (оно в то время было еще полувоенным заведением закрытого типа) увольнение можно получить только в выходные дни, да и то не всегда. Командиром его второй роты (на занятия и обратно — в Дом курсанта, где жили, ходили строем, под барабан) был мужчина строгий — Альберт Максимович Мустафаев, бывший военный. Дисциплину он держал будь здоров! Но к этому человеку Владимир Геннадьевич через всю жизнь пронес чувство глубокой благодарности, потому что именно Мустафаев два раза в неделю давал курсанту Ларину увольнительную на тренировки. На учебе занятия спортом отрицательно не сказывались:
— Даже, наоборот, дисциплинировали, заставляли ценить время! — говорит Владимир Геннадьевич и самокритично добавляет: — Правда, я получал не только увольнительные, но иногда и наряды на дополнительные дежурства. Учился хорошо, спортом занимался, но идеальным мальчиком, конечно же, не был: хотелось сходить в кино, погулять с девчонками…
Забегая вперед, скажем, что, окончив училище, Ларин и на речном флоте карате не бросил: сначала занимался сам, потом стал инструктором, а в 2002 году открыл собственный спортивный клуб «Вымпел» по стилю шотокан карате-до, входящий в состав Нижегородской региональной федерации.
— Межнавигационный период приходится на школьный учебный год, — говорит Владимир Геннадьевич, — поэтому и удавалось совмещать работу на пассажирском флоте Волжского пароходстве с тренировками юных каратистов.
Они называли его сэнсэй, что в переводе с японского означает учитель. Было и в жизни Ларина кого (как во время учебы, так и в профессии) назвать этим уважительным словом. Например, в училище это классный руководитель капитан Александр Павлович Бобков (сейчас он преподает во ВГАВТе на судоводительском факультете), на него Владимир очень старался равняться. Огромное влияние, конечно же, оказали и члены экипажа грузового теплохода «Шестая пятилетка», на котором Ларин проходил плавательскую практику в Тольятти после третьего курса. Сначала его распределили на «Дунайский», но Владимир не хотел работать на толкаче. Проявив самостоятельность, пришел в кадры и настойчиво попросил, чтобы направили на «шепэшку», где уже были два курсанта из ГРУ.
— Меня, хоть и не было никакого опыта, сразу поставили старшим рулевым-мотористом, — вспоминает Владимир Геннадьевич. Первую профессию он освоил довольно-таки быстро. Может, потому, что никогда ни от чего не отказывался: выходил плести порванные швартовые (даже если порвали его же товарищи), отдавать якоря, когда на вахте была женщина-матрос…Закончилась та, первая в жизни рабочая навигация (не считая ознакомительной практики после второго курса), и механик сказал с одобрением:
— Побольше бы таких парней, как ты!
Навигация началась в апреле, завершилась в ноябре, а потом еще месяц — горячий ремонт. Курсанты наравне со всеми членами экипажа жили и работали тогда на судне. Домой Владимир хоть и вернулся уже в двадцатых числах декабря, но в полной уверенности, что профессия выбрана правильно. И не усомнился в том за многие годы ни разу!
Окончив в 82-м училище и получив военный билет после военной стажировки на тральщике под Астраханью, Ларин попал по распределению — третьим штурманом, третьим помощником механика — на Городецкий судоремонтный завод, где поработал на грузовом флоте. Год ходил на «Шестой пятилетке» с приставкой. Перешел потом на «Волго-Дон» «30 лет Победы». А после горячего ремонта, который продлился до января, опять-таки по собственной инициативе перевелся уже на РЭБ имени 40-й годовщины Октября, где стоял пассажирский флот.
Владимира Геннадьевича назначили третьим штурманом теплохода «Михаил Кутузов», на котором он проработал девять лет и дорос там до первого штурмана. (Позднее, после четырех лет плавания на «Козьме Минине», Ларин на него еще раз вернулся.)
С четырехпалубником «Михаил Фрунзе», теплоходом, где было уже рукой подать до мечты (работал старшим помощником капитана), связаны и наиболее серьезные достижения Владимира Геннадьевича Ларина в его тренерской работе. В 2006 году на состязаниях среди юниоров его воспитанник Дмитрий Ионов занял второе место на чемпионате мира по карате, а Александр Беляков, три последних года занимавшийся у Владимира Геннадьевича, стал чемпионом. В результате В. Г. Ларину присвоили звание тренера высшей категории.
Теплоход «Сергей Кучкин» наиболее дорог Владимиру Геннадьевичу, ведь именно на нем он работал капитаном. Впрочем, незабываема и «первая любовь» — «Михаил Кутузов»: там начал свою биографию на пассажирском флоте. Что же касается любви «сухопутной», человеческой, то с будущей женой, Ларисой Анатольевной, Владимир Геннадьевич познакомился в международном молодежном лагере. Две недели вместе отдыхали, а потом год встречались — ездили друг к другу: то она к нему в Горький, то он к ней — в Тверь, куда Ларису направили по распределению после окончания Ленинградского института легкой текстильной промышленности. В 1990 году поженились.
Теперь это дружная пара еще и… горнолыжников, а сын — студент Александр — сноубордист (он, кстати, и карате занимался в клубе отца, а теперь сам стал тренером). Так что нетрудно догадаться, кто был азартным инициатором такого семейного хобби.
— Когда я еще на «Кутузове» работал, по турпутевке, которая оказалась горнолыжной, поехал в Югославию. В Сербии на «горе солнца» Копаоник (2017 метров над уровнем моря) и началось мое второе серьезное увлечение. Теперь вот зимой по субботам-воскресеньям катаемся в горнолыжном комплексе «Хабарское», что под Богородском, — рассказывает Владимир Геннадьевич Ларин.
Увлечь, научить тому, чем владеешь сам, передать накопленный опыт — не каждому такое дано. Даже в любви капитана к пассажирскому флоту немаловажная составляющая — интерес к людям, общению:
— Идешь на вахту — тебе улыбаются, здороваются, в конце рейса благодарят за твой труд — это очень приятно!
…Последнее место работы Ларина перед его назначением в конце августа на должность начальника НРУ — капитан-наставник в компании «ВодоходЪ». Подсказать, проконсультировать — оказать помощь судоводителям (особенно молодым, недавно пришедшим на речной флот) во время навигации, — все это вполне в духе Владимира Геннадьевича.
По сути, и должность начальника училища ведь во многом схожа как с наставничеством, так и с капитанством.
— Самое главное богатство страны — не нефть, не газ и не уголь, а дети! — говорит Владимир Геннадьевич — Это главный приоритет. И задача наша состоит в том, чтобы вырастить их здоровыми нравственно и физически, чтобы они получили хорошее образование, работу, сделали карьеру, завели семью и детей. Какими будут они, такой станет и наша страна через десять — тридцать лет!
И снова Ларин, как и всю жизнь, за штурвалом корабля. Только идущего теперь не по столь любимой реке Волге с ее меняющимися пейзажами, песчаными косами, а на длящейся вот уже второй век учебной вахте старейшего профессионального флотского училища России.

Татьяна ШУКОВА. Фото Владимира ЮЖАКОВА

Прочитано 1848 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии