Пятница, 28 ноября 2014 14:35

Новости с баз

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Флот на пути домой
Около тридцати судов Волжской БТОФ в начале этой недели еще находились в пути на родную базу. А пока в балке Осадной, где к очередной навигации на юге концентрируется основная группа флота Волжского пароходства, пришло на зимовку около полутора десятка сухогрузов компании
— Не считая четырнадцати барж, — замечает директор Волжской БТОФ Николай Викторович Мартынов. — Ждем прихода остальных секций, их будет около двадцати, а всего на базе с учетом несамоходного флота в этот межнавигационный период будет зимовать более шестидесяти различных судов, в том числе все десять теплоходов проекта RSD44 (пока пришли «Капитан Канатов» и «Капитан Шумилов»), «Волго-Доны» и буксиры-толкачи. Так как времени на подготовку флота у нас меньше из-за более раннего наступления весны, то по приходу в Волжский экипажи сразу приступают к ремонту механизмов. Несмотря на увеличивающееся с каждым годом количество судов, зимующих на базе, работы ведутся четко по графику, утвержденному в пароходстве, и организованно.
Как известно, плановый средний ремонт будет проходить на двух «Волго-Донах» — 5044-м, который находится в Аксае, и на — 5091-м. На нем проведена дефектация и определен объем работ, их выполнением займутся специалисты Волжского судостроительно-судоремонтного завода. Сейчас на слипе предприятия завершается сборка валовой линии буксира-толкача «ОТ-2101», который в ближайшее время приступит к привычной для него зимней работе — обслуживанию флота в межнавигационный период. Благодаря отделу главного механика базы Олега Николаевича Прыгунова (в недавнем прошлом капитана «Волго-Дона-5091») и экипажу дежурного буксира, на нем был своевременно выполнен ремонт главных механизмов и электрооборудования, собраны двигатели. И теперь у капитана-механика Виталия Николаевича Жаворонкова и его команды рабочее настроение.
А горячая пора на базе продолжается, основные объемы судоремонта будут окончательно определены при постановке на зимний отстой всех судов компании.

В Звенигове по плану — ремонт
Практически с этого понедельника вместе с пришедшими морозами на Звениговской БТОФ Волжского пароходства приступили к расстановке флота, для которого навигация-2014 уже завершилась
Речь идет об одиннадцати буксирах-толкачах и восемнадцати баржах, которые будут готовиться к весне в родном затоне. Еще два теплохода — «ОТ-2427» и «Дунайский-57» — ремонтируются на Бору. В этом году звениговский флот компании увеличился на один буксир-толкач — «ОТ-2052», переданный из Городца. А так, по информации директора базы Александра Леонидовича Никитина, больше никаких особых перемен не произошло, объемы судоремонта по сравнению с прошлым годом не изменились, работа идет по плану в рамках предварительно сверстанного в компании бюджета.
Необходимые запчасти регулярно поступают на базу. В первую очередь — на «ОТ-2417» и «ОТ-2053», где предстоит сделать капитальный ремонт главных двигателей, а на втором теплоходе — еще и вспомогательных. На остальных судах пройдет текущий ремонт. В основном все работы на Звениговской БТОФ выполняются своими силами, лишь к отдельным видам будут привлекаться сторонние специалисты. Часть экипажей, не занятых серьезным ремонтом, ушла в отпуска, в декабре предстоит очередная учеба плавсостава. Пока не до отдыха вместе со специалистами береговой службы экипажу дежурного теплохода — «ОТ-2055».
Об итогах прошедшей навигации говорить еще рано, Звениговская БТОФ ждет официального их подведения в Волжском пароходстве. Кстати, одним из примечательных событий года стал полувековой юбилей теплохода «Дунайский-40». Поздравления от коллег принимал экипаж буксира-толкача во главе с капитаном — третьим помощником механика Анатолием Федоровичем Калиным.

На Свири три «Волго-Дона»
По информации менеджера технического управления Волжского пароходства Владимира Николаевича Шестерикова, на Вознесенской ремонтно-эксплуатационной базе флота зимуют три «Волго-Дона»
Это «Волго-Дон-5074», экипаж которого возглавляет капитан Андрей Михайлович Дементьевский, 5051-й — под управлением Сергея Алексеевича Минакова и 117-й — приписанный к Волжской БТОФ (капитан Игорь Викторович Синельников). На первых двух сухогрузах проводится средний ремонт по корпусу и ДРК, на третьем — текущие работы. Кроме того, на «Волго-Доне-5074» предстоит выполнить капитальный ремонт главных двигателей в корпусе судна.
Экипажи и береговые специалисты сразу взялись за дело, как только теплоходы пришли на Вознесенскую РЭБ: 5051-й — 18 сентября, а 5074-й — 4 октября. Разборка механизмов была выполнена в плавучем доке. В настоящее время ремонт проходит в соответствии с установленными сроками. Первые поставки запчастей для ДРК выполнены 10 ноября. Готовятся новые отправки. Волжское пароходство держит под контролем все вопросы проходящего на Свири судоремонта своих теплоходов.

Александр ПЕТРОВ. Фото Владимира ЮЖАКОВА

Прочитано 2015 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии