Пятница, 10 июля 2015 11:31

Контейнеры обезопасят

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

С 1 июля 2016 года вступает в силу новое требование международной конвенции SOLAS — об обязательном взвешивании груженых контейнеров для установления их фактического веса
Такое официальное предложение получила международная морская организация  (IMO) от ряда морских держав и ассоциаций. Буквально через год погрузка груженого контейнера на судно будет допускаться только при условии, что капитану и терминалу (или их представителям) будет предоставлена информация о массе брутто контейнера. Эти данные должны быть предоставлены заранее, до формирования грузового плана. По замыслу авторов, новые меры сократят количество несчастных случаях на море и в портах.
Рекомендуется либо взвешивать уже затаренный и опломбированный контейнер, либо отдельно взвешивать все грузы, упаковку, паллеты и т.п. и суммировать их вес с собственным весом контейнера. Этот последний метод подлежит сертификации и согласованию с компетентными органами тех стран, в которых осуществляется затарка и опломбирование контейнера. Второй вариант был принят как компромиссный, так как не все грузоотправители имеют оборудование и деньги на взвешивание контейнеров.
Однако, как считают некоторые эксперты, принятие таких мер будет недостаточным для повышения безопасности. И призывают полностью изменить культуру упаковки и закрепления контейнеров. Грузоотправители должны по-настоящему осмыслить все риски и постараться исключить их.

Подготовил Александр ВИХРОВ. Фото из архива редакции

Старт дает Москва
Похоже, именно столица покажет пример всей России в выполнении стратегического плана по переключению грузопотоков с наземных видов транспорта на внутренний водный

По словам руководителя Минтранса РФ Максима Соколова, принявшего участие 7 июля в заседании координационного совета по развитию транспортной системы Москвы и Московской области, потенциал речных перевозок в столичном регионе используется не в полном объеме, внутренние водные пути могут разгрузить существующую сеть автомобильных и железных дорог.
Для этого необходимо разработать конкретные меры по развитию внутреннего водного транспорта, в частности уделить особое внимание вопросам, связанным с повышением уровня безопасности, переключением грузопотоков с наземных видов транспорта на внутренний водный, устранением лимитирующих участков на внутренних водных путях. А также созданием необходимой инфраструктуры для обслуживания пассажирского флота, развития внутригородских и пригородных пассажирских перевозок. Эта комплексная задача, как было подчеркнуто на заседании, требует  консолидации усилий Минтранса РФ и органов исполнительной власти Москвы и Московской области. Соответствующие поручения отданы.

Подготовил Борис ЗВЕЗДОЧЕТОВ

Прочитано 693 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « Сильные мужчины Туапсинского порта …А поговорить? »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии