Пятница, 26 февраля 2016 14:31

Надежда на хороший урожай

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

В Минсельхозе скорректировали прогнозы на урожай зерна-2016. Считается, что он будет не меньше прошлогоднего и сможет составить 104,9 миллиона тонн
Как известно, в 2015 году в стране собрали 104,3 миллиона. А значит, можно говорить о весомых отправках зерна на экспорт, что является неплохим подспорьем для судоходных компаний, занятых на его вывозе из южных российских портов. Озвученная выше цифра позволяет рассчитывать на поставку за рубеж в рамках сельскохозяйственного года (с 1 июля 2015 года по 30 июня 2016-го) около 32—33 миллионов тонн зерна. И тут министерские прогнозы совпадают с ожиданием экспертов. При условии, что этому не помешает действующая пошлина на экспорт пшеницы.
По крайней мере, глава Минсельхоза РФ Александр Ткачев (его мнение, высказанное на коллегии этого ведомства, приводит ТАСС) надеется, что в ближайшие 7—10 лет Россия может увеличить экспорт зерна до 50 миллионов тонн. А сам урожай зерновых за тот же временной период повысить на 15—30 миллионов. Это произойдет с появлением в стране нужной инфраструктуры и ростом внутреннего потребления хлебной продукции.  

С асфальта на воду
В результате введения системы взимания платы с транспортных средств разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн, названной «Платон», часть грузовых автомобильных перевозок может вернуться на водный транспорт
Так считает член общественного совета при Росморречфлоте Константин Анисимов. По его словам, в последние годы речной транспорт не справлялся с конкуренцией, многие грузы ушли на большие автомобили, которые возили песок, щебень и другие строительные грузы именно по дорогам. Меры административного сдерживания автомобильных перевозок могут изменить ситуацию, и с переключением грузопотоков на воду оживут российские реки.
Сегодня судоходное сообщество с нетерпением ожидает проведения госсовета по речному транспорту и надеется на серьезные решения по его поддержке. Кстати, государственная система «Платон» заработала в России 15 ноября прошлого года. Штраф для большегрузов за неоплату проезда по федеральным трассам в этой системе составит 5 тысяч рублей. На сегодня в масштабах страны в российский дорожный фонд привлечено уже несколько миллиардов рублей.

Подготовил Александр ВИХРОВ.Фото из архива редакции

Прочитано 422 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « Основной партнер — судоверфь О женском образе »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии