Пятница, 08 апреля 2016 14:26

За модернизацией — будущее

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

На Окской судоверфи в рамках модернизации производства продолжается работа по замене физически и морально устаревшего оборудования. Это необходимо для сокращения расходов, в первую очередь энергозатрат, что ведет к снижению себестоимости выпускаемой продукции

Мы уже рассказывали о том, что на предприятии совсем недавно были приобретены новые инверторные сварочные аппараты российского производства общей стоимостью около 5 миллионов рублей, которые, по словам главного инженера Окской судоверфи Олега Анатольевича Сасина, будут использоваться в судокорпусных цехах  СК-2, СК-3 и СК-4. Там, где идут работы по выполнению современных и перспективных судостроительных заказов, в частности по формированию корпусов наливных, комбинированных и других судов, а также по изготовлению понтонных парков. Новое сварочное оборудование отличается как раз низкой энергоемкостью и высокой степенью надежности.
Еще раньше, в феврале, для судомеханического цеха предприятия был приобретен второй ленточнопильный станок (еще два  установлены в судомонтажном цехе).  Рабочим органом такого станка является пила в виде замкнутой ленты, натянутой на шкивы и непрерывно обращающейся вокруг них, предназначенная для резки металла. Также ведется работа по ремонту, а фактически — модернизации, токарно-винторезных станков с ЧПУ (числовым программным управлением), предназначенных для обработки разных деталей вращения с возможностью нанесения на них резьбы.
Очередным шагом на пути повышения эффективности производства стало заключение контракта с международной компанией «Линде Газ Рус» на поставку жидкого технического кислорода и аренду промышленного оборудования. Планируется выполнить работы по разработке проектной и рабочей документации на техническое перевооружение существующей на предприятии кислородной станции подачи газообразного кислорода и поставке жидкого кислорода. Расчеты показывают, что данный проект позволит существенно сократить энергетические расходы.
Начат проект реконструкции освещения блока судокорпусных цехов (БСЦ) по переходу на светодиодное освещение. Ведутся монтажные работы по замене кабеля во втором пролете БСЦ, светодиодные светильники поступили на склад предприятия.
Также в ближайших планах — установка новой ванны горячего цинкования в судомонтажном цехе. Пока, как заметил О. А. Сасин, выполняется проектирование, но в нынешних экономических условиях это необходимая мера, так как действующее сегодня оборудование находится на электроподогреве. Новая ванна будет «привязана» к газовому источнику.
Напомним, что в свое время на Окской судоверфи была успешно завершена кампания по переводу отопительной системы предприятия с пара на воду с ее последующей реконструкцией и строительством собственной газовой котельной. Благодаря в первую очередь инженерной службе (и, разумеется, финансовой поддержке инвесторов предприятия) было проложено около 1000 метров наружного трубопровода с переходами через проездные пути с эстакадами и перемычками, а также проведен большой объем работ в административных корпусах.
Кстати, это позволило в 2013 году завершить монтаж современной системы газового лучистого отопления (ГЛО) в блоке судокорпусных цехов. Суть ее — в направленном действии тепловых потоков на конкретные производственные зоны, а не на обогрев огромных помещений. Эффект оправдал ожидания, и работы по установке ГЛО продолжились в других подразделениях предприятия. Таким образом, постоянно проводимая на Окской судоверфи модернизация производства позволяет привлечь новые, в том числе уникальные, судостроительные заказы и успешно справляться с ними. 

Страницу подготовил Александр ПЕТРОВ. Фото Владимира ЮЖАКОВА

Прочитано 433 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « «Агой» спущен на воду Новости водных путей »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии