Пятница, 18 сентября 2015 12:21

Уникальная проводка

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Эксклюзивная операция была совершена 15 сентября в нижнем бьефе Городецкого гидроузла (Нижегородская область)

Теплоходу Северо-Западного пароходства «Нева-Лидер 5» с минимальной рабочей осадкой в 2,5 метра предстояло преодолеть мелководный участок Волги глубиной 2,3 метра. Задача, несомненно, сложная, но при должной организации решаемая.
Судовладельцем был в кратчайший срок разработан и согласован с ФБУ «Администрация Волжского бассейна» план мероприятий по организации безопасного прохода в условиях мелководья на реке Волге.  Для получения возможности движения экипаж «Нева-Лидер 5» под руководством капитана Станислава Юрьевича Загоровского откачал балласт, обеспечив осадку судна в 2,05 метра. Тем самым теплоход практически утратил возможность перемещаться самостоятельно, но с помощью буксиров появился шанс преодолеть мелководье. Благодаря мастерству экипажей «Нева-Лидер-5» и буксиров «Разлив» (Нижегородский РВПиС)  и «Капитан Соколов»  (СК «Ока»), а также слаженной совместной работе всех трех судов, удалось миновать мелководный участок Волги с рекордно низкой осадкой.
— Самым главным при буксировке для нас было зайти в шлюз без навалов и ударов, — сообщил капитан Загоровский. — Благодаря взаимопониманию всех трех команд и поддержке диспетчера Георгия Евтифеевича Голубева все удалось сделать так, как задумано.
Оказавшись в среднем бьефе Городецкого шлюза, судно начало прием балласта для продолжения своего пути вверх по Волге. Впереди у теплохода «Нева-Лидер 5» — Череповец, где он загрузится металлом и возьмет курс на Ригу.

Анна ЛЬВОВА. Фото Владимира ЮЖАКОВА

Прочитано 984 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « Из замечательной серии «Нева» в новой гавани »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии