Четверг, 30 апреля 2015 12:08

Жил отважный капитан

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Рассказ о своем отце, капитане Дмитрии Матвеевиче Карягине, я начну с легендарной «Ласточки», которая, как и он, воевала под Сталинградом, и к которой он имел самое прямое отношение еще задолго до тех страшных событий на Волге, когда на ее берегах ценой больших потерь был остановлен враг

Еще во времена нэпа, в 1925 году, 18-сильный баркас «Ласточка» дореволюционной российской сборки, но со шведским двигателем «Болиндер», приобрели на троих мой дед Матвей Андреевич с братьями Федором и Гавриилом. Вместе с двоюродным братом Павлом работали на судне вчетвером: кто рулевым, кто мотористом, кто капитаном. Успешно возили разные грузы, водили плоты в Самару (в те времена судно считалось одним из лучших). Именно на нем и начинал карьеру речника Дмитрий Карягин, родившийся 18 августа 1904 года в Васильево (Зеленодольский район в Татарстане). Сначала рулевым, потом старпомом.
Когда в 1931 году старших Карягиных раскулачили (деда сослали на Урал, Федора и Гавриила — в Сибирь), а национализированную «Ласточку» передали в порт Казань, сына Матвея Андреевича репресии не коснулись. Он дорос до капитана, в 1937 году стал заместителем начальника речного порта Казань, а в 1940-м — начальником бассейна Волжского пути. В его ведении были бакенщики, смотревшие за вехами, створами и прочими сигнальными устройствами.
Когда началась Великая Отечественная, командовал взводом моряков под Ленинградом, затем летом 1942 года его направили под Сталинград — капитаном колесного парохода «Железнодорожник», штабного судна Волжской военной флотилии. И здесь, на Волге, Карягин встретил родную «Ласточку», перевозившую в составе флотилии раненых. Причем баркас приобрел репутацию неуязвимого. По этому поводу начальник штаба 62-й армии Николай Иванович Крылов позднее писал: «Транспортировка раненых через непрестанно обстреливаемую всю ночь, освещаемую ракетами Волгу, являлось весьма непростым делом. Перевозили их главным образом небольшие речные суда. Счастливым считался пароходик «Ласточка», который с 18 по 25 октября благополучно вывез более тысячи раненых».
Когда в 1943 году немцев отбросили от Волги, Дмитрия Матвеевича назначили начальником водного пути. Он очищал фарватер в районе Сталинграда. А потом вновь направили в Ленинград. Войну отец закончил в Кенигсберге в составе Балтийского флота. Потом командовал отрядом по подъему затопленных немцами судов. Вышел в отставку и последний покой обрел в Калининграде в 1992 году.
«Ласточка» же вернулась к месту прописки, на ней не было живого места, весь корпус зиял пробоинами. И судно порезали на металлолом. Об этом мне рассказал родной брат Николай, который случайно увидел в порту бывшую семейную собственность. Какое-то время память легендарного баркаса была увековечена в волгоградском музее в виде большой мемориальной доски с изображением «Ласточки», вывешенной перед его входом, но в лихие 90-е ее умыкнули.
Кстати, кроме меня, самого младшего в семье, и Николая у Дмитрия Матвеевича родились дочь Нина и мой старший брат
Сергей, который уже после окончания шести классов работал на флоте. В 1943 году он, прибавив себе год, ушел добровольцем на фронт. Служил в учебном отряде моряков под Сталинградом, а в феврале 44-го попал под Ленинград в 70-ю бригаду морской бригады Балтийского флота, находившуюся в составе 21-й армии, которой командовал генерал Леонид Александрович Говоров. Шли кровопролитные бои в направлении Выборга. Особенно тяжелая ситуация сложилась в районе поселка Кирилловское, где матросам не давала пройти финская батарея.
Тогда командование отобрало 13 смельчаков, умеющих хорошо плавать, в том числе Николая Карягина. Они сняли часовых и захватили батарею. Наступление продолжилось. За этот подвиг Николай Дмитриевич был награжден орденом Славы II степени. Затем он прошел Прибалтику, Кенигсберг, Польшу, Германию. В мирное время строил Волго-Донской и Волго-Балтийский каналы, другие объекты, будучи начальником земснаряда. В молодости на этом земснаряде под руководством брата довелось поработать и мне.

Анатолий КАРЯГИН. Фото из архива автора

Прочитано 356 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии