Пятница, 13 ноября 2015 12:07

Фронт капитана Абатнина

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

«В боях участие не принимал» — такая запись в военном билете была у многих речников Волги. Но в годы Великой Отечественной они самоотверженно трудились на плесах, обеспечивая перевозки людей, грузов, боеприпасов по заминированному судовому ходу и под налетами немецких самолетов

Одним из них был выпускник Казанского речного техникума Алексей Сергеевич Абатнин, всю жизнь проработавший на Волге и ставший известным капитаном. Начало навигации 1941 года он встретил в должности первого штурмана на теплоходе «Память тов. Маркина». Вот его воспоминания той поры:
— Работали мы на скорой линии Горький — Астрахань, 22 июня миновали Дубовку. Я как раз отдыхал после вахты, когда в каюту вбежал мой давний друг, студент Ленинградской транспортной академии Прохоров и сообщил, что по радио передали весть о вероломном нападении фашистов. Таким мне и запомнился этот залитый июньским солнцем первый день войны. Весь экипаж стремился на фронт, писали заявления. Но нам твердо сказали: «Ваш фронт здесь!» От речников требовалась четкая, бесперебойная работа, надежность всех звеньев волжского транспортного конвейера.
Между тем незаметно подошла осень. Резко похолодало, и на Волге образовался лед. Пришлось вставать на временных отстойных пунктах. Нас отправили в Астрахань. Из-за холодной зимы открытие навигации на Нижней Волге задержалось. В первый рейс мы вышли с пополнением для Юго-Западного фронта, кроме того, везли в трюмах 200 тонн рыбы для Ульяновска, Казани и Горького. Началась обычная флотская жизнь.
Но жаркое дыхание войны постепенно приближалось к Волге. В каждый рейс судно уходило перегруженным. В районе Сталинграда появились корабли Волжской военной флотилии, переоборудованные из буксиров, на которые установили орудия, зенитные пулеметы. Там служило немало знакомых волгарей.
Обстановка на Волге складывалось сложная. Во время седьмого рейса, когда мы шли из Горького в Астрахань, в районе Нижней Добринки теплоход был остановлен. Оказалось, что движение пассажирского и нефтеналивного флота в ночное время запрещено. Поступил приказ срочно перекрасить теплоход в зеленый цвет и тщательно маскировать его во время ночных стоянок. Начальник пристани рассказал, что прошлой ночью вражеская авиация разбомбила несколько нефтеналивных барж, которые продолжали гореть и днем в районе Александровки. А ниже Быковых Хуторов та же участь  постигла пассажирский теплоход «Александр Невский» Камского пароходства.
Капитан Лапотников, собрав комсостав и коммунистов судна, ознакомил их с обстановкой на Волге и поступившими указаниями. К окраске судна приступили немедленно. Особенно активно в этой работе участвовали комсомольцы, возглавляемые своим вожаком Борисом Крыловым. Вскоре наш белоснежный теплоход превратился в настоящий зеленый остров. Вечером ушли из Добринки и встали у левого берега возле села Слободское. Замаскировали суда кустами, ветвями деревьев. Пассажиров и часть команды отправили на берег, погасили форсунки, остановили движки.
Около 22 часов вахтенный доложил, что слышит звук вражеских самолетов. Нас они не заметили. Но вскоре услышали взрывы на правом берегу, где стояла пристань. Утром узнали, что ее начальник и три человека команды погибли во время бомбежки. Сразу двинулись в рейс, получив приказ следовать до Сталинграда. Проходя, мы видели разбитый дебаркадер, утопленный «Александр Невский», баржи-нефтянки. Зрелище было страшное, но мы продолжали движение. Да! В эти дни на Волге было действительно жарко.
В Сталинграде выгрузили боеприпасы. И дальше отправились в Астрахань, имея на борту эвакуированных женщин и детей. Нас предупредили, что участок от Светлого Яра до Владимировки заминирован, особенно по кромке белых буев. У острова Вязовский увидели мачты подорвавшегося на мине и затонувшего теплохода «Осетия». Но нам удача не изменила, и мы благополучно встали на ночлег в Кирпичном Яру, высадив перед этим 500 пассажиров в районе Ветлянского Яра.
Теплоход тщательно замаскировали. Ночью была гроза, шел проливной дождь, вражеская авиация не летала. На другой день прибыли в Астрахань.

Записал Геннадий КУЛАКОВ. Фото из интернета

Прочитано 344 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии