Четверг, 30 апреля 2015 13:01

Навигацию открыли — зима уже не вернется

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Эта примета для волгарей верная. Правда, в этом году официальная церемония открытия навигации на Верхней Волге немного припозднилась. Городецкий гидроузел начал пропуск флота по графику — 25 апреля, и за два дня успели прошлюзовать 11 судов

Несмотря на хмурую погоду, на 14-м шлюзе царила праздничная атмосфера. Работники ФБУ «Администрация Волжского бассейна» и ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство» по традиции вместе открывали навигацию на Верхней Волге.
Украшенный флагами расцвечивания своего часа ждал «Волго-Дон-195». Капитан — третий помощник механика Л. В. Братухин, хозяйским взглядом оглядывая палубы судна, спустился из рубки к парапету шлюза. То, что ему доверено выходить первым в навигацию-2015, он считает для себя большой честью.
Леонид Владимирович — один из опытнейших командиров Волжского пароходства. На флот пришел в 1977 году еще студентом ГИИВТа. За его плечами и институт, и отделение морского судовождения речного училища. Вся его жизнь связана с грузовым флотом. Работал на ледоколе, буксировщике, толкаче, принимал новый «Волжский-41». С 2009-го возглавляет экипаж «Волго-Дона-195». В общем, как он сам говорит, куда Родина пошлет — там и трудится. И трудится капитан Братухин на совесть, с полной самоотдачей.
Этому жизненному принципу он следовал всегда и сына воспитывал в соответствии с ним. Л. В. Братухин в семье первый речник, но, как оказалось, не последний. По стопам Леонида Владимировича пошел его сын, Владимир Леонидович: он сменный капитан на том же 195-м. А самый младший Братухин (в этом году пойдет в первый класс) с будущей профессией еще не определился: ему и капитаном быть нравится, и мечтает стать художником, как прадедушка.
— Тяжелые времена… У нас всегда какие-нибудь трудности да есть — то кризис, то санкции, — рассуждает о реалиях сегодняшнего дня Л. В. Братухин. — Если каждый из нас на своем рабочем месте станет честно выполнять свои обязанности, то все будет хорошо, и никакие санкции нам не страшны. Я верю в Россию и в наш народ, верю, что мы все преодолеем. Войну пережили. И не просто пережили, а победили! Мой дед, Николай Михайлович Смирнов, воевал в Великую Отечественную.
Кстати, с маршалом Василевским в одну школу ходил — они оба кинешемские. Дед был телефонистом в роте связи, дошел до Берлина. С фронта вернулся живым, но с тяжелыми ранениями…
Тема Великой Отечественной войны звучала во всех выступлениях на торжественном митинге. Навигация-2015 — особая, победная. Управляющий директор Волжского пароходства А. А. Шишкин, ректор ВГУВТа И. К. Кузьмичев, начальник Волжского УГМРН Федеральной службы по надзору в сфере транспорта О. В. Абукин, первый заместитель главы администрации Городецкого района А. Г. Кудряшов благодарили ветеранов за Победу, за то, что дали нам возможность мирно жить, трудиться и растить детей.
Руководитель администрации Волжского бассейна Д. Э. Бессмертный отметил, что навигация-2015 будет неблагоприятной по гидрологическим условиям. Недостаточные запасы снега не позволили наполнить Рыбинское водохранилище до проектной отметки. Так что его уровень окажется, возможно, сантиметров на 40—50 ниже прошлогодних значений.
Маловодье уже ощутил на себе флот Волжского пароходства, который начал работать на Нижней Волге 25 марта. По словам А. А. Шишкина, на юге в эксплуатации находятся уже около 40 судов, в их числе — новые суда проекта RSD44, названные в честь капитанов, геройски погибших в Сталинградской битве. В порт Кавказ теплоходы доставляют серу и зерно. Перевезено уже более 100 тысяч тонн грузов. В этом году и без того трудное гидрологическое положение осложняет мелководье на Дону, из-за чего каждый «Волго-Дон» недобирает за рейс тысячу тонн груза.
Весь флот компании к навигации готов, экипажи укомплектованы полностью. Завершается договорная сессия. Объемы перевозок планируются на уровне прошлого года или чуть побольше. В Волжском пароходстве сохранилась экспортная составляющая перевозок, есть потребность в перевозке строительных грузов. Так что флот работает и будет работать.
По завершении торжественной части митинга капитан Л. В. Братухин рапортует А. А. Шишкину: «Теплоход «Волго-Дон-195» и экипаж к навигации готовы!» В ответ звучит команда управляющего директора: «Флаг навигации поднять!» Под звуки гимна на корме судна взмывает российский государственный флаг.
Начальник Городецкого РГСиС В. А. Костылев отдает рапорт руководителю администрации Волжского бассейна о готовности Городецкого гидроузла после проведенного ремонта к пропуску флота. Д. Э. Бессмертный отдает приказ: «Ворота шлюза открыть!»
Через несколько минут под «Прощание славянки» теплоход «Волго-Дон-195» выходит из 14-го шлюза на водную гладь Горьковского водохранилища. Судно отправилось в Череповец, где загрузится металлом. Удачи в победную навигацию-2015!

Ирина КУКАНОВА. Фото Владимира ЮЖАКОВА

Прочитано 1163 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии