Пятница, 27 ноября 2015 14:43

Контейнер для Арктики

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

В ноябре на заседании научно-технического совета ЦНИИ морского флота в Санкт-Петербурге был представлен концепт арктического контейнеровоза для Северного морского пути класса Arc 7 вместимостью 3000 TEU
Мощность разработанного научно-исследовательским институтом совместно с Морским инженерным бюро судна проекта ICV51 составляет 45 МВт. Проект выполнен по заказу Росморречфлота.
Арктический контейнеровоз неограниченного района плавания представляет собой однопалубный, пятитрюмный дизель-электроход, с баком и ютом, с утопленной швартовной палубой в корме, с кормовым расположением жилой рубки, машинного отделения и трех полноповоротных движительно-рулевых  колонкок типа Azipod, с двойным дном и двойными бортами и носовым подруливающим устройством. Судно предназначено для круглогодичной перевозки по  высокоширотным трассам Северного морского пути контейнеров международного класса ИСО длиной 20, 40 и 45 футов, высотой 8,5 и 9,5 футов, в том числе рефрижераторных.
Наибольшая длина (с кринолином) составляет 237 метров, ширина — 32,2, высота борта — 20,5 метра. Дедвейт при максимальной осадке 12,20 метра (по ЛГВЛ) достигает 40062 тонн. Вместимость грузовых трюмов — 70855 кубических метров. Остается добавить, что ледопроходимость нового концепта составляет не менее 2,1 метра как на переднем, так и на заднем ходу. Обеспечивается выход судна из собственного канала и разворот на 180 градусов способом «звёздочка».

Подготовил Александр ПЕТРОВ

Прочитано 699 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии