Пятница, 23 января 2015 13:07

В янтарной гавани России

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Набережная Петра Великого в Калининграде не только одно из живописных мест, облюбованных для неспешных прогулок горожанами и туристами. Именно здесь ошвартованы самое крупное в мире научно-исследовательское судно «Витязь», единственная в стране подводная лодка-музей «Б-413», а также рыболовное судно «СРТ-129». Все это — не просто экспонаты, а самая настоящая гордость Музея Мирового океана

Заметим, что вся атмосфера янтарной столицы России — так неофициально называют Калининград — пропитана водной стихией. И дело даже не в близости Балтийского моря. Река Преголя, одетая в каменные берега, опоясывает город с двух сторон, будто обнимая своими рукавами. Прогуляться по набережным, пройтись по многочисленным живописным мостикам — настоящее удовольствие для туристов. Благо что теплые зимы не сковывают движение Преголи, давая ей право вольно нести свои воды вдоль исторической части города.
Вот и набережную Петра Великого, которую также называют набережной исторического флота, обойти своим вниманием невозможно. Именно здесь нашел последний приют легендарный «Витязь», верой и правдой служивший океанологии несколько десятков лет. Под флагом Академии наук СССР судно совершило 65 научных рейсов, прошло около 800 000 морских миль. Именно с его борта была измерена максимальная глубина (11022 метра) Марианской впадины, на картах появились новые географические названия подводных гор и глубоководных желобов. Благодаря экспедициям «Витязя» описано 1176 видов животных и растений. В области ихтиологии получены эксклюзивные материалы по районам обитания промысловых рыб. Примечательно, что хорошо знакомая сейчас сайра как промысловая рыба была впервые изучена именно на «Витязе».
Специально для научной карьеры судно существенно «выросло» и преобразилось: была удлинена его средняя надстройка, в которой нашлось место для лаборатории, служебных и жилых кают. В грузовых отсеках также разместились каюты, комната отдыха, санитарные и служебные помещения. Кроме того, корабль оснастили дизель-генераторами, дополнительными танками для топлива и воды. В результате на борту «Витязя» могли работать до 136 членов экспедиций.
Уникальность судна обеспечивалась и научным оборудованием, в частности, глубоководной якорной лебедкой, позволявшей становиться на якорь на глубинах до 11 километров — до сих пор этот рекорд по глубине постановки на якорь не побит! На «Витязе» имелись 14 лабораторий, научная библиотека, хранилища проб.
Тщательно воссозданная музейными сотрудниками атмосфера научного «трудяги-исследователя» позволяет не только погрузиться в его увлекательный и полный открытий мир, но и познакомиться с условиями быта ученых и членов экипажей. А самые любознательные даже могут ознакомиться с примерным меню обитателей «Витязя», заглянуть в машинное отделение, рубку, зайти в капитанскую каюту. Ну и, конечно, сделать уникальные фотографии, которые еще долго будут напоминать о знакомстве с легендарным обитателем музейной набережной.

Из истории
В 1939 году на верфи «Шихау» в Бремерхафене (Германия) был спущен грузопассажирский теплоход «Марс». Во время Второй мировой войны «Марс» стал военным транспортом, перевозя беженцев из Восточной Пруссии.
После окончания войны судно по репарации вошло в состав торгового флота СССР. Теплоход, названный «Экватором», был приписан к Балтийскому пароходству и совершал рейсы между портами Балтийского и Северного морей. В конце 40-х годов «Экватор» переоборудовали в научно-исследовательское судно Академии наук СССР. В 1949-м корабль в последний раз сменил название, став «Витязем» в память о двух корветах XIX века.
Под флагом Академии наук СССР судно плавало 30 лет, с 1949 по 1979 год. «Витязь» принимали в 100 портах 49 стран мира. Гостями «Витязя» были Тур Хейердал и Жак-Ив Кусто.
Свой последний визит судно нанесло в Калининград, где в течение 11 лет его будущее оставалось неопределенным. В 1992 году РАН передала «Витязь» Музею Мирового океана, а в 1994-м, после завершения ремонтных работ на заводе, теплоход ошвартовался у музейного причала в центре Калининграда.

Анна КОДАНИНА. Фото автора

Прочитано 382 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « На пути модернизации Девять лет одной вахты »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии