Четверг, 11 июня 2015 11:39

Считать каждого бойцом РККА!

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

( Продолжение. Начало в № 11)

Все для Победы!
А в поселках речников активно шел сбор теплых вещей, денежных средств. В заметке «Больше танков, пушек, самолетов»  читаем о том, как жители поселка Память Парижской коммуны всем миром помогали фронту: «Узнав об этом, пенсионер Александр Васильевич Крайнов, всю жизнь проработавший на заводе печником, задумался: чем он может помочь Красной Армии в борьбе с фашистскими бандитами? На фронт идти уже стар, сбережений нет. Крайнов решил сдать в фонд обороны в качестве лома огромный медный самовар:
— Эта штука, — сказал он, — сделана из ценного металла, который нужен для обороны».
1942—1943 годы были для Волги самыми напряженными: шла битва за Сталинград. По условиям военного времени, рассказывая о том, как работают речники в районе боевых действий, редакция не имела права публиковать названия судов, топографических пунктов, наименования и количество грузов. В номере за 13 октября 1942 года читаем про знаменитого  капитана «Парижской коммуны» Галашина: «Среди речников бассейна немало людей, обладающих бесстрашием и мужеством... Одним из таких является капитан Н-ского теплохода Лев Дмитриевич Галашин... В конце августа теплоход, которым он командует, прибыл в Сталинград.  Враг бешено рвался к городу, к Волге... Капитану Галашину и его коллективу во что бы то ни стало нужно было вырваться из опасной зоны, в полной сохранности вывезти людей и ценный груз, находящийся на судне... Рискуя жизнью, Лев Дмитриевич неотлучно находился в рубке, лично давал указания своим помощникам и лоцманам... Вся команда смело смотрела в глаза опасности. В результате судно вместе с находившимися на нем людьми и грузом было спасено».
Спустя годы опытные журналисты, записывая воспоминания участников боевых и трудовых сражений на Волге, наполнят их красивыми эпитетами, яркими сравнениями, придадут им полноценную  художественную форму, но в годы войны все сообщения с фронтовой Волги — краткие, суховатые, и в этой лаконичности есть высокая правда, которую нельзя забыть, нельзя переписать.
На флот, чтобы овладеть навигационными специальностями, пришло много женщин, их насчитывалось на судах до 60—70 процентов. Е. Белоногов, механик парохода «Красный партизан», пишет в своей корреспонденции «Кочегар Костюнина»:  «В горячие дни подготовки к навигации на пароход пришла Анна Костюнина, чтобы работать кочегаром. Ее горячее стремление овладеть профессией, любовь к делу не могли остаться незамеченными. С первых же дней пребывания на судне Костюниной стал виден в ее лице старательный и ценный работник».

«Хочешь врага победить на войне — план выполняй вдвойне и втройне!»
В самые тяжелые годы войны на Волге сохранялись такие традиции, как проведение социалистического соревнования, рационализаторская и изобретательская работа. В газете на первой полосе была организована «Бассейновая Доска почета», на которой под девизом «Хочешь врага победить на войне — план выполняй вдвойне и втройне!» публиковались фамилии лучших людей за достигнутые ими успехи по выполнению спецзаказов оборонного значения, проведению судоремонта и навигации.
Как только враг в 1943 году был отброшен от стен Сталинграда, на Волге начинается обычная пассажирская навигация, и за подписью начальника пароходства А. Вахтурова и председателя баскомреча П. Сенина на первой странице «Большевистской вахты» публикуются условия социалистического соревнования вокзалов пароходства  «За культурное обслуживание пассажиров». А в адрес редакции приходят письма фронтовиков, где они пишут: «Не останавливайтесь на достигнутом, добивайтесь еще больших успехов, товарищи речники. Помните, что от ваших достижений во многом зависят боевые успехи фронтовиков».
30 апреля 1945 года  на Горьковском рейде торжественно открывается навигация первым рейсом теплохода «Парижская коммуна» на Астрахань: «Команда в новой форме, подтянута. Настроение бодрое, праздничное. Трюмы заполнены грузом. На судне образцовый порядок. Чистые уютные каюты ждут первых пассажиров. В салонах сервированы столы: белоснежные скатерти, мельхиор, хрусталь». Во всем ощущается приближение долгожданной Победы.

Подняли праздничные флаги
И вот он наступает, май 1945 года. Назовем только одну заметку «Полны трудового энтузиазма»,  и в этом названии — настроение не только речников Волги, но всего советского народа: «Борт п/х «Плес» (по телефону). Выше Рождественского на 525 км в верховьях Ветлуги утреннее радио нашего судна сообщило радостную весть о победе нашей Родины. Тотчас команда «Плеса» собралась на митинг, дали салют в честь Победы, подняли праздничные флаги.
Каждому прибрежному населенному пункту, работникам плотов, оторванным от берега, салютуем свистками, сообщаем о капитуляции Германии, о конце войны, о радостном празднике Победы.
«Плес» идет вперед, команда полна трудового энтузиазма, каждый обещает приложить все силы для выполнения задания по перевозке грузов. По поручению команды: Орлов, Казанская, Азовцев».
Праздничный митинг, сообщает «Большевистская вахта», прошел и у Горьковского речного вокзала, где собралось огромное количество людей. А расходились все с одним желанием: работать так, чтобы следа не осталось от разрушений, нанесенных фашистами. И все последующие номера «Большевистской вахты», «Волжской вахты», «Большой Волги» — о том, как ударно умеют трудиться волгари.
Впрочем, традиции продолжаются: «Волго-Невский ПроспектЪ» рассказал об открытии навигации 2015 года, у речников пришла самая долгожданная рабочая пора. Теперь номера газеты сохраняются в электронном варианте, но те, пожелтевшие трогательные страницы, — наша живая история, переписать которую невозможно. И которая помогает верить в будущее.

Подготовила Елена ЯВОРОВСКАЯ

Прочитано 504 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии