Пятница, 16 октября 2015 12:34

Свои верфи — в приоритете

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

В Минпромторге РФ завершается подготовка проекта постановления федерального правительства, вводящего запрет на заказ судов на иностранных верфях при возможности их строительства в России
При этом оговаривается, что данное решение будет действовать при реализации крупных инвестиционных проектов. Как сообщает ряд информационных агентств, об  этом стало известно в ходе заседания Морской коллегии при Правительстве РФ в Москве, руководитель которой,  вице-премьер Дмитрий Рогозин, призвал сформировать единую систему заказов судов для всех верфей России. Идея не нова и давно вынашивается транспортным сообществом, усилия которого уже реализовались в принятии ряда законодательных актов по поддержке отечественного судоходства и судостроения.
 Каким бы правильным ни казалось решение, оно не может быть реализовано при отсутствии мер стимулирования или должного финансирования. Увы, условия строительства на зарубежных верфях судов пока остаются более привлекательными, и сама постройка обходится значительно дешевле, поэтому половина потенциальных заказов, по оценкам экспертов, уходит за границу. Так, нынешние возможности наших судостроительных производств, как было заявлено на Восточном экономическом форуме,  не позволяют говорить о создании конкурентоспособного балкерного и танкерного флотов.  Что касается судов, работающих в нефтегазовом секторе, то в Минтрансе РФ планируют, что к 2020 году все они будут строиться на российских предприятиях.
Куда более актуален вопрос о создании пассажирских теплоходов. Для этого недостаточно существующей нормативной базы для поддержки и развития отечественного судостроения, нужны дополнительные субсидии в размере 20—30 процентов от стоимости судов. Между тем сегодня созданы проекты современных круизных теплоходов разной пассажирской вместимости для внутреннего плавания и класса «река — море». И даже есть предварительные сроки пуска их в эксплуатацию. Так, на недавно состоявшемся саммите глав прикаспийских государств в рамках подписанных соглашений принято решение о запуске такого теплохода по Каспийскому морю. На это отводится несколько лет.   
Речь идет о строительстве круизного теплохода проекта PV300, разработанного Морским инженерным бюро для Московского речного пароходства, возможно, на Астраханском судостроительном заводе «Лотос». В этом случае губернатор Астраханской области Александр Жилкин пообещал оказать содействие в решении финансовой стороны вопроса, представив проект в правительстве. Напомним, что ориентировочная стоимость теплохода —2,5 миллиарда рублей.

Подготовил Александр ПЕТРОВ

Прочитано 583 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии