Суббота, 25 июля 2015 12:42

Кадры ищут, где глубже?

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Заведующий кафедрой коммерческой эксплуатации, логистики и внешнеэкономических связей Московской государственной академии водного транспорта Леонид Васильевич Багров — личность уникальная. Имея за плечами шестидесятилетний опыт работы в сфере водного транспорта, он убежден: кадры на флоте играют ключевую роль

О конкурентоспособности

Секрет отличной производительности труда в советское время был прост: мы боролись, с одной стороны, за уменьшение числа членов экипажа, что проявлялось в совмещении флотских профессий (капитан-механик, рулевой-моторист), а с другой стороны — за увеличение тоннажа толкаемого состава. Исходили из того, что толкач может транспортировать не две, а четыре, шесть, восемь секций. Правда, сегодня эта задачка труднорешаемая — попробуйте найти столько грузов! Да и кадровая проблема стоит очень остро: за последние годы подготовка рядового состава в стране пробуксовывала, в результате преемственность поколений на флоте нарушена, на смену отцам прийти некому.

О флоте

Формула успешного развития отрасли проста. Для этого нужно иметь современные конкурентоспособные суда, прочную грузовую базу и хорошо подготовленные экипажи. Отсутствие даже одного из этих трех компонентов губительно для водного транспорта.
Сегодня на верфях строится флот для российских судовладельцев. При этом нельзя сказать, что программы нового судостроения учитывают все потребности отрасли. Например, мало внимания уделяется проектированию и строительству «ро-ро» судов. А потребность в них есть: в условиях лавинообразной автомобилизации необходимы теплоходы, на которые можно вкатиться и выкатиться.

О кадрах

Когда шел поток новых судов в 70-е годы прошлого века, одним выстрелом «убивалось» сразу несколько «зайцев». Во-первых, обновлялся флот оте-
чественных пароходств. А во-вторых, создавались все условия для закрепления и роста кадров. Вот судно приходит, молодой специалист идет трудиться на нем вторым штурманом, через год он уже — первый помощник капитана. А потом он… женится. И прочно закрепляется на флоте — молодую семью ведь надо кормить!
Сегодня кадры ищут, где глубже. И за это людей винить трудно. Но если мы хотим решить кадровую проблему на флоте, нужно думать не только о том, как удержать человека рублем, Я убежден, если сегодня молодой специалист будет уверен, что на этой работе получит не только достойную зарплату, но и карьерный рост, а также сможет обеспечить семью жильем, то никакие крюинговые компании будут не страшны. Зачем? Ведь от добра добра не ищут!.

Записала Анна КОДАНИНА

Прочитано 706 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « Без лишних перегрузок По Волге — на взморье »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии