Пятница, 18 сентября 2015 12:17

Валаам и Кижи стали сердцу ближе

Автор
Оцените материал
(6 голосов)

Много навигаций подряд «Леонид Соболев» перевозил исключительно иностранных туристов по маршруту Москва — Санкт-Петербург, а в этом году насладиться его комфортом и потрясающей природой Ладоги и Онеги могут наши соотечественники — жители и гости Северной столицы, откуда начинаются круизы теплохода

Не страшны непогода и большая волна
Визитной карточкой нынешней навигации для этого теплохода стали рейсы по Северо-Западу: на Валаам и Кижи, Сортавалу и Пеллотсари, которые выполняются с 16 мая по 18 октября. За пять с лишним месяцев увидеть красоты Карелии можно во всем природном великолепии: весной, летом и осенью — настоящая роскошь для ценителей величавых северных пейзажей.
По словам капитана Николая Александровича Парамонова, у рейсов продолжительностью 3—5 дней свой особый колорит и специфика: за довольно короткое время нужно показать гостям все прелести круизного отдыха. И тут важно, чтобы погода не подвела. Пожелание совсем не праздное — мало того, что гидрологические проблемы «выливаются»  в мелководье на европейской части России, к ним на Северо-Западе добавляются «фирменные» ладожские и онежские штормы, которые могут внести коррективы в экскурсионную программу. Равно как и спутники осени — туманы, накрывающие дымно-белой пеленой все вокруг. Вставая на якорь, приходится жертвовать расписанием. Но ничего не поделаешь — безопасность превыше всего, а ее требования в компании «ВодоходЪ» неукоснительно соблюдают.  
— Это касается как палубной, так и машинной команды теплохода, — поясняет капитан. — Для безопасного плавания ведь что нужно? Чтобы все механизмы работали как часы и чтобы судоводители свое дело знали. И то и другое у нас на высоте. За исправность машины отвечает Алексей Матвеевич Арзамаскин — профессионал с большой буквы (в его активе — знаки отличия «15 лет безаварийной работы», «Почетный работник речного транспорта»). Старший помощник капитана Владимир Иванович Туезов — судоводитель с более чем тридцатилетним стажем, исходивший водные дороги вдоль и поперек. Опытный специалист, а еще и отзывчивый человек, всегда готовый прийти на помощь молодым коллегам: первому помощнику капитана Андрею Леонидовичу Вичурину, второму и третьему помощникам Артему Сергеевичу Буге и Алексею Дмитриевичу Подволоцкому.
Примечательно, что капитан, старший и первый его помощники — не только земляки-нижегородцы, но еще и продолжатели волжских династий. Сам Николай Александрович попал на «Озерный», капитаном которого был его отец Александр Иванович, в двухнедельном возрасте, там же научился ходить и приобрел привычку к флотскому труду. Получив профессию судоводителя, два десятка лет проработал на пассажирских судах Волжского пароходства, а последние годы — в компании «ВодоходЪ».
На капитанскую вахту на «Леониде Соболеве» заступил в 2014 году, приняв судно из рук Михаила Лазаревича Грушина, который и по сей день, будучи капитаном-наставником компании «ВодоходЪ», живо интересуется судьбой теплохода. Примечательно, что нынешний год для четырехпалубного красавца — юбилейный. Ровно 30 лет назад, в 1985-м, «Леонид Соболев» построили в Германии. С тех пор он верой и правдой служит туристам, обеспечивая им  уют и комфорт. Надо сказать, что компания не жалеет средств на поддержание его в добром техническом здравии. Два года назад «Леонид Соболев» прошел средний ремонт.
— Компания «ВодоходЪ» выгодно отличается от конкурентов тем, что вкладывает деньги не только в эстетику судов,— замечает Алексей Матвеевич Арзамаскин, — но и в капитальный ремонт главных и вспомогательных двигателей. На нашем теплоходе все это делалось основательно, в два этапа: зимой 2012—2013 и 2013—2014 годов. Разбирали не только двигатели, но и коленчатые валы, увозили их на ремонт в Мурманск. Во время докования в поселке Память Парижской коммуны обследовали днище теплохода, детали винторулевого комплекса и донно-забортной арматуры. Все запчасти поменяли на новые. Так что теплоход у нас в полном порядке.
Но и в промежутке между плановыми ремонтами находятся дела. В минувший межнавигационный период, например, теплоход, зимовавший в Уткиной Заводи, машинная команда начала готовить к навигации заблаговременно, прибыв на судно первого апреля. Механик с 40-летним стажем, А. М. Арзамаскин сразу видит, что необходимо сделать, проверить, поменять. Ну и подготовиться к работе на Северо-Западе предстояло заранее: чтобы фильтры от качки в озерах не забивались, расходный топливный бак весной открыли, вычистили его «под белую тряпочку». В обязательном порядке проверили систему кондиционирования, очистки воды, которая на «Соболеве» озонируется, а не хлорируется…
Отдых должен быть не только безопасным, но и приятным, полезным, комфортным. Экипажу теплохода «Леонид Соболев» напоминать об этом не нужно, что очевидно для каждого, попавшего на борт.

Симфония вкусов и звуков
О том, что на судне порядок, понимаешь с первых минут пребывания. И не только потому, что на палубах и в каютах — чистота: ни соринки, ни пылинки. О внимательном и уважительном отношении к туристу говорит и улыбчивый персонал, и четко организуемые экскурсии, и устраняемые в считанные минуты технические неполадки, и даже… белый рояль известной немецкой фирмы, не дающий ни одной фальшивой ноты (за это отдельное спасибо «Водоходу» от пианистки Людмилы Ковалевой-Огородновой).
А еще теплоход «Леонид Соболев» славится рестораном. Кулинарные шедевры шеф-повара Ирины Станиславовны Козловой и вкуснейшая выпечка Надежды Ивановны Тимкиной никого не оставляют равнодушными. Туристы отмечают и разнообразное меню, отменные вкусовые качества, стильное оформление блюд.
На плечи ресторанных работников во главе с директором Татьяной Владимировной Яковлевой каждый день ложится непростая задача. Шутка ли, только на обед ежедневно нужно приготовить два салата, три супа, четыре вторых блюда и три десерта! Чтобы гости остались довольны, коллективу ресторана приходится ежедневно совершать трудовой подвиг, не меньше. И делать это с хорошим настроением — других рецептов кулинарного мастерства здесь не признают.
А между тем, по словам Татьяны Владимировны, угодить российским туристам нелегко. Во-первых, потому что наши соотечественники сегодня взыскательнее зарубежных гостей, а во-вторых, в силу национальной традиции россияне предпочитают не задерживаться за столом и просят ускорить обслуживание в ресторане.
— Хотя это и непросто, пожелания туристов мы стараемся выполнять, — говорит директор ресторана. — Это касается и формирования меню, которое учитывает и предпочтения вегетарианцев, и приверженцев диетического питания, и стиль обслуживания за столом.
Сама Татьяна Владимировна, прежде чем возглавить ресторан, прошла большой путь: начинала официантом, потом «доросла» до метрдотеля, после того, как отработала в этой должности десять лет, ей предложили стать директором. Сегодня под началом Т. В. Яковлевой трудится сорок один человек.
— Люди — это главное звено в нашей работе, — считает она. — Если коллектив профессиональный, да еще и с полуслова понимающий руководителя, тогда дело спорится и навигация пролетает как один миг.
С этим согласен и директор круиза Михаил Валерьевич Туревич. В возглавляемой им туристической бригаде «человеческий фактор» — ключевой. От каждого ее члена зависит настроение отдыхающих на борту. Особенно если их состав интернациональный.
— В этом году у нас было два рейса с китайскими туристами и некоторое количество — смешанных, — рассказывает Михаил Валерьевич. — Конечно, языковой барьер вносил свои коррективы, нам приходилось общаться с туристами через турлидеров, переводчиков. Чтобы лучше понимать друг друга, мы организовывали для гостей теплохода занятия по русскому языку, рассказывали об особенностях национального прикладного искусства. Для удобства туристов из Поднебесной надписи и вывески на теплоходе были переведены на китайский язык. Одним словом, мы делали все возможное, чтобы наши гости чувствовали себя на борту как дома.
Доброе расположение духа отдыхающих — во многом заслуга администраторов Анны Целюновой и Оксаны Нагимовой, на плечи которых ложатся ежедневные организационные хлопоты. Находясь на посту с утра и до позднего вечера, они всегда подскажут, объяснят, сориентируют гостей теплохода, помогут принять решение относительно экскурсий.
Немало задач и у развлекательного состава. Ведущий-аниматор Андрей Трофимов, спортивный инструктор Наталья Румянцева, вокалистка Юлия Тихомирова, «человек-оркестр» Вячеслав Крохин, танцоры Сергей Пашинов и Кристина Каюрова ежедневно придумывают что-то новое, оригинальное, интересное, чтобы удивить, развлечь, поразить туристов. А уровень исполнительского мастерства пианистки Людмилы Ковалевой-Огородновой высок настолько, что слушатели забывают, где они находятся: на борту теплохода или на концерте в филармонии…
Одним словом, симфония звуков, вкусов, пейзажей — все это, помноженное на комфорт самого теплохода и профессионализм экипажа, и составляет то, ради чего туристы из Хабаровска, Владивостока, Магадана, Твери приезжают в Санкт-Петербург. Здесь их ждут незабываемые моменты отдыха в круизе на «Леониде Соболеве».

Анна КОДАНИНА. Фото автора

Прочитано 1429 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « На все руки не от скуки Контракт к дню рождения »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии