Пятница, 26 февраля 2016 12:24

Здесь закаляется мужской характер

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

На Окской судоверфи продолжается работа по выполнению «контракта года», заключенного на международном форуме «Нева-2015» с компанией «Балт Флот Танкер», на строительство трех комбинированных теплоходов RST54 и двух наливных судов RST27

В настоящее время в рамках этой сдаточной программы ведутся швартовные испытания главных двигателей и ВРК (винто-рулевых колонок) на пятом по счету судне первого проекта, стоящего у достроечной стенки предприятия (до этого по ранее заключенным контрактам навашинские корабелы уже передали заказчику четыре комбинированных теплохода «танкер-площадка»). По словам главного строителя судов Окской судоверфи Виталия Александровича Силина, на пятом заказе в рамках швартовных испытаний проверяется система радионавигации, ведутся наладочные работы систем и механизмов, а также производятся окрасочные работы, которые по мере выполнения предъявляются контролирующим организациям. Дел хватает всем, в том числе сервисным инженерам, отвечающим за современное оборудование, устанавливаемое на судне. Контроль за выполнением работ ведут ответственный сдатчик этого теплохода Иван Евгеньевич Бандин, сдаточный механик Федор Сергеевич Русинов, инженер-наладчик Валерий Михайлович Черняков, начальник испытательной партии Василий Петрович Климов, и другие опытные специалисты судоверфи.
На следующем, шестом по счету, комбинированном теплоходе проекта RST54, сейчас он готовится к спуску на воду, также трудится работоспособная команда. В ее составе старшие строители Максим Сергеевич Боков и Андрей Федорович Русинов (представитель судостроительной династии), заместитель начальника судомонтажного цеха Вячеслав Евгеньевич Потапов, отвечающий за испытания систем донно-забортной аппаратуры, и начальник ДМЦ Вячеслав Викторович Шевченко. Ему и его подчиненным остается завершить окрасочные работы подводной части корпуса судна, стоящего на стапеле. Также к делу приступили специалисты слипа под руководством начальника слипа Игоря Викторовича Губрея. Они готовят к очередной премьере спусковые устройства.           
Другие теплоходы этого проекта и два танкера RST27 находятся на разных стадиях строительства, которое ведется по четко установленному графику. Дел невпроворот. Напомним, что Окская судоверфь также изготовляет служебно-разъездной катер проекта 21270 для Минобороны РФ, пожарный буксир TG17 для ФБУ «Морспасслужба» и другие заказы. По мнению В. А. Силина, все работы будут выполнены в установленные сроки.

Александр ПЕТРОВ. Фото Владимира ЮЖАКОВА

Прочитано 468 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « Новым судам быть Оптимисты стартовали в лето »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии