Пятница, 31 октября 2014 12:33

Третий «Балт Флот» на воде!

Автор
Оцените материал
(5 голосов)

22 октября Окская судоверфь сдала компании «Балт Флот Танкер» из Санкт- Петербурга первое комбинированное судно «танкер/площадка» класса «река-море» проекта RST54. А двумя днями позже речной волны коснулся третий теплоход серии, предназначенный для перевозки как нефтепродуктов, так и сухих грузов. Очередное трудовое достижение предприятия

Суда по осени считают
В торжественной церемонии спуска на воду теплохода «Балт Флот 3» приняли участие директор по судоходной и судостроительной деятельности
T. A. Management (управляющей компании UCL Holding, в состав которой входит судоверфь) Ришат Диасович Багаутдинов, губернатор Нижегородской области Валерий Павлинович Шанцев, генеральный директор Морского инженерного бюро (разработчик проекта) Геннадий Вячеславович Егоров и другие почетные гости.
Генеральный директор Окской судоверфи Владимир Павлович Куликов, заметив, что «пора уже и урожай собирать», в своем выступлении назвал спуск на воду очередного комбинированного судна важным итогом работы коллектива предприятия в 2014 году.
— Если вспомнить историю, — сказал он, — то в сентябре прошлого года мы только нарезали первые 100 тонн металла для головного теплохода проекта RST54, а сегодня уже спускаем третье по счету судно серии. Производственный процесс идет непрерывно, и сегодня на судоверфи полным ходом ведется строительство корпуса седьмого по счету танкера-площадки.
Генеральный директор предприятия в целом охарактеризовал работу в уходящем году как плодотворную. Помимо строительства серии проекта RST54 Окская судоверфь сдала ФГУП «Росморпорт» три катера ледового класса, успешно выполнила контракты по линии «Рособоронзаказа» и «Рособоронэкспорта». И теперь корабелы надеются на новые заказы, которые готовы выполнить.
— Не только готовы, но и творят удивительные вещи, — поддержал коллегу руководитель Морского инженерного бюро Г. В. Егоров. — Первый «Балт Флот», пройдя ходовые испытания, показал параметры, превосходящие те, что были в контракте. Так, скорость теплохода достигла 11,1 узла, а дедвейт на 200 тонн превышает ранее заявленный. Так что строить вы можете, причем делаете это на совесть.

Умные головы и умелые руки
Губернатор Нижегородской области В. П. Шанцев также высоко оценил труд окских корабелов и их вклад в экономику области:
— Спуск на воду нового судна — это пик той работы, что ведется на предприятии. На Окской судоверфи многое делается для модернизации производства, внедряются новое оборудование и технологии. Но главное, чем богато Навашино, — это умные головы и умелые руки: разработчики, конструкторы, высококлассные рабочие и инженерные кадры.
К ним можно отнести и крестную мать «Балт Флот 3» Наталью Васильевну Первушкину. Эта хрупкая на вид женщина трудится на предприятии около десяти лет, но главное — не сколько, а как. Она успешно справляется с работой мастера сразу двух участков судокорпусного цеха № 1. И все успевает, контролируя и подачу листа на автоматизированную линию, и качество очистки металла. Ей приходится организовывать рабочий день трех десятков мужчин, которые трудятся под ее началом. В этом, по словам мастера, ей помогают первые помощники — грамотные бригадиры. Кстати, у Натальи Васильевны на предприятии трудится супруг, а до армии работал старший сын. И она будет рада, если отслуживший Артем вновь перешагнет порог судоверфи.
— Здесь конкурентоспособная зарплата, которая выплачивается в срок, а стабильный заработок в семье — самое главное, — замечает Н. В. Первушкина. — Важно, чтобы на заводе не переводились заказы. Тогда будут и работа, и зарплата.

Шампанское — Посейдону, а пряники — корабелам
Не иначе как салютом трудовой победе корабелов назвал губернатор Шанцев «крещение» теплохода брызгами шампанского. Ну а сам игристый напиток — подарком Посейдону, чтобы обеспечил спускаемому судну неизменные семь футов под килем.
Кстати, о подарках. Председатель Волжского баскомфота Борис Семенович Пулин подготовился к встрече с навашинцами. Поздравив судостроителей со знаменательным событием, он торжественно вручил В. П. Шанцеву и В. П. Куликову фирменные ручки, чтобы подписывать ими документы в интересах трудовых коллективов. А еще порадовал навашинцев городецкими пряниками гигантских размеров, «выпеченных по нанотехнологии»:
— Это корабелам на сладкое. Они его заслужили!
Прекрасный подарок собравшимся подготовила и погода. Будто по заказу по-осеннему хмурое небо сменило гнев на милость, позволив солнечным лучам согреть гостей и корабелов. И новоиспеченное судно, конечно, тоже. Пусть и дальше его путь будет ясным и солнечным!

Наша справка
Размеры комбинированного судна проекта RST54 максимально учитывают путевые условия в ЕГС России. Его габаритная длина составляет 140,85 метра, ширина — 16,6, высота борта — 6 метров. «Балт Флот» дедвейтом 5589 тонн способен перевозить до 5250 тонн светлых и темных нефтепродуктов, до 148 TEUs грузов в контейнерах, до 320 единиц автомобилей и до 4500 тонн навалочных грузов. Строительство серии не имеющих аналогов судов осуществляется по схеме финансирования Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) на условиях субсидирования государством 2/3 ставки рефинансирования ЦБ РФ.

Осваивая опыт нефтерудфовозов

По словам капитана «Балт Флот 3» Алексея Васильевича Ефремова, обслуживать судно будет экипаж из 12 человек:
— Работа на таком комбинированном судне — для нас пока дело новое, но в советское время по рекам и озерам ходили суда-нефтерудовозы. Правда, грузоподъемность их была поменьше, чем у новоиспеченных теплоходов «Балт Флот». Думаю, наш экипаж с задачей справится.
Сам капитан Ефремов бороздит реки и озера с 1997 года. Окончив Нижегородское речное училище и получив штурманскую специальность, Алексей Васильевич 14 лет трудился судоводителем на пассажирском флоте и параллельно получал высшее образование во ВГАВТе. В 2007 году он возглавил экипаж «Космонавта Гагарина». С 2011-го перешел на грузовой флот и приобрел опыт управления теплоходами «Волго-Дон», «Волго-Балт», «Сормовский».

Анна КОДАНИНА. Фото Олега ФИРСОВА

Прочитано 3678 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « «Ленин» возвращается к россиянам По городам и весям »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии