Пятница, 22 апреля 2016 10:48

Первую четверть сдали на отлично

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

По итогам первого квартала 2016 года объем перевалки наливных грузов в морских портах России вышел из минуса по сравнению с прошлым годом, и это благотворно сказалось на общем результате

Рост грузооборота отечественных терминалов в сравнении с соответствующим периодом прошлого года составил 4,6 процента. Чуть ли не в два раза выше, чем в январе и феврале. Таким образом, всего в российских портах за три месяца обработано 167,3 миллиона тонн различных грузов (94 миллиона из них — наливных).
Впрочем, справедливости ради заметим, что здесь столбик термометра за нулевую отметку вытянул объем перевалки сырой нефти — до 55,7 миллиона тонн (плюс 7,9 процента). Нефтепродукты и сжиженный газ по-прежнему демонстрируют отрицательную динамику к прошлому году. Снижение по этим двум позициям составило 9,5 и 3,8 процента соответственно. В целом же объем перевалки наливных грузов за первый квартал вышел в плюс — на 0,4 процента. Все же почти 60 миллионов тонн «черного золота» сделали погоду.    
А вот объем перевалки сухих грузов за три месяца вырос на 10,6 процента к аналогичному периоду прошлого года (по итогам первых двух месяцев этот показатель равнялся 8 процентам). В абсолютных цифрах в лидерах уголь — его обработано 29,2 миллиона тонн, грузы в контейнерах (10 миллионов), зерно и черные металлы (в районе 7 миллионов тонн).  А самую большую прибавку к первому кварталу 2015 года продемонстрировало зерно — рост 40 процентов! Ближе только грузы на паромах — плюс 17,7 процента и уголь — плюс
10, 5. По-прежнему в минусе перевалка металлолома, но его небольшой объем (0,8 миллиона тонн) не испортил общей картины.    
Что касается соотношения «экспорт — импорт», то здесь без перемен. По первой позиции перегружено 135,7 миллиона тонн (рост на 4 процента), по второй — 7,2 миллиона (снижение на 5 процентов). Объем перевалки транзитных и каботажных грузов, как и раньше, в плюсе (7,7 и 17,4 процента соответственно).
В соревновании операторов морских терминалов различных бассейнов тоже без особых изменений. Снижение продолжается только в портах Каспия. По итогам трех месяцев — на 5 процентов. Исключение составляет порт Астрахань, здесь рост на 10,2 процента. Продолжают прогрессировать терминалы Арктики и Дальнего Востока, здесь больше прошлогоднего обработано и наливных, и сухих грузов, а увеличение составило 18,3 и  9,8 процента соответственно. На северных широтах перевалено 10 миллионов тонн, в лидерах Мурманск и Варандей, на восточном побережье — 43,1 миллиона, в первую очередь за счет портов Восточный, Ванино и Находка.
Ну а особое внимание двум «тяжеловесам» — портам Балтийского и Азово-Черноморского бассейнов, претендующим на звание главных морских ворот России. По известным причинам, связанным с политической и экономической ситуацией, о чем мы уже рассказывали в нашей газете, пока южане приобретают все больший вес. Хотя по абсолютным результатам работы за первый квартал они пусть не намного, но уступают балтийским коллегам, перевалив 55, 4 миллиона тонн грузов (у тех 56,9 миллиона). Зато с каждым месяцем добиваются все большей прибавки к прошлому году. По итогам двух месяцев рост составлял 0,9 процента, по итогам трех — уже 3,3. Балтийские терминалы в январе и феврале обработали больше прошлогоднего грузов на 0,7 процента, в первом квартале — 0,6. На Северо-Западе увеличили грузооборот порты Усть-Луга и Приморск, на юге — Новороссийск, Тамань, Ростов-на-Дону, Керчь, Азов и Ейск. 

Подготовил Александр ПЕТРОВ. Графика Марины ЗУЕВОЙ

Прочитано 358 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « Зерно — груз стратегический По фрахту и доход »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии