Пятница, 26 июня 2015 10:13

Завещано Напитухиным

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

В  канун первомайских праздников 1943 года после капитуляции 6-й немецкой армии под Сталинградом и других успешных операций советских войск в Великой Отечественной войне Президиумом Верховного Совета СССР был издан  Указ о награждении  орденами и медалями большой группы работников промышленных предприятий

«За успешное выполнение заданий правительства по изготовлению и снабжению Красной Армии средствами инженерного вооружения», как было сказано в документе. Среди награжденных был большой отряд речников Волжского бассейна. Об этом сообщила «Большевистская вахта» 11 апреля 1943 года, а в конце навигации, 18 сентября, газета под рубрикой «Наши орденоносцы» опубликовала размышления волжского капитана Сергея Алексеевича Напитухина  «Моя жизнь принадлежит Родине». Мы посчитали уместным опубликовать их накануне профессионального праздника — Дня работников речного и морского флота, тем более в год 70-летия Великой Победы. Вот о чем он писал:
«Я родился на Волге. С детских лет полюбил ее величавые просторы, и с тех пор моя жизнь и работа тесно связаны с прекрасной русской рекой.
В дни противостояния фашистам на Волге я, как и многие волгари, был занят важнейшими перевозками на нашей реке. Когда немцы прорвались к Сталинграду, вся страна встала на защиту многострадального города-героя. Я был в то время капитаном теплохода «Академик Тимирязев». Это судно я особенно любил. Фронт подходил к нам все ближе и ближе. Судно перевозило воинские части и грузы оборонного значения. Условия работы были сложные. Плавать приходилось по минным полям, а по ночам подвергаться вражеским ударам с воздуха.
Помню особенно горячий день. Немецкий стервятник на высоте 60—70 метров заходил семь раз и непрерывно бомбил и обстреливал из пулемета наш теплоход. Одна бомба весом в 250 кг пробила надстройку и разорвалась. В корпусе образовалась течь. Была повреждена и нефтяная цистерна в трюме.
Возникла серьезная опасность подмочить воинский груз. Команда знала: груз ждут защитники Сталинграда. Не первый раз приходилось нам под огнем врага залечивать раны на судне. Так было и в этот раз. Без отдыха, без еды, не думая о спасении собственной жизни, работали люди.
Удалось сохранить плавучесть судна, не допустить порчи ни одного килограмма груза. Благодаря самоотверженности команды не пострадал  ни один пассажир. Все они были высажены на берег в безопасном месте.
Мы спустились в Астрахань, где по личному распоряжению наркома т. Шашкова теплоход был срочно отремонтирован. Снова пошли в рейс. Это было самое горячее для Сталинграда время. Днем обходили минные поля, а по ночам укрывались от налетов фашистских стервятников в тени высоких рощ и яров. Команда работала по-боевому, как на фронте, выполняя боевые задания.
Нынешнюю навигацию я плаваю на пароходе «Спартак». Вместе со мной работает большая часть команды с «Академика Тимирязева». Мы храним его лучшие традиции. Команда «Спартака» — дружный дисциплинированный коллектив. Последнее рейсовое задание мы выполнили на 181 процент.
С глубоким волнением и радостью узнали мы о высоком награждении речников орденами и медалями. Механик нашего парохода Константин Александрович Смирнов награжден орденом Ленина, а я — орденом Красной Звезды. В ответ на заботу партии и правительства команда обязалась с приходом в Горький план сентября выполнить досрочно. Свое слово держим: на 13 сентября план уже выполнен на 90 процентов.
Моя жизнь, как жизнь каждого советского гражданина, принадлежит Родине. Сделаю все, чтобы помочь команде выполнить обязательство, взятое в предпраздничном соревновании. Ко дню 26-й  годовщины Великой Октябрьской социалистической революции обещаем перевыполнить навигационный план, продолжить экономить топливо. Не пожалеем сил для помощи Красной Армии, которая с беспримерным героизмом громит фашистские банды».

Наша справка
С. А. Напитухин — известный волжский капитан, потомственный речник из знаменитого на Волге села Кадницы. В годы войны на Сталинградской переправе был капитаном теплохода «Академик Тимирязев», который 7 августа 1942 года подорвался на мине. Напитухин чудом остался в живых, с 1943 года — капитан парохода «Спартак», а в 1957-м принял под свое командование флагман пассажирского флота Волги дизель-электроход «Ленин». Награжден орденами Ленина, Красной Звезды, медалями «За победу над Германией»,  «За оборону Сталинграда».  Воспитал целую плеяду именитых волгарей, в том числе Героя Социалистического Труда В. А. Кириллова.

Подготовила Елена ЯВОРОВСКАЯ. Фото из архива редакции

Прочитано 465 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии