Пятница, 22 апреля 2016 09:45

Морские обычаи

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

(Продолжение. Начало в № 4—7)

Шканцы на военных кораблях
Отдание чести шканцам на военных кораблях пришло как наследие очень раннего морского обы­чая — оказания уважения и почтения к богам, а позже, с прихо­дом христианства, — символу креста и изображениям святых, по­кровителей моряков
Но есть компетентные авторитеты-исследователи старых морских обычаев и традиций, кои не вполне согласны с этим и основываются на фактах, имев­ших место на борту судов английского флота в самый ранний период его существования. Тогда был обычай снимать всеми офицерами, присутствовавшими на шканцах, головные уборы как ответ на отданную честь (надо иметь в виду, что первона­чальная форма отдания чести, как у нас, так и во всем мире, зак­лючалась в снятии фуражки). Или отдание уважения к месту представителей власти.
То, что у нас подразумевалось под шканцами, в английском флоте называется «квартер дек». Наши шканцы обычно начинались от грот-мачты и кончались у входа под полуют, где обыч­но на старых судах располагалось помещение командира кораб­ля. На судах греков, римлян и карфагенян под полуютом устраи­вались божницы, там же помещались изображения морских бо­гов.
С приходом христианства в этом же месте помещались изображения Богоматери и других святых. Покровителем русских моряков издревле считался св. Николай, или Никола Морской. Нет фактов, но предположительно можно сказать, что, весь­ма возможно,  и у нас на первых судах времен Петра и даже Екатерины икона св. Николая помещалась на верхней палубе при входе под полуют.
Флаг в идее первоначального своего зарождения до некоторой степени был также символом религии страны, эмблемой правителя и имел двойное значение в употреблении. Не надо забывать также и то, что правители в течение столетий правили в силу права, данного свыше, были помазанниками Божиими, а потому знамя, флаг самодержца был символом церкви и страны и центром внешнего уважения. У нас, православных, был обычай снимать шапку и осенять себя крестным знаменем, проходя храм Божий. Еще Вольтер сказал: «Там, где нет Бога, люди создают Его».
Капитан английского королевского флота В. Холл, давая описание жизни на море его дней, пишет в 1831 году: «Каждое лицо, не исключая капитана, вступив на священное место, шканцы, притрагивается к головному убору. Ввиду того, что отдание уважения относится к месту, все те, кто имеет честь быть на шканцах в это время, обязаны ответить тем же. Таким образом, когда мидчипмен (лейтенант в военно-морском флоте Великобритании) приходит на шканцы и снимает свой головной убор, все офицеры на палубе, включая и адмирала, если он был тут же, отвечают на отданную честь».
Этот обычай и его исполнение настолько входят в плоть и кровь служащих на флоте, что исполняется автоматически даже ночью и тогда, когда никого на шканцах нет.
Офицеры русского флота часто упрекались в либерализме, и, как пример, приводилась, между прочим, манера «штатского приветствия дамы» на улице сниманием фуражки. В действительно­сти же это делалось и делается в силу старого обычая выражения особого почтения.
О значении шканцев на корабле русские моряки получали наставления в первые же дни поступления в Морской корпус от «стариков», «бывалых моряков», отломавших морскую кампанию на «Моряке» и
«Невке» — первых учебных судах корпусного от­ряда. Обычно таким «бывалым моряком» был отставший по ти­хим успехам от предыдущего выпуска воспитанник. Его узнавали сразу: он шел с развалкой, впиваясь ногами в палубу ротного помещения (Боже упаси сказать «пол»), с непременно расстегнутым воротом форменной рубахи, голландки; он привык дышать морским соленым воздухом и во всю ширь груди. В умы­вальнике, этом ротном клубе, он центр внимания. Он курит, давясь дымом, артистически сплевывает в камин, он уже воспитан по-морски и знает, что плюнуть на палубу — преступление, и врет без конца развесившим уши, почтительно слушающим его еще «серым», т. е. не бывавшим на море.
Помимо обычая, и морской устав требовал от всех без исключения при входе на корабль, на шканцы, снимать фуражку, отдавая этим знак уважения и
почтения флагу.
На русском военном корабле шканцы были местом, где совершалось богослужение, где собиралась команда для слушания чтения морского устава по праздникам, что также являлось старым морским обычаем. Здесь читались приказы, приговоры суда, в старое время производилось физическое наказание, в настоящее время — объявляется словесный выговор. Получить его от старшего офицера или коман­дира было первой формой наказания, но именно с вызовом на шканцы, по морской традиции, считалось много серьезнее наказания быть посаженным под арест, или «с пикой», как это называлось на флоте.
С началом кампании русского военного корабля первым при­казом командира был приказ, строго определяющий шканцы. Вторым на некоторых кораб-лях  был приказ, определяющий место за обеденным столом для каждого офицера в кают-компании.
Со входом в строй броненосных кораблей и миноносцев зна­чение шканцев как таковых сильно уменьшилось, но это не значит, что они должны быть забыты в бу­дущем, а как раз наоборот, значение их должно быть особенно подчеркнуто, ибо на них и связанных с ними обычаях покоится во многом дисциплина.

По материалам книги М. Ю. Гюбнера-Горденева «Морские обычаи, традиции и торжественные церемонии Русского императорского флота» (Сан-Франциско, 1937 год)

Прочитано 420 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « «Мы курс не сменим свой» Школа принимает друзей »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии