Пятница, 06 мая 2016 10:45

Герои не умирают

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Яркую страницу в историю Великой Отечественной войны вписал экипаж пожарно-спасательного судна «Гаситель». На стеле, возвышающейся сегодня рядом с памятником пароходу на набережной Волгограда, выбиты золотом слова: «Никогда советский народ не забудет мужественных сынов Волги, прославивших себя в боях за Сталинград»

Пароход был построен в 1903 году на Сормовском заводе в Нижнем Новгороде под названием «Царев» (был переименован в 1926 году, как и многие другие национализированные советской властью суда). Имел мощность 400 л. с. и мог водяной струей раскидать по бревнышку дом. В час насосы подавали до четырех тысяч кубометров воды. Передовое по тем годам судно.
 В то же время на Черноморском военном флоте начиналась служба будущего капитана парохода «Гаситель» Петра Васильевича Воробьева, с большим желанием постигающего корабельную науку и впитывающего революционные идеи. Ему довелось слышать выступления легендарного лейтенанта Шмидта и видеть уходящих в открытое море восставших моряков на броненосце «Потемкин». После октябрьских событий Воробьев добровольно перешел на красный флот и получил назначение капитаном военного ледокола «Каспий», входившего в состав Волжской военной флотилии и активно участвующего в боях под Царицыном (это имя город носил с 1589 по 1925 год, затем по 1961-й был Сталинградом).
Позднее Петра Васильевича назначили лоцмейстером Волжско-Каспийской флотилии, где он обеспечивал безаварийное плавание более ста боевых кораблей. И, наконец, в 1927 году возглавил экипаж пожарного парохода «Гаситель». Вместе с городскими пожарными его команда тушила суда, горящие склады лесозаводов, поселки и здания, расположенные вблизи Волги. И не раз проявляла себя в сложных ситуациях. Например, при тушении большого пожара в затоне поселка Средняя Ахтуба, грозившего уничтожить более ста судов и весь населенный пункт. В гостях у экипажа «Гасителя» побывали нарком К. Е. Ворошилов и писатель А. М. Горький, отметившие его добросовестную работу.  
С наступлением войны и подходом врага к Волге пароход работал на Сталинградском рейде протяженностью 60 километров в условиях беспрерывных налетов  немецкой авиации и артиллерийских обстрелов с берега. Вот когда пригодились стойкость, твердость духа, смелость и решительность капитана Воробьева. Так, экипаж под его командованием проявил себя в августе 1942-го на станции Сарепта, где скопилось более тысячи вагонов с боеприпасами, танками и 280-мм артиллерийскими орудиями. Под непрекращающейся бомбежкой команда «Гасителя» мужественно шла в самое пекло, ликвидируя очаги пожаров.
Сотни боевых рейсов совершил пароход, работая на главной переправе 62-й армии. И даже израненный, изрешеченный вражескими осколками, потеряв часть экипажа, «Гаситель» продолжал нести героическую вахту. Позднее выведенный из боев, уже без команды, пароход после очередного налета немцев получил дополнительные пробоины и затонул. Но жизнь его не закончилась. Весной 1943 года 7-й отряд подводно-технических работ поднял судно, а волгоградские комсомольцы и судоремонтники восстановили пароход, который еще две навигации охранял рейд Сталинграда.
И дальше судьба оказалась благосклонной к героическому судну — в 1977 году «Гаситель» был поставлен на постамент и стал одним из волгоградских памятников, свидетельствующих о подвиге волгарей в Сталинградской битве. Самого Петра Васильевича не минула горькая чаша войны. Фашисты разбомбили его отчий дом, бесследно на фронте исчезла единственная дочь Катя, выпускница пединститута, ставшая разведчицей в 62-й армии.
Боевые заслуги П. В. Воробьева отмечены двумя орденами Красного Знамени, к военным прибавились награды за добросовестный мирный труд. До конца своих дней Петр Васильевич вел общественную работу с молодежью и оставался преданным флоту. Был настоящим патриотом, с которого всегда будут брать пример подрастающие поколения.

Геннадий КУЛАКОВ.  Фото Владимира ЮЖАКОВА и из интернета

Прочитано 378 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии